Мӯд ва варзиш - Dongfeng Forthing UTOUR (M4) HEV Hybrid MPV - Мошинҳои нави ва истифодашудаи чинӣ, ки аз ҷиҳати энергия самаранок истифода мешаванд
01
Самаранокии сӯзишворӣ
7 январи соли 2019
Dongfeng Forthing M4 HEV Hybrid MPV бо системаи сӯзишвории гибридии бензинӣ-электрикӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки барои корбароне ба монанди шумо, ки ба мошинҳои экологӣ афзалият медиҳанд, таҷрибаи ронандагии каммасрафи энергияро фароҳам меорад.
01
Бароҳатии боҳашамат
7 январи соли 2019
Ин воситаи нақлиёти боҳашамат бо 7 курсии васеъ барои мусофирон савори бароҳат фароҳам меорад, ки барои сафарҳои оилавӣ ё рафтуомади ҳаррӯза комил аст.
01
Технологияи пешрафта
7 январи соли 2019
Forthing M4 HEV Hybrid MPV, ки бо қуттии интиқоли дугона бо муфта (DCT) ва чархҳои 18-дюйма муҷаҳҳаз шудааст, шитоби ҳамвор ва идоракунии вокунишкунандаро таъмин мекунад.
01
Бехатарӣ
7 январи соли 2019
Тарроҳии мустаҳкам ва технологияи пешрафта ин мошинро барои онҳое, ки ба бехатарӣ аҳамият медиҳанд, интихоби беҳтарин мегардонад ва таҷрибаи ронандагии боэътимодро дар роҳ фароҳам меорад.
| Параметрҳои конфигуратсия | Танзимоти версияи хориҷӣ |
| Маълумоти Умумӣ | |
| Модел | М4 HEV |
| Вазни қафо (кг) | Соли 1850 |
| Вақти шитоби 0-100 км | 8.48~8.83 |
| Чашмаки пеш (мм) | 970 |
| Чашмаки қафо (мм) | 980 |
| Андозаҳо (мм) | 4845x1889x1710 (1736 бо боли акула) |
| Пойгоҳи чархҳо (мм) | 2900 |
| Муҳаррик | |
| Реҷаи ронандагӣ | ФФ |
| Тамғаи муҳаррик | DFLZ |
| Навъи системаи вақтсанҷии клапан | Камарбанди вақтсанҷи занҷирӣ |
| Модели муҳаррик | 4E15T |
| Навъи системаи гибридӣ | Системаи гибридии параллелӣ |
| Стандарти партовҳо | Евро 6B |
| Ҷойивазкунӣ (л) | 1.493 |
| Навъи вуруд | Турбокомпрессор бо интеркулер |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 125 |
| Суръати номиналӣ (RPM) | 5500 |
| Моменти максималии гардиш (Н·м) | 280 |
| Суръати максималӣ (RPM) | 1500-3500 |
| Технологияи муҳаррик | Коллектор-ихроҷи ҳамгирошуда, турбокомпрессори дуканалӣ |
| Навъи сӯзишворӣ | Бензин |
| Истеъмоли сӯзишворӣ (гибридӣ) | 5.9 л/100 км |
| Синфи сӯзишворӣ | 92# ва болотар аз он |
| Навъи интиқоли сӯзишворӣ | Тазриқи мустақим |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (л) | 55 |
| Мотори барқӣ | |
| Навъи муҳаррики барқӣ | Мотор синхронии магнитии доимӣ |
| Тамғаи муҳаррики барқӣ | Қувваи Findreams |
| Системаи хунуккунӣ | Хунуккунии равған |
| Қувваи авҷ (кВт) | 130 |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 55 |
| Суръати максималӣ (RPM) | 16000 |
| Таносуби фишанги асосӣ | 11.734 |
| Моменти максималии гардиш (Н·м) | 300 |
| Системаи тормозкунии регенеративӣ | ● |
| Системаи бисёрмарҳилавии барқарорсозӣ | ● |
| Батарея | |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий |
| Тамғаи батарея | Сунвода |
| Системаи хунуккунии батарея | Хунуккунии моеъ |
| Ҳарорати корӣ (℃) | -30℃ то +55℃ |
| Иқтидори батарея (кВт/соат) | 2 |
| Бадан | |
| Сохтмони бадан | Қуттии борбардори дуқуттӣ |
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (дона) | Конфигуратсияи 7-ҷойгиршавӣ 2+2+3 |
| Шасси | |
| Навъи таваққуфи пеш | Суспензияи мустақили MacPherson + стабилизатори паҳлӯӣ |
| Навъи боздошти ақиб | Суспензияи мустақил бо дастаҳои қафо |
| Механизми идоракунӣ | Роҳбарии барқӣ |
| Тормозҳои чархи пеш | Тормозҳои дискии вентилятсияшуда |
| Тормозҳои чархи ақиб | Тормозҳои дискӣ |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электронии таваққуфгоҳ |
| Тақвияти тормози барқӣ | Ёрии тормоздиҳии фаврӣ (EBA) |
| Мушаххасоти чарх | |
| Андозаи шина | 215/55 R18, чархҳои тамғагузории E-MARK |
| Мушаххасоти чархи эҳтиётӣ | Чархи эҳтиётӣ надорад, бо маҷмӯаи таъмири чарх |
Параметрҳои техникӣ
| Модел | M5EV-7 курсӣ | |
| Параметрҳои асосӣ | Дарозӣ*Паҳноӣ*Баландӣ(мм) | 5135×1720×1990 |
| Пойгоҳи чархҳо (мм) | 3000 | |
| вазни боркаш (кг) | соли 2020 | |
| Шумораи нишастҳо | 7 | |
| Мотор | Навъ | Мотор синхронии магнитии доимӣ |
| Навъи хунуккунӣ | Моеъ | |
| Қувваи авҷ (кВт) | 150 | |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 80 | |
| Суръати максималии муҳаррик (rpm) | 16000 | |
| Моменти максималии гардиш (Нм) | 340 | |
| Навъи барқ | Электрикии холис | |
| Батарея | Масофа | 460 км (CLTC) |
| Маводи батарея | Батареяи литий-оҳан фосфат | |
| Навъи хунуккунӣ | Моеъ | |
| Дастгоҳи гармидиҳии батарея | ● | |
| Шиддати номиналии батарея (В) | 399 | |
| Иқтидори батарея (кВт/соат) | 67.5 | |
| Пуркунӣ | Қувваи пуркунандаи мошин | 6.6 кВт |
| Интерфейси пуркунии суст (AC) | ● | |
| Интерфейси пуркунии зуд (DC) | ● | |
| Таппончаи пуркунандаи барқии воситаҳои нақлиёти стандартии миллии 220V AC (аз се то ҳафт) | ● | |
| Порти пуркунии барқ бо қулф | ● | |
| Вақти сусти пуркунӣ (қувваи асбоб аз 5% то 100%) | Тақрибан 13 соат (иқтидори пуркунӣ ≥ 7 кВт) | |
| Вақти пуркунии зуд (SOC 30% - 80%, ҳарорати муқаррарӣ 25 ℃) | 35 дақиқа (иқтидори пуркунӣ ≥ 90 кВт) | |
| Идоракунии смена | Навъи фишанг | Р/Н/Д/П |
| Навъи идоракунии смена | Назорати электронӣ | |
| Шасси | Суспензияи пеш | Суспензияи мустақили пружинии торсионии дукарата бо устухони устухон |
| Боздории қафо | Суспензияи ғайримустақили пружинаи барг | |
| Интиқоли руль | Рули барқӣ | |
| Тормози чархи пеш | диск | |
| Тормози чархи ақиб | диск | |
| Навъи ёрии тормоз | Электрикӣ | |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Электрикӣ | |
