Xe Dongfeng Forthing M5, MPV động cơ xăng 1.6L / 2.0L
01
Đặc trưng
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
● Nhà máy sản xuất quy mô lớn
● Khả năng nghiên cứu và phát triển
● Khả năng tiếp thị ở nước ngoài
● Mạng lưới dịch vụ toàn cầu
01
Kích thước
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
Về kích thước, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của phiên bản trục cơ sở dài lần lượt là 5135/1720/1970 mm và chiều dài cơ sở là 3000 mm.
01
Bố trí ghế ngồi thoải mái
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
Mẫu M5 mới có ba cấu hình ghế ngồi:
● Loại 2+2+2+3, 7 chỗ ngồi
● Loại 2+2+2+2+3, 9 chỗ ngồi
● Loại 2+2+2+2+3, 9 chỗ ngồi
01
Quyền lực
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
Về sức mạnh, mẫu xe mới được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 98 kW và mô-men xoắn cực đại 200 Nm, đáp ứng sáu tiêu chuẩn khí thải quốc gia. Về hộp số, xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp.
01
Chi tiết
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
Ngoại hình: Thiết kế của Forthing M5 mới trở nên hiện đại và trẻ trung hơn, với phần đầu xe sắc sảo và các đường nét mạnh mẽ, tổng thể hình dáng được bo tròn hơn. Đồng thời, Forthing M5 mới được trang bị radar hỗ trợ đỗ xe trước và sau, hệ thống camera lùi và cảm biến hình ảnh. Cửa sổ sau của Forthing M5 mở bằng áp suất âm, tiện lợi và dễ sử dụng hơn.
01
Nội thất
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
Ở phía sau xe, Forthing M5 mới mang lại cảm giác ba chiều tốt hơn. Bên trong, Forthing M5 mới áp dụng thiết kế nội thất tương phản. Đồng thời, về vật liệu và công nghệ, Forthing M5 có kết cấu giả da với chất liệu tốt hơn. Xe được trang bị màn hình điều khiển trung tâm LCD 8 inch, hỗ trợ chức năng kết nối điện thoại di động.
01
Thiết bị
Ngày 7 tháng 1 năm 2019
Với mức giá tương đương, Forthing M5 mới cũng được trang bị bảng điều khiển đa chức năng và điều hòa tự động, vừa thiết thực vừa thể hiện đẳng cấp, mang lại giá trị cao. Ngoài ra, về trang bị ngoại thất, Forthing M5 mới được trang bị tiêu chuẩn các tính năng như cảm biến áp suất lốp, túi khí kép, radar lùi phía trước, camera lùi, gương chiếu hậu chỉnh điện, ghế da, v.v. Forthing M5 đáng tin cậy về cả an toàn và tính thực dụng.
| Tên mẫu | M5 Cargo 1.6L/5MT | M5 7 chỗ ngồi 1.6L/5MT |
| Thông số kỹ thuật | ||
| Động cơ | ||
| Thương hiệu động cơ | — | DFLZM |
| Mô hình động cơ | — | 4C16NR |
| Tiêu chuẩn khí thải | — | Trung Quốc VI B |
| Dung tích xi lanh (L) | — | 1,646 |
| Loại đầu vào | — | Động cơ khí quyển |
| Bố trí xi lanh | — | L |
| Số lượng xi lanh | — | 4 |
| Công suất thực tối đa (kW) | — | 78 |
| Tốc độ công suất thực tối đa (RPM) | — | 5600 |
| Mô-men xoắn tịnh tối đa (N·m) | — | 150 |
| Vòng quay mỗi phút (RPM) ở mô-men xoắn cực đại (RPM) | — | 4000 |
| Tỷ số truyền cuối cùng | 4,875 | |
| Công nghệ sản xuất động cơ riêng | — | × |
| Loại nhiên liệu | — | Xăng |
| Loại nhiên liệu | — | 92# trở lên |
| Phương thức cung cấp nhiên liệu | — | Hệ thống phun nhiên liệu điện tử đa điểm |
| Dung tích bình nhiên liệu (L) | — | 55 |
| Quá trình lây truyền | ||
| Loại hộp số | — | MT |
| Số lượng bánh răng | — | 5 |
| Cơ chế điều khiển tốc độ | Trục mềm chuyển sàn | ● |
| Thân hình | ||
| Cấu trúc cơ thể | Cấu trúc thân xe chịu tải | ● |
| Số lượng cửa (cái) | — | 4 |
| Số lượng ghế (cái) | — | 2 |
| Khung gầm | ||
| Chế độ lái xe | FR | ● |
| Điều khiển ly hợp | Hệ thống lái trợ lực thủy lực | ● |
| Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập với càng kép và lò xo xoắn. | ● |
| Loại hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập với nhíp lá | ● |
| Cơ cấu lái | — | Hệ thống lái trợ lực thủy lực |
| Phanh bánh trước | — | Phanh đĩa |
| Phanh bánh sau | — | Phanh tang trống |
| Loại phanh đỗ xe | Cơ khí với phanh tay điều khiển bằng tay. | ● |
| Thông số kỹ thuật lốp xe | — | 195/70 R15 |
| Loại lốp | Lốp bố hướng tâm thông thường | ● |
| Thông số kỹ thuật lốp dự phòng | — | Kích thước tiêu chuẩn (vành thép) |
Thông số kỹ thuật
| Người mẫu | M5EV-7 chỗ ngồi | |
| Các thông số cơ bản | Chiều dài*Chiều rộng*Chiều cao (mm) | 5135×1720×1990 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3000 | |
| trọng lượng không tải (kg) | 2020 | |
| Số lượng chỗ ngồi | 7 | |
| Động cơ | Kiểu | Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
| Loại làm mát | Chất lỏng | |
| Công suất cực đại (kW) | 150 | |
| Công suất định mức (kW) | 80 | |
| Tốc độ tối đa của động cơ (vòng/phút) | 16000 | |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 340 | |
| Loại nguồn điện | Hoàn toàn bằng điện | |
| Ắc quy | Số dặm | 460km (CLTC) |
| Vật liệu pin | Pin lithium sắt photphat | |
| Loại làm mát | Chất lỏng | |
| Thiết bị làm nóng pin | ● | |
| Điện áp định mức của pin (V) | 399 | |
| Dung lượng pin (kWh) | 67,5 | |
| Đang sạc | Nguồn điện sạc ô tô | 6,6KW |
| Giao diện sạc chậm (AC) | ● | |
| Giao diện sạc nhanh (DC) | ● | |
| Súng sạc xe hơi tiêu chuẩn quốc gia 220V AC (ba đến bảy) | ● | |
| Cổng sạc có khóa | ● | |
| Thời gian sạc chậm (công suất thiết bị từ 5% đến 100%) | Khoảng 13 giờ (công suất sạc ≥ 7kW) | |
| Thời gian sạc nhanh (SOC 30% - 80%, nhiệt độ bình thường 25 ℃) | 35 phút (công suất sạc ≥ 90kW) | |
| Điều khiển chuyển số | Loại bánh răng | R/N/D/P |
| Loại điều khiển chuyển số | Điều khiển điện tử | |
| Khung gầm | Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập thanh xoắn tay đòn kép với lò xo |
| Hệ thống treo sau | hệ thống treo không độc lập bằng nhíp lá | |
| Hệ thống lái | Hệ thống lái điện | |
| phanh bánh trước | đĩa | |
| phanh bánh sau | đĩa | |
| Loại hỗ trợ phanh | Điện | |
| Loại phanh đỗ xe | Điện | |
| Trục bánh xe hợp kim nhôm | ● | |
| Thông số lốp xe | 215/65R16 | |
| Bộ dụng cụ sửa chữa lốp nhanh | ● | |
| Thân hình | Cấu trúc cơ thể | Thân xe nguyên khối |
| Số lượng cửa | 4 | |
| Số lượng chỗ ngồi | 7 | |
| Thiết bị an toàn | Túi khí người lái | ● |
| Túi khí hành khách | ● | |
| Dây an toàn ghế trước | Ba điểm | |
| Dây an toàn hàng ghế thứ hai | Ba điểm | |
| Dây an toàn hàng ghế thứ ba | Ba điểm | |
| Dây an toàn hàng ghế thứ tư | Ba điểm | |
| Cảnh báo bằng tiếng chuông khi chưa thắt dây an toàn ghế lái | ● | |
| Âm báo động khi dây an toàn ghế hành khách chưa được thắt | × | |
| khóa trung tâm bên trong | ● | |
| Khóa tự động | ● | |
| Tự động mở khóa sau va chạm | ● | |
| Khóa cửa an toàn cho trẻ em ở cửa giữa | ● | |
| Khóa cơ | ● | |
| Chìa khóa gập từ xa | ● | |
| Nhắc nhở cửa mở hé | ● | |
| ABS chống bó cứng | ● | |
| Phân bổ lực phanh (EBD/CBC, v.v.) | ● | |
| Chức năng hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA | ● | |
| Hệ thống kiểm soát lực kéo (ASR/TCS/TRC) | ● | |
| Hệ thống kiểm soát ổn định thân thể (ESP/DSC/VSC, v.v.) | ● | |
| HAC (Hỗ trợ khởi hành ngang dốc) | ● | |
| Giữ tự động | ● | |
| Thiết bị giám sát áp suất lốp (TPMS) | ● | |
| Cảm biến đỗ xe phía trước | × | |
| Radar lùi phía sau | ● | |
| Hình ảnh đảo ngược | ● | |
| Thao tác | Nguyên vật liệu | Ba, PU |
| Vô lăng đa chức năng | ●(Điều khiển âm thanh & nhạc cụ) | |
| Điều khiển âm thanh trên vô lăng | ● | |
| Điều khiển bảng điều khiển trên vô lăng | ● | |
| Điều chỉnh vô lăng lên xuống | ● | |
| Kiểm soát hành trình | × | |
| Chế độ lái xe | ECO+Sport | |
| An ủi | Cửa sổ trời điện | × |
| Cửa sổ trời toàn cảnh | × | |
| Điều khiển AC | Điện | |
| Máy điều hòa không khí phía trước | Lạnh và ấm | |
| Máy điều hòa không khí phía sau | Lạnh đơn lẻ | |
| Cửa thoát khí phía sau | ● | |
| Sự tiện lợi | Điều chỉnh gương chiếu hậu ngoài | ●(Điện) |
| Hệ thống sưởi gương chiếu hậu ngoài | ● | |
| Chống chói cho gương chiếu hậu bên trong | ●(Hướng dẫn sử dụng) | |
| Cửa sổ điện phía trước | ● | |
| Cửa sổ điện phía sau | × | |
| Chức năng nâng cửa sổ chỉ bằng một cú nhấp chuột | ● | |
| Chức năng chống kẹt cửa sổ | ● | |
| Mở và đóng cửa sổ từ xa | ● | |
| Giao diện nguồn 12V | ●(2) | |
| Số lượng giao diện sạc USB 5V | ●(3) | |
| Đầu ra nguồn 220V | × | |
| ánh sáng | Đèn pha | ●(Đèn LED chiếu gần) |
| Chức năng tắt đèn pha trễ (đưa tôi về nhà) | ● | |
| Đèn báo hiệu lái xe ban ngày (LED) | ● | |
| Đèn tự động | ● | |
| Đèn pha có thể điều chỉnh độ cao | ● | |
| Đèn sương mù phía trước | × | |
| Đèn sương mù phía sau | ● | |
| Đèn phanh gắn cao | ● | |
| Đèn hậu kết hợp | ● | |
| Đèn pha trong nhà | ●(LED) | |
| Ánh sáng trung bình trong nhà | ●(LED) | |
| Đèn hậu trong nhà | ●(LED) | |
| Đa phương tiện | Internet di động | ● |
| Hệ thống Bluetooth | ● | |
| Nhạc cụ kết hợp | Màn hình TFT 3,5 inch | |
| Màn hình hiển thị của máy tính lái xe | ● | |
| Màn hình LCD của bảng điều khiển trung tâm | ● | |
| Giao diện nguồn âm thanh ngoài (AUX/USB/iPod, v.v.) | USB | |
| Âm thanh | ● | |
| Băng hình | ● | |
| Chức năng radio | ● | |
| ăng-ten | Cần kéo kiểu Pitman | |
| Số lượng diễn giả | 6 | |
| Ghế | Nguyên vật liệu | Da giả |
| Điều chỉnh ghế lái | 6 chiều | |
| Điều chỉnh ghế hành khách | 4 chiều | |
| Sưởi ấm ghế trước | × | |
| Thông gió ghế trước | × | |
| Massage ghế trước | × | |
| Tựa đầu ghế hàng đầu | ● | |
| Hàng ghế thứ hai | 1+1 | |
| Tựa đầu ghế hàng thứ hai | ● | |
| tay vịn ghế hàng thứ hai | ● | |
| Điều chỉnh góc tựa lưng hàng ghế thứ hai | ● | |
| Ghế hàng thứ hai có thể lật | × | |
| Hàng ghế thứ ba | 2+1 | |
| Tựa đầu ghế hàng thứ ba | ● | |
| Tay vịn hàng ghế thứ ba | ● | |
| Điều chỉnh góc tựa lưng hàng ghế thứ ba | ● | |
| Ghi chú: ●: Đang cài đặt, ×: Không cài đặt | ||

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
Máy kéo 6X4 H7
Máy kéo 6X4 H5
Máy kéo HK 6X4
Máy kéo 4X2 H7
Máy kéo 4X2 H5
Xe tải chở hàng 4X2 H5
Xe tải chở hàng 4X2 M3
Xe tải chở hàng 4X2 L2
Xe tải ben 6x4 H7
Xe tải ben 6x4 H5
Xe tải ben 4X2 H5
Xe tải ben 4X2 M3
Xe tải hạng nhẹ L2
Xe tải hạng nhẹ L2 EV
Xe tải đông lạnh H7
Xe trộn bê tông H5
Xe bồn M3
Xe tải vệ sinh M3
Xe tải điện 6x4 H7
Xe tải điện 4x2 H5V
Xe tải điện 4x2 L2














