Xe ben 6X4 H7

01
7 tháng 1 năm 2019
Tình trạng đường sá
Đường quốc lộ/ Đường cát/ Đường đất.
Khoảng cách vận chuyển
Trong phạm vi 150 km.

01
7 tháng 1 năm 2019
Cabin xe tải
Kết cấu khung cabin + cửa liền khối có dầm chống va chạm hai lớp + cản toàn bộ bằng thép.
Đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tài xế và hành khách!
Van khóa
Tất cả các van chính và ABS của toàn bộ xe đều áp dụngThương hiệu WABCO và đường dẫn khí có cấu trúc cắm nhanh,với áp suất không khí ổn định, không rò rỉ không khí và phanh an toàn hơn.
Thiết kế trọng tâm thấp
Trọng tâm thấp, hệ thống treo cân bằng không kết nối,và nhíp lá nhẹ đảm bảo lái xe an toàn hơn.

01
7 tháng 1 năm 2019
● Được đóng dấu bằng máy dập 6300T lớn nhất Châu Á trong một lầndập. Nó có khả năng chịu tải mạnh hơn và khả năng chống xoắn tốt hơn.
● Trục sau bằng thép đúc giảm trục 16T, có vỏ trục đúc liền khối, cólực truyền động lớn, khả năng chịu lực mạnh. Có độ tin cậy tốt nhất.

01
7 tháng 1 năm 2019
● Sản phẩm có đặc điểm là độ tin cậy, hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu, tiếng ồn thấp và thân thiện với môi trường, do đó, bạn có thể dễ dàng điều khiển trong mọi điều kiện đường sá và thời tiết.
● Hộp số series 12JSD được công nhận là hộp số đáng tin cậy nhất tại Trung Quốc và hoàn hảođáp ứng nhu cầu vận chuyển kỹ thuật.

01
Khung gầm
7 tháng 1 năm 2019
Khung xe mới, với thiết kế dạng mô-đun và bố trí gọn gàng, chất lượng đạt đến mứccủa Châu Âu và Châu Mỹ.
Trọng lượng nhẹ
Trong điều kiện đảm bảo khả năng chịu lực, trọng lượng của nó nhỏ hơn8,9T và toàn bộ xe dưới 12,7T.
Đình chỉ
Thuận tiện cho việc bảo trì và tháo rời.
Thông số kỹ thuật
Loại ổ đĩa | Chiều dài cơ sở | Động cơ | Kích thước hàng hóa | Quá trình lây truyền | Bộ ly hợp | Tỷ số sau/tốc độ | Khung | Lốp xe | Thông số kỹ thuật khác |
6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Loại kéo Ф430 | 2*300 thép đúc/ 5.262 / phanh mở rộng | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Hệ thống treo cabin cơ khí nổi hoàn toàn, cabin thủy lực điện nghiêng, ghế lái có túi khí giảm xóc, cửa sổ và cửa ra vào chỉnh điện, khóa trung tâm điều khiển từ xa, điều hòa không khí tự động; bu lông chữ U đôi cho hệ thống treo sau, tấm kết nối mở rộng tích hợp, ống dẫn khí xoáy hai kênh theo phong cách châu Âu, bộ lọc khí ngâm dầu, vành thép dày 16mm, bánh xe dự phòng không có giá đỡ bánh xe dự phòng, van WABCO, bình chứa khí hợp kim nhôm, tay điều chỉnh thủ công, quạt kết nối trực tiếp, thanh ổn định trước và sau, bàn đạp bánh trước, lan can bảo vệ bình nước, công tắc đa trạng thái. |
Người mẫu | LZ3252H7DC2 |
Kích thước khung gầm | |
Kích thước khung gầm (D*R*C) | 9210mm*2495mm*3280mm |
Chiều dài cơ sở bánh xe | 4050+1350 |
Đường ray bánh xe trước/sau | 2075mm/1860mm |
Phần nhô ra phía trước/phía sau | 1525mm/2285mm |
trọng lượng xe | |
GVW | 25000kg |
Trọng lượng lề đường | 8785kg |
Kích thước khung hình | |
Chiều rộng khung | 860mm |
Chiều cao phần | 282mm |
Độ dày của phần | 8mm+4mm |
Động cơ | |
Kiểu | YC6MK385-50 |
Mức độ phát thải | EURO V ĐƯỜNG SẮT CHUNG |
Công suất tối đa | 285Kw/1900 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 1800N.m/1100-1500 vòng/phút |
Số lượng xi lanh | 6 |
Sự dịch chuyển | 10.338L |
Đường kính xy lanh×Hành trình | 123mm×145mm |
Bộ ly hợp | |
Đường kính của tấm | φ430mm |
Hệ điều hành | Điều khiển thủy lực với bộ trợ lực khí, kéo |
Hộp số | |
Kiểu | 12JSD180TA(Nhôm) |
Số lượng bánh răng | 12 số tiến & 2 số lùi |
Tỷ số truyền động | 12,1;9,41;7,31;5,71;4,46;3,48;2,71;2,11;1,64;1,28;1;0,78; r1=11,56;r2=2,59 |
Trục | |
Trục trước | Trục cứng có tiết diện chữ T kép, phanh hãm |
7t | |
Trục sau | Vỏ hàn ép, Trục giảm tốc một cấp, khóa vi sai giữa trục, tỷ số truyền: 5.286 |
2×13t | |
Đình chỉ | |
Hệ thống treo phía trước | 11-Lò xo lá có bộ giảm xóc và thanh ổn định |
Hệ thống treo sau | Lò xo 10 lá có thanh ổn định |
Ắc quy | |
Điện áp | 24V |
Dung lượng pin | 150Ah(2) |
Bình nhiên liệu | |
Kiểu | Bình nhiên liệu nhôm |
Dung tích | 350L |
Người khác | |
Xe taxi | Cabin một phòng ngủ mái bằng H7R, hệ thống treo cabin bốn túi khí, lật điện thủy lực, ghế lái hấp thụ sốc túi khí, sơn kim loại, cửa và cửa sổ chỉnh điện, khóa trung tâm điều khiển từ xa, ốp gầm cửa, điều hòa không khí thủ công, điều chỉnh vô lăng khí nén, hộp đựng đồ nghề mở; van WABCO toàn xe, quạt ly hợp điện từ, công tắc đa trạng thái. |
Hệ thống phanh | Hệ thống phanh khí nén hoàn toàn, mạch khí nén tách rời; phanh lò xo đỗ tác động lên trục sau, phanh xả. |
Lốp xe | 295/80R22.5-18PR |
Vòng quay tối thiểu | 9500mm |
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu | 330mm |
Tốc độ lái xe tối đa | 90km/giờ |
Độ dốc tối đa | ≥56% |
Tiêu thụ nhiên liệu | 38L/100Km |
Người mẫu | LZ3252H7DC3 |
Kích thước khung gầm | |
Kích thước khung gầm (D*R*C) | 9510mm*2495mm*3280mm |
Chiều dài cơ sở bánh xe | 4500+1350 |
Đường ray bánh xe trước/sau | 2075mm/1860mm |
Phần nhô ra phía trước/phía sau | 1525mm/2135mm |
Trọng lượng xe | |
GVW | 25000kg |
Trọng lượng lề đường | 8985kg |
Kích thước khung hình | |
Chiều rộng khung | 860mm |
Chiều cao phần | 282mm |
Độ dày của phần | 8mm+4mm |
Động cơ | |
Kiểu | YC6MK385-50 |
Mức độ phát thải | EURO V ĐƯỜNG SẮT CHUNG |
Công suất tối đa | 285Kw/1900 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 1800N.m/1100-1500 vòng/phút |
Số lượng xi lanh | 6 |
Sự dịch chuyển | 10.338L |
Đường kính xy lanh×Hành trình | 123mm×145mm |
Bộ ly hợp | |
Đường kính của tấm | φ430mm |
Hệ điều hành | Điều khiển thủy lực với bộ trợ lực khí, kéo |
Hộp số | |
Kiểu | 12JSD180TA(Nhôm) |
Số lượng bánh răng | 12 số tiến & 2 số lùi |
Tỷ số truyền động | 12,1;9,41;7,31;5,71;4,46;3,48;2,71;2,11;1,64;1,28;1;0,78; r1=11,56;r2=2,59 |
Trục | |
Trục trước | Trục cứng có tiết diện chữ T kép, phanh hãm |
7t | |
Trục sau | Vỏ hàn ép, trục giảm tốc một cấp, khóa vi sai giữa trục, tỷ số truyền: 5.286. |
2×13t | |
Đình chỉ | |
Hệ thống treo phía trước | 11-Lò xo lá có bộ giảm xóc và thanh ổn định |
Hệ thống treo sau | Lò xo 10 lá có thanh ổn định |
Ắc quy | |
Điện áp | 24V |
Dung lượng pin | 150Ah(2) |
Bình nhiên liệu | |
Kiểu | Bình nhiên liệu nhôm |
Dung tích | 350L |
Người khác | |
Xe taxi | Cabin một phòng ngủ mái bằng H7R, hệ thống treo cabin bốn túi khí, lật điện thủy lực, ghế lái hấp thụ sốc túi khí, sơn kim loại, cửa và cửa sổ chỉnh điện, khóa trung tâm điều khiển từ xa, ốp gầm cửa, điều hòa không khí thủ công, điều chỉnh vô lăng khí nén, hộp đựng đồ nghề mở; van WABCO toàn xe, quạt ly hợp điện từ, công tắc đa trạng thái. |
Hệ thống phanh | Hệ thống phanh khí nén hoàn toàn, mạch khí nén tách rời; phanh lò xo đỗ tác động lên trục sau, phanh xả. |
Lốp xe | 295/80R22.5-18PR |
Vòng quay tối thiểu | 9800mm |
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu | 330mm |
Tốc độ lái xe tối đa | 90km/giờ |
Độ dốc tối đa | ≥56% |
Tiêu thụ nhiên liệu | 38L/100Km |