Forthing T5 HEV – SUV-и гибридии ҳамвор ва самаранок бо Turbo Power ва технологияҳои интеллектуалии дастгирии ронанда
01
7 январи соли 2019
Дар мавриди дохили мошин, мошини нав бо курсиҳои чармии норанҷӣ дар маҷмӯъ якҷоя карда шудааст, ки дар баробари бисёр унсурҳои каҷ эффекти визуалии варзишӣ ва ҷавониро ба вуҷуд меорад. Сӯрохиҳои вентилятсияи кондитсионери мошини нав шакли мудаввар доранд ва бо панели текстураи нахи карбонии сунъӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки хеле варзишӣ ба назар мерасад. Рули бисёрфунксионалӣ бо ороишҳои хромӣ оро дода шудааст ва эффекти визуалии металлии он контрасти шадидтарро бо бастаи чармӣ эҷод мекунад, ки онро бештар шинохташаванда мегардонад.
01
7 январи соли 2019
Forthing T5 HEV бо муҳаррики 1.5T муҷаҳҳаз шудааст, ки аз он версияи муқаррарӣ қудрати максималии 145 кВт ва моменти максималии 300 Нм дорад.
Forthing T5 HEV аз омезиши таваққуфи бисёрпайвандаи MacPherson пеш + қафо истифода мебарад, дар таҷрибаи гардиш, дастгирии таваққуфи он дар якҷоягӣ бо самти нисбатан равшани чархи руль, ба ронандагон имкон медиҳад, ки бо итминон ба кунҷ раванд ва бо устувории хуб ҳаракат кунанд ва аз ҳад зиёд мошинро ба паҳлӯ ҳаракат надиҳанд.
01
7 январи соли 2019
T5 HEV инчунин бо ёрирасонҳои ронандагии интеллектуалӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки қулайии зиёдеро пешниҳод мекунанд, ба монанди ёрирасони ронандагии автоматии сатҳи L2, ки қулай ва бехатар аст. Хусусиятҳо ба монанди системаи таваққуфгоҳи автоматӣ, тасвири панорамии 360° ва шасси шаффоф низ нақшҳои зиёдеро мебозанд.
01
Қуттии интиқоли Magna бо 7-суръати тар бо муфтаи дугона
7 январи соли 2019
● Он бо ҳамон қуттии интиқоли мошинҳои насли нави Mercedes-Benz A-class ва BMW X1 муҷаҳҳаз шудааст.
● Шасси аъло ва мустаҳкам.
● Устувории баланди хати рост, вокуниши зуд ба гардиш, фарсудашавии камтари чархҳо ва метавонад маневрпазирӣ ва роҳатро мувозинат кунад.
01
Mitsubishi 4A95TD 1.5T TD Бензин бо сӯзандоруи мустақим
7 январи соли 2019
● Муҳаррики машҳури ҷаҳонӣ Mitsubishi 4A95TD
● Сарфи сӯзишворӣ дар 100 км 6.6л
● Қувваи максималӣ 145 кВт
● Моменти авҷи гардиш 285 Н.м
Параметрҳои техникӣ
| T5HEV | ||||
| Танзимоти модел | Тавсифи T5 HEV | Версияи боҳашамат. | Версияи истисноӣ. | |
| Муҳаррик | Реҷаи ронандагӣ | - | Системаи гардонандаи чархи пеш, ки бо чархи пеш насб шудааст | Системаи гардонандаи чархи пеш, ки бо чархи пеш насб шудааст |
| Тамғаи муҳаррик | - | DFLM | DFLM | |
| Навъи муҳаррик | - | 4E15T | 4E15T | |
| Ҷойивазкунӣ (л) | - | 1.493 | 1.493 | |
| Реҷаи қабул | - | Интеркулярии пурқувват | Интеркулярии пурқувват | |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | - | 125 | 125 | |
| Суръати қувваи номиналӣ (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
| Моменти максималӣ (Нм) | - | 280 | 280 | |
| Суръати максималии моменти даврзанӣ (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| Технологияи муҳаррик | - | Коллекторҳои ихроҷи ҳамгирошуда, суперчаржери дугонаи вортекс | Коллекторҳои ихроҷи ҳамгирошуда, суперчаржери дугонаи вортекс | |
| шакли сӯзишворӣ | - | Бензин | Бензин | |
| Нишони равғани сӯзишворӣ | - | Бензин, 92# (аз ҷумла) ва болотар аз он | Бензин, 92# (аз ҷумла) ва болотар аз он | |
| Реҷаи таъминоти нафт | - | Сӯзандории мустақими силиндр | Сӯзандории мустақими силиндр | |
| Ҳаҷми зарф (л) | - | 55 | 55 | |
| Мотор | Навъи муҳаррик | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Навъи муҳаррик | - | Магнитҳои доимӣ/синхронӣ | Магнитҳои доимӣ/синхронӣ | |
| Намунаи хунуккунӣ | - | Сардшавии равған | Сардшавии равған | |
| Қувваи авҷӣ (кВт) | - | 130 | 130 | |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | - | 55 | 55 | |
| Суръати максималии муҳаррик (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
| Моменти авҷи (Нм) | - | 300 | 300 | |
| Навъи динамикӣ | - | гибридӣ | гибридӣ | |
| Коэффитсиенти коҳиши асосӣ | - | 11.734 | 11.734 | |
| Системаи барқароркунии энергияи тормозкунӣ | - | ● | ● | |
| Системаи барқароркунии энергияи бисёрмарҳилаӣ | - | ● | ● | |
| Маводи батареяи барқӣ | - | Иони литийи сегона | Иони литийи сегона | |
| Намунаи хунуккунӣ | - | Хунуккунии моеъ | Хунуккунии моеъ | |
| Шиддати номиналии батарея (В) | - | 349 | 349 | |
| Иқтидори батарея (кВт/соат) | - | 2.0 | 2.0 | |
| Навъи интиқол | - | Таносуби дандонҳои собит | Таносуби дандонҳои собит | |
| Шумораи фишангҳо | - | 1 | 1 | |
| Бадани Vwhicle | Қисми болоии бадан | - | Қисми болоии мошин (боми офтобӣ) | Қисми болоии мошин (боми офтобӣ) |
| Шумораи дарҳо | - | 5 | 5 | |
| Шумораи нишастҳо | - | 5 | 5 | |
| Шасси | Навъи боздоштани пеш | - | Суспензияи мустақили навъи Макферсон + чӯби стабилизатори паҳлӯӣ | Суспензияи мустақили навъи Макферсон + чӯби стабилизатори паҳлӯӣ |
| Навъи боздоштани қафо | - | Суспензияи қафои мустақили навъи бисёрпайванд | Суспензияи қафои мустақили навъи бисёрпайванд | |
| фишанги руль | - | Рули барқӣ | Рули барқӣ | |
| Тормози чархи пеш | - | Навъи диски вентилятсияшуда | Навъи диски вентилятсияшуда (бо калиперҳои сурх) | |
| Тормози чархи ақиб | - | Диск | Навъи диск (бо калиперҳои сурх) | |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | - | Паркинги электронӣ | Паркинги электронӣ | |
| Тормози барқии пурқувваткунанда | - | Тормози электронии ёрирасон | Тормози электронии ёрирасон | |
| Тамғаи чарх | - | Бренди умумӣ | Бренди умумӣ | |
| Мушаххасоти шина | (Шина бо логотипи E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| Андозаи эҳтиётӣ | Чархи эҳтиётӣ надорад, бо маҷмӯаи таъмир | ● | ● | |
| Таҷҳизоти амниятӣ | Болишти ҳавоии курсии ронанда | - | ● | ● |
| Болишти ҳавоии мусофир | - | ● | ● | |
| Пардаи ҳавоии пеши сар | - | × | ● | |
| Пардаи ҳавоии сарпӯши қафо | - | × | ● | |
| Болишти ҳавоии тарафи пеш | - | ● | ● | |
| Камарбанди бехатарии пеш | Навъи сенуқтаӣ (бо логотипи E-MARK), ҷудокунии тавсияшудаи ранг ва сӯзишворӣ, вобаста ба шакл | ● | ● | |
| Камарбанди бехатарии қатори дуюм | Навъи сенуқтаӣ (бо логотипи E-MARK), ҷудокунии тавсияшудаи ранг ва сӯзишворӣ, вобаста ба шакл | ● | ● | |
| Сигнализатсияи зангдор ё нишондиҳанда барои пайваст нашудани камарбанди асосии бехатарӣ | - | ● | ● | |
| Камарбанди бехатарии мусофир баста нашудааст | - | ● | ● | |
| Функсияи сенсории ҳолати курсии мусофир | - | ● | ● | |
| Сигнализатсияи камарбанди бехатарии қатори дуюм пайваст нашудааст | - | ● | ● | |
| Функсияи пешакӣ маҳкам кардани камарбанди курсии пеш ва қафо | - | ● | ● | |
| Функсияи маҳдудкунандаи қувваи камарбанди курсии пеш ва қафо | - | ● | ● | |
| Танзимкунандаи баланди камарбанди бехатарии пеш | - | ● | ● | |
| Системаи электронии зидди дуздии муҳаррик | - | × | × | |
| Системаи электронии зидди дуздии контроллери воситаи нақлиёт | - | ● | ● | |
| Огоҳӣ дар бораи наздикшавии воситаи нақлиёт Системаи бехатарии пиёдагардон (VSP) | - | ● | ● | |
| Қулфи идоракунии марказии мошин | - | ● | ● | |
| Қулфи худкор | - | ● | ● | |
| Пас аз бархӯрд ба таври худкор қулф карда мешавад | - | ● | ● | |
| Қулфи дари бехатарии кӯдакон | Навъи дастӣ | ● | ● | |
| Қулфи зидди ABS | - | ● | ● | |
| Тақсимоти қувваи тормозкунӣ (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| Афзалияти тормоз | - | ● | ● | |
| Кӯмаки тормоз (HBA/EBA/BA ва ғайра) | - | ● | ● | |
| Идоракунии кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | - | ● | ● | |
| Назорати устувории бадан (ESP/DSC/VSC ва ғайра) | - | ● | ● | |
| Кӯмаки болоравӣ | - | ● | ● | |
| Паркинги худкор | - | ● | ● | |
| Дастгоҳи назорати фишори шина | Навъи мустақим, метавонад фишори чархро нишон диҳад | ● | ● | |
| ISO FIX Қулфҳои курсии кӯдакон | - | ● | ● | |
| Чароғи баланди тормоз | LED (бо муайянкунии E-MARK) | ● | ● | |
| Радари Астерн | гомохромӣ | ● | ● | |
| Тасвири пушти сар | Бо траекторияи динамикӣ, тасвири SD | ● | × | |
| Бо суруди динамикӣ, видеои HD | × | ● | ||
| Қулфи дар | Қулфи дари пеши чап | ● | ● | |
| Дар нишебии нишеб оҳиста поён фароед | - | ● | ● | |
| Камераи панорамии 360-дараҷа | - | × | ● | |
| Круизҳои доимӣ | - | ● | ● | |
| Ёдраскунии рафтани хатсайр (LDW) | - | × | ● | |
| Огоҳии бархӯрди пешӣ (FCW) | - | × | ● | |
| Нури мутобиқшавандаи наздик ва дур | - | × | ● | |
| Функсияи огоҳии дари кушода (DOW) | - | × | ● | |
| Огоҳии тарафи чап (RCTA) | - | × | ● | |
| Кӯмаки ивазкунии хатсайр (LCA) | - | × | ● | |
| Назорати нуқтаҳои ноаён (BSD) | - | × | ● | |
| Мониторинги хастагии ронанда | - | ● | ● | |
| чарм | ● | ● | ||
| Рули бисёрфунксионалӣ | - | ● | ● | |
| Идоракунии садои чархи руль | - | ● | ● | |
| Идоракунии асбобҳои чархи руль | - | ● | ● | |
| Bluetooth чархи руль | (Идоракунии овозӣ нест) | ● | ● | |
| Танзими боло ва поёни чархи руль | - | ● | ● | |
| Танзими чархи руль дар пеш ва қафо | - | ● | ● | |
| Маводи дастаки ивазкунӣ | Бо истифода аз сари тӯби ивазкунандаи T5HEV, ки аз маводи шаффоф сохта шудааст, нафаси кабуди тираи пешфарз пас аз кушодани дар медурахшад. | ● | ● | |
| Тағйири фишанги электронӣ | - | ● | ● | |
| Интихоби намуна | Интихоби режими ронандагӣ: Экономӣ/Нормалӣ/Спорт 3 | ● | ● | |
| Танзимоти бароҳатӣ | Филтри стандартии ченаки мошин 95 | Самаранокии филтратсияи зарраҳои 0.3um на камтар аз 95% аст. | ● | ● |
| Кондитсионери пеш | - | ● | ● | |
| Кондитсионери автоматӣ | ● | ● | ||
| Варақаи баромади пешӣ | Калиди лента | ● | ● | |
| Васлкунаки ҳавои курсии қафо | Калиди лента | ● | ● | |
| Васлкунаки пои зарбазании қафо | - | × | ● | |
| PM 2.5 Системаи тозакунии ҳаво | Дар бар мегирад сенсори PM2.5 + генератори ионҳои манфӣ + AQS, ошкоркунӣ ва тозакунии интеллектуалии ҳаво | × | ● | |
| соябон | Аз SX5G қарз гирифта шудааст | ● | ● (бо Sun Roof) | |
| Таҷҳизоти қулай | калид | Калиди умумӣ | ● | ● |
| Калиди интеллектуалӣ | ● | ● | ||
| Системаро бо як клик оғоз кунед | Нури кабуди торик, ки нав тарҳрезӣ шудааст, дар муддати муайян ҳангоми кушодани дар, эҳсоси илм ва технологияро беҳтар мекунад | ● | ● | |
| Системаи дастрасии бе калид | Қарз гирифташуда SX5G соли, индуктивӣ, гардонандаи асосӣ | ● | ● | |
| Тозакунандаи тирезаи пеш | Тозакунакҳои беустухон | ● | ● | |
| Тозакунандаи индуксионӣ | × | ● | ||
| Фишанги тозакунанда | Фишанги танзимшавандаи фосилавии тозакунак | ● | × | |
| Фишанги танзимшавандаи ҳассосияти тозакунандаи | × | ● | ||
| Тозакунандаи қафо | - | ● | ● | |
| Сими гарм барои тирезаи қафо | - | ● | ● | |
| Танзими барқии оинаи ақиб | Бо идентификатори E-MARK | ● | ● | |
| Гармидиҳии оинаи ақиб | - | ● | ● | |
| Қулфи оинаи ақиб ба таври худкор печонидашаванда | - | ● | ● | |
| Хотираи оинаи берунаи ақиб | - | × | ● | |
| Ёрии хотираи баръакси оинаи берунӣ | - | × | ● | |
| Оинаи дарунии ақиб барои пешгирӣ аз дурахшидан | Дастур (бо муайянкунии E-MARK) | ● | ● | |
| Тирезаи барқии пеш | - | ● | ● | |
| Тирезаи пушти барқӣ | - | ● | ● | |
| Функсияи зидди часпидани тиреза | - | ● | ● | |
| Як клик барои баланд кардан/пӯшидани тиреза | - | ● | ● | |
| Кушодан ва пӯшидани тиреза аз пульт | - | ● | ● | |
| Реҷаи пӯшидани худкори тирезаҳо дар рӯзҳои боронӣ | - | × | ● | |
| ғилофи айнак | - | ● | ● | |
| Қуттии нигоҳдории марказӣ | - | ● | ● | |
| Порти васлкунии стенди телефон дар панели идоракунӣ | Бояд қодир бошад, ки аксари дорандагони телефонҳои мобилиро дар бозор насб кунад | ● | ● | |
| қалмоқчаи панели идоракунӣ | якка | ● | ● | |
| Рафи пушти қуттӣ | печонидан | ● | ● | |
| Порти пуркунии USB 5V | Як вуруд, яке дар паҳлӯи баромадгоҳи ҳавои қафо ва яке тавассути фазои нигоҳдории пеши платформаи зерсохтор | ● | ● | |
| Манбаи барқи 12В | Мавқеи оташгирандаи сигор | ● | ● | |
| Дарвозаи пушти барқӣ | - | ● | ● | |
| Дарвозаи қафои индуксионӣ | - | × | ● | |
| Нур | Чароғи пеш | Чароғҳои галогенӣ (бо логотипи E-MARK) | ● | × |
| Чароғҳои рӯшнои LED (бо логотипи E-MARK) | × | ● | ||
| Равшании худкор | - | ● | ● | |
| Чароғҳои рӯзонаи LED | Бо идентификатори E-MARK | ● | ● | |
| Хомӯш кардани чароғҳои пеш ба таъхир афтод | - | ● | ● | |
| Баландии чароғи пеш танзимшаванда | Танзими барқӣ | ● | ● | |
| LED (чароғи мавқеи чароғи B метавонад фурӯзон бошад, сигнали гардиши об) (бо муайянкунии E-MARK) | ● | ● | ||
| Чароғи истиқболи оинаи берунӣ | Аз SX5G қарз гирифта шудааст | × | ● | |
| Чароғаки рӯшноии тугма | сурх | ● | ● | |
| Нури муҳити дохилӣ | Вақте ки шумо дарро мекушоед, нури атроф нафас мекашад | × | ● | |
| Чароғҳои утоқ дертар хомӯш мешаванд | - | ● | ● | |
| Чароғи пеши мошин | Идоракунии тирезаи осмонӣ вуҷуд надорад | ● | ● | |
| Чароғи паҳлӯии қуттӣ | Чароғи паҳлӯии SX5G-ро қарз гиред (чароғи лампаи ширӣ-сафед) | ● | ● | |
| Чароғҳои бағоҷи худкор фурӯзон мешаванд | - | ● | ● | |
| Чароғаки рақами қайди давлатӣ дар назди дарвоза | Бо идентификатори E-MARK | ● | ● | |
| Панҷараи фаъоли вурудӣ | - | ● | ● | |
| Қафаси поёнии қисмати муҳаррик | - | ● | ● | |
| Болишти гармидиҳии зери капот | - | ● | ● | |
| Таяндаи ҳавоии капот | - | ● | ● | |
| Маркази чархҳои хӯлаи алюминий | Технологияи нав кушодашудаи T5HEV барои кам кардани истеъмоли чархҳои калон | ● | ● | |
| Сарпӯши лой барои чархҳои пеш/қафо | - | ● | ● | |
| Қафаси пеш/қафо | - | ● | ● | |
| васлкунии дум | - | ● | ● | |
| Панели ороиши беруна | - | ● | ● | |
| Логотип | Илова кардани муайянкунии HEV ба болишти пеши чап ва дари қафо | ● | ● | |
| Конфигуратсияи дохилӣ | ороиш | Қарз гирифтани тағйирёбии муҳити SX5G (вобаста ба моделсозӣ) | ● | ● |
| Мизи асбобҳо | Нармии қисман | ● | ● | |
| Панели зерасбобҳо | Ороиши нави болоӣ (дар якҷоягӣ бо сари нави тӯби ивазкунӣ, бо назардошти сохтори фишанг) ва навсозии маводи CMF | ● | ● | |
| Посбони дар | Қарз гирифтани тағйирёбии муҳити SX5G (вобаста ба моделсозӣ) | ● | ● | |
| Муҳофизи чӯб | - | ● | ● | |
| Айнаки офтобӣ барои курсии ронанда | Бе чароғ бо оинаи ороиш, маводи PVC | ● | × | |
| Бо чароғҳои LED ва оинаи ороиш, маводи PVC, SX5G-ро дар тағйирот қарз гиред | × | ● | ||
| Айнаки курсии мусофир | Бе чароғ бо оинаи ороиш, маводи PVC | ● | × | |
| Бо чароғҳои LED ва оинаи ороиш, маводи PVC, SX5G-ро дар тағйирот қарз гиред | × | ● | ||
| Қолин | - | ● | ● | |
| Педали такягоҳи пои чап | - | ● | ● | |
| Пардаи тирезаи осмонӣ | - | ● | ● | |
| Дастакҳои бехатарии боми мусофир ва курсии қафо | Болоравии тадриҷӣ | ● | ● | |
| Қалмоқи либос | 1, дастаки рости қафо бо қалмоқ | ● | ● | |
| Матоъҳои бофташуда | ● | ● | ||
| Ранги шифт | Моделсозии визуалӣ | ● | ● | |
| Сарпӯши қисми муҳаррик | Нимпӯшкунӣ (қисми урёни кабел бояд муқаррарӣ бошад) | ● | ● | |
| Сарпӯши таҷҳизоти муҳаррик | - | ● | ● | |
| Маводи зиддибактериявӣ, ки аз ҷиҳати экологӣ тоза аст | ● | ● | ||
| мултимедия | Интерфейси манбаи аудиои берунаи USB | 1, бо функсияи пуркунӣ, фазои нигоҳдорӣ дар пеши панели зерсохтор | ● | ● |
| Дастгирии формати аудио | - | ● | ● | |
| Навозиши аудио | - | ● | ● | |
| Навозиши видео | - | ● | ● | |
| Сабткунандаи трафик | - | × | ● | |
| Интернети мобилӣ | - | ● | ● | |
| Функсияи WIFI | Навъи боҳашамат тавассути пайвасти телефонҳои мобилӣ ва навъи имтиёзнок, навъи барҷаста ва навъи флагманӣ тавассути Интернети воситаҳои нақлиёт амалӣ карда мешаванд. | ● | ● | |
| Системаи Bluetooth | - | ● | ● | |
| Чап (LCD 10.25 дюйм): 1. Таҳияи намоиши ҳолати ҳолати EV-ро афзоиш диҳед; 2, намоиши мундариҷаи гузариши қувваи системаи гибридӣ, мундариҷа фаҳмо ва хонданашаванда аст; 3, намоиши нишонаҳо (версияи хориҷӣ) | ● | ● | ||
| Экрани LCD бо андозаи HD 10.25 дюйм | ● Интерфейси англисӣ, испанӣ, фаронсавӣ, форсӣ ва арабӣ | ● Англисӣ, испанӣ, фаронсавӣ, форсӣ, арабӣ | ||
| Бренди баландгӯяк | Бренди умумӣ (Аудиои баландсифат + баландгӯякҳо) | ● | ● | |
| шаш | ● | ● | ||
| Курсии рангаи варзишии ҳамгирошуда, ки аз SX5G гирифта шудааст (моделсозии мушаххас бояд вобаста бошад) | ● | ● | ||
| МЕТАВОНАД | ● | ● | ||
| Сохтори нишаст (5 ҷой) | - | ● | ● | |
| Танзими барқӣ, 8-тарафа, нишастгоҳро боло ва поён, ба пеш ва қафо, такягоҳ ва камарро ба пеш ва қафо танзим мекунад; Он функсияи саворшавӣ ва борфарории қулайро дорад. | ● | × | ||
| Танзими барқӣ, 10-тарафа, нишастгоҳро боло ва поён ба пеш ва қафо, такягоҳи пуштро ба пеш ва қафо, танзими камарро боло ва поён ба пеш ва қафо, бо функсияи қулайи фурӯзон ва хомӯш кардани мошин | × | ● | ||
| Хотираи курсии барқӣ | × | ● | ||
| Қалмоқи қисми қафои курсӣ (1) | ● | ● | ||
| Вентилятсияи курсӣ | × | ● | ||
| Гармидиҳии курсӣ | ● | ● | ||
| Массажи курсӣ | × | ● | ||
| Халтаи нигоҳдории пушти курсӣ | ● | ● | ||
| Танзими барқӣ, 4-тарафа, курсӣ дар пеш ва қафо, курсии қафо ба пеш ва қафо | ● | ● | ||
| Тугмаи BOSS (Қисми қафо метавонад ба осонӣ пеш ва қафои болишти/пушти нишастгоҳи мусофирро барои беҳтар кардани роҳати саворӣ танзим кунад) | ● | ● | ||
| Қалмоқчаҳои курсии қафо | ● | ● | ||
| Гармидиҳии курсӣ | ● | ● | ||
| Халтаи нигоҳдории пушти курсӣ | ● | ● | ||
| Курсии қатори дуюм | Сартахти танзимшаванда | ● | ● | |
| Нишастгоҳ мутаносибан ҷойгир карда шудааст (пуштпӯшак 6/4, болишт 6/4) ва болишт гардонида шудааст. | ● | ● | ||
| Дастаки марказии нишаст (бо ҷойгоҳи пиёла) | ● | ● | ||

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
Трактори 6X4 H7
Трактори 6X4 H5
Трактори 6X4 HK
Трактори 4X2 H7
Трактори 4X2 H5
Мошини боркаши 4X2 H5
Мошини боркаши 4X2 M3
Мошини боркаши 4X2 L2
Мошини боркаши 6X4 H7
Мошини боркаши 6X4 H5
Мошини боркаши 4X2 H5
Мошини боркаши 4X2 M3
Мошини боркаши сабук L2
Мошини боркаши сабук L2 EV
Мошини яхдони H7
Мошини миксери H5
Мошини боркаши систернадори М3
Мошини санитарии M3
Мошини боркаши барқии 6X4 H7
Мошини боркаши барқии 4X2 H5V
Мошини боркаши барқии 4X2 L2