| Маркази чархҳои хӯлаи алюминий | ● | |
| Мушаххасоти чарх | 215/65R16 | |
| Маҷмӯи асбобҳои таъмири зуди чархҳо | ● | |
| Бадан | Сохтори бадан | Ҳайати муттаҳид |
| Шумораи дарҳо | 4 | |
| Шумораи нишастҳо | 7 | |
| Дастгоҳи бехатарӣ | Болишти ҳавоии ронанда | ● |
| Болишти ҳавоии мусофир | ● | |
| Камарбанди бехатарии пеш | Се нуқтаӣ | |
| Камарбанди бехатарии қатори дуюм | Се нуқтаӣ | |
| Камарбанди бехатарии қатори сеюм | Се нуқтаӣ | |
| Камарбанди бехатарии қатори чорум | Се нуқтаӣ | |
| Камарбанди бехатарии ронанда баста нашудааст ва бо занги огоҳкунанда занг мезанад | ● | |
| Камарбанди бехатарии мусофир баста нашудааст ва ҳангоми занги огоҳкунанда огоҳӣ дода мешавад | × | |
| Қулфи марказии дохилӣ | ● | |
| Қулфи худкор | ● | |
| Қулфи кушодани худкор пас аз бархӯрд | ● | |
| Қулфи дари бехатарии кӯдакон дари миёна | ● | |
| Калиди механикӣ | ● | |
| Калиди печонидани дурдаст | ● | |
| Хотиррасонии кушодани дар | ● | |
| Қулфи зидди ABS | ● | |
| Тақсимоти қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ● | |
| Функсияи ёрии тормозкунии қувваи фаврии BA | ● | |
| Идоракунии кашиш (ASR/TCS/TRC) | ● | |
| Назорати устувории бадан (ESP/DSC/VSC ва ғайра) | ● | |
| HAC (Идоракунии ёрирасони оғози теппа) | ● | |
| Нигоҳдории худкор | ● | |
| Дастгоҳи назорати фишори шина (TPMS) | ● | |
| Радари таваққуфгоҳи пеш | × | |
| Радари ақибгардонии қафо | ● | |
| Тасвири баръакс | ● | |
| Манипуляция | Маводҳо | Се, PU |
| Рули бисёрфунксионалӣ | ● (Идоракунии аудио ва асбобҳо) | |
| Идоракунии аудиоии чархи руль | ● | |
| Идоракунии асбобҳои чархи руль | ● | |
| Танзими боло ва поёни руль | ● | |
| Круиз-контрол | × | |
| Реҷаи ронандагӣ | ЭКО+Варзиш | |
| Бароҳатӣ | Люки барқӣ | × |
| Боми панорамӣ | × | |
| Назорати кондитсионер | Электрикӣ | |
| Кондитсионери пеш | Сард ва гарм | |
| Кондитсионери пушти | Шамоли яккарата | |
| Вуруди ҳавои пушти | ● | |
| Қулайӣ | Танзими оинаи ақиб дар берун | ●(Барқӣ) |
| Гармидиҳии оинаи ақиб дар берун | ● | |
| Муқовимат ба оинаи ақиб дар дохили бино | ● (Дастӣ) | |
| Тирезаи барқии пеш | ● | |
| Тирезаи барқии пушти | × | |
| Функсияи бардоштани тиреза бо як клик | ● | |
| Функсияи зидди фишори тиреза | ● | |
| Кушодан ва пӯшидани тиреза аз дур | ● | |
| Интерфейси барқии 12V | ●(2) | |
| Шумораи интерфейсҳои пуркунии USB 5V | ●(3) | |
| Баромади барқ 220В | × | |
| рӯшноӣ | Чароғҳои пеш | ●(Шӯълаи пасти LED) |
| Функсияи таъхири хомӯш кардани чароғи пеш (маро ба хона баред) | ● | |
| Нишондиҳандаи ронандагии рӯзона (LED) | ● | |
| Равшании худкор | ● | |
| Баландии чароғи пеш танзимшаванда | ● | |
| Чароғи тумани пеш | × | |
| Чароғҳои тумани қафо | ● | |
| Чароғи светофории баландқад насбