Xe điện MPV M5 tốc độ cao, thiết kế mới, tiết kiệm năng lượng của Dongfeng đang được bán.
01
Đặc trưng
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
Không gian siêu rộng
Hiệu quả và tiết kiệm
Lái xe thoải mái
01
Khái niệm thiết kế
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
01
Nhà máy lớn, năng lực cao
Nhà máy sản xuất ô tô chở khách, công suất hàng năm 400.000 chiếc.
Nhà máy sản xuất xe tải thương mại, công suất hàng năm 200.000 chiếc.
Hệ thống lắp ráp hiện đại và tự động.
02
Khả năng nghiên cứu và phát triển
Công nghệ nghiên cứu và phát triển từ Nhật Bản.
Số lượng kỹ sư nghiên cứu và phát triển lên đến hơn 1000 người.
01
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
03
Khả năng tiếp thị ở nước ngoài
Hơn 150 nhân viên tiếp thị chuyên nghiệp.
15 chi nhánh văn phòng ở nước ngoài.
Vận hành các dự án CBU, CKD, IKD.
01
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
04
Mạng lưới dịch vụ toàn cầu
Phục vụ hơn 35 quốc gia.
Cung cấp đào tạo dịch vụ.
Kho chứa phụ tùng.
LINGZHI PLUS cung cấp bố trí 7/9 chỗ ngồi, trong đó hàng ghế thứ hai của phiên bản 7 chỗ là hai ghế độc lập, hỗ trợ điều chỉnh đa góc và tiến lùi. Điều đáng chú ý hơn là hàng ghế thứ hai cũng hỗ trợ chức năng lái lùi, cho phép hàng ghế thứ hai và hàng ghế thứ ba "giao tiếp trực tiếp".
01
Chi tiết
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
Khoang hành lý
Trung tâm điều khiển trung tâm, không gian nội thất rộng lớn.
Ghế ngồi nguyên hàng
Thông số kỹ thuật
| Người mẫu | M5EV-7 chỗ ngồi | |
| Các thông số cơ bản | Chiều dài*Chiều rộng*Chiều cao (mm) | 5135×1720×1990 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3000 | |
| trọng lượng không tải (kg) | 2020 | |
| Số lượng chỗ ngồi | 7 | |
| Động cơ | Kiểu | Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
| Loại làm mát | Chất lỏng | |
| Công suất cực đại (kW) | 150 | |
| Công suất định mức (kW) | 80 | |
| Tốc độ tối đa của động cơ (vòng/phút) | 16000 | |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 340 | |
| Loại nguồn điện | Hoàn toàn bằng điện | |
| Ắc quy | Số dặm | 460km (CLTC) |
| Vật liệu pin | Pin lithium sắt photphat | |
| Loại làm mát | Chất lỏng | |
| Thiết bị làm nóng pin | ● | |
| Điện áp định mức của pin (V) | 399 | |
| Dung lượng pin (kWh) | 67,5 | |
| Đang sạc | Nguồn điện sạc ô tô | 6,6KW |
| Giao diện sạc chậm (AC) | ● | |
| Giao diện sạc nhanh (DC) | ● | |
| Súng sạc xe hơi tiêu chuẩn quốc gia 220V AC (ba đến bảy) | ● | |
| Cổng sạc có khóa | ● | |
| Thời gian sạc chậm (công suất thiết bị từ 5% đến 100%) | Khoảng 13 giờ (công suất sạc ≥ 7kW) | |
| Thời gian sạc nhanh (SOC 30% - 80%, nhiệt độ bình thường 25 ℃) | 35 phút (công suất sạc ≥ 90kW) | |
| Điều khiển chuyển số | Loại bánh răng | R/N/D/P |
| Loại điều khiển chuyển số | Điều khiển điện tử | |
| Khung gầm | Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập thanh xoắn tay đòn kép với lò xo |
| Hệ thống treo sau | hệ thống treo không độc lập bằng nhíp lá | |
| Hệ thống lái | Hệ thống lái điện | |
| phanh bánh trước | đĩa | |
| phanh bánh sau | đĩa | |
| Loại hỗ trợ phanh | Điện | |
| Loại phanh đỗ xe | Điện | |
| Trục bánh xe hợp kim nhôm | ● | |
| Thông số lốp xe | 215/65R16 | |
| Bộ dụng cụ sửa chữa lốp nhanh | ● | |
| Thân hình | Cấu trúc cơ thể | Thân xe nguyên khối |
| Số lượng cửa | 4 | |
| Số lượng chỗ ngồi | 7 | |
| Thiết bị an toàn | Túi khí người lái | ● |
| Túi khí hành khách | ● | |
| Dây an toàn ghế trước | Ba điểm | |
| Dây an toàn hàng ghế thứ hai | Ba điểm | |
| Dây an toàn hàng ghế thứ ba | Ba điểm | |
| Dây an toàn hàng ghế thứ tư | Ba điểm | |
| Cảnh báo bằng tiếng chuông khi chưa thắt dây an toàn ghế lái | ● | |
| Âm báo động khi dây an toàn ghế hành khách chưa được thắt | × | |
| khóa trung tâm bên trong | ● | |
| Khóa tự động | ● | |
| Tự động mở khóa sau va chạm | ● | |
| Khóa cửa an toàn cho trẻ em ở cửa giữa | ● | |
| Khóa cơ | ● | |
| Chìa khóa gập từ xa | ● | |
| Nhắc nhở cửa mở hé | ● | |
| ABS chống bó cứng | ● | |
| Phân bổ lực phanh (EBD/CBC, v.v.) | ● | |
| Chức năng hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA | ● | |
| Hệ thống kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC) | ● | |
| Hệ thống kiểm soát ổn định thân thể (ESP/DSC/VSC, v.v.) | ● | |
| HAC (Hỗ trợ khởi hành ngang dốc) | ● | |
| Giữ tự động | ● | |
| Thiết bị giám sát áp suất lốp (TPMS) | ● | |
| Cảm biến đỗ xe phía trước | × | |
| Radar lùi phía sau | ● | |
| Hình ảnh đảo ngược | ● | |
| Thao tác | Nguyên vật liệu | Ba, PU |
| Vô lăng đa chức năng | ●(Điều khiển âm thanh & nhạc cụ) | |
| Điều khiển âm thanh trên vô lăng | ● | |
| Điều khiển bảng điều khiển trên vô lăng | ● | |
| Điều chỉnh vô lăng lên xuống | ● | |
| Kiểm soát hành trình | × | |
| Chế độ lái xe | ECO+Sport | |
| An ủi | Cửa sổ trời điện | × |
| Cửa sổ trời toàn cảnh | × | |
| Điều khiển AC | Điện | |
| Máy điều hòa không khí phía trước | Lạnh và ấm | |
| Máy điều hòa không khí phía sau | Lạnh đơn lẻ | |
| Cửa thoát khí phía sau | ● | |
| Sự tiện lợi | Điều chỉnh gương chiếu hậu ngoài | ●(Điện) |
| Hệ thống sưởi gương chiếu hậu ngoài | ● | |
| Chống chói cho gương chiếu hậu bên trong | ●(Hướng dẫn sử dụng) | |
| Cửa sổ điện phía trước | ● | |
| Cửa sổ điện phía sau | × | |
| Chức năng nâng cửa sổ chỉ bằng một cú nhấp chuột | ● | |
| Chức năng chống kẹt cửa sổ | ● | |
| Mở và đóng cửa sổ từ xa | ● | |
| Giao diện nguồn 12V | ●(2) | |
| Số lượng giao diện sạc USB 5V | ●(3) | |
| Đầu ra nguồn 220V | × | |
| ánh sáng | Đèn pha | ●(Đèn LED chiếu gần) |
| Chức năng tắt đèn pha trễ (đưa tôi về nhà) | ● | |
| Đèn báo hiệu lái xe ban ngày (LED) | ● | |
| Đèn tự động | ● | |
| Đèn pha có thể điều chỉnh độ cao | ● | |
| Đèn sương mù phía trước | × | |
| Đèn sương mù phía sau | ● | |
| Đèn phanh gắn cao | ● | |
| Đèn hậu kết hợp | ● | |
| Đèn pha trong nhà | ●(LED) | |
| Ánh sáng trung bình trong nhà | ●(LED) | |
| Đèn hậu trong nhà | ●(LED) | |
| Đa phương tiện | Internet di động | ● |
| Hệ thống Bluetooth | ● | |
| Nhạc cụ kết hợp | Màn hình TFT 3,5 inch | |
| Màn hình hiển thị của máy tính lái xe | ● | |
| Màn hình LCD của bảng điều khiển trung tâm | ● | |
| Giao diện nguồn âm thanh ngoài (AUX/USB/iPod, v.v.) | USB | |
| Âm thanh | ● | |
| Băng hình | ● | |
| Chức năng radio | ● | |
| ăng-ten | Cần kéo kiểu Pitman | |
| Số lượng diễn giả | 6 | |
| Ghế | Nguyên vật liệu | Da giả |
| Điều chỉnh ghế lái | 6 chiều | |
| Điều chỉnh ghế hành khách | 4 chiều | |
| Sưởi ấm ghế trước | × | |
| Thông gió ghế trước | × | |
| Massage ghế trước | × | |
| Tựa đầu ghế hàng đầu | ● | |
| Hàng ghế thứ hai | 1+1 | |
| Tựa đầu ghế hàng thứ hai | ● | |
| tay vịn ghế hàng thứ hai | ● | |
| Điều chỉnh góc tựa lưng hàng ghế thứ hai | ● | |
| Ghế hàng thứ hai có thể lật | × | |
| Hàng ghế thứ ba | 2+1 | |
| Tựa đầu ghế hàng thứ ba | ● | |
| Tay vịn hàng ghế thứ ba | ● | |
| Điều chỉnh góc tựa lưng hàng ghế thứ ba | ● | |
| Ghi chú: ●: Đang cài đặt, ×: Không cài đặt | ||

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
Máy kéo 6X4 H7
Máy kéo 6X4 H5
Máy kéo HK 6X4
Máy kéo 4X2 H7
Máy kéo 4X2 H5
Xe tải chở hàng 4X2 H5
Xe tải chở hàng 4X2 M3
Xe tải chở hàng 4X2 L2
Xe tải ben 6x4 H7
Xe tải ben 6x4 H5
Xe tải ben 4X2 H5
Xe tải ben 4X2 M3
Xe tải hạng nhẹ L2
Xe tải hạng nhẹ L2 EV
Xe tải đông lạnh H7
Xe trộn bê tông H5
Xe bồn M3
Xe tải vệ sinh M3
Xe tải điện 6x4 H7
Xe tải điện 4x2 H5V
Xe tải điện 4x2 L2








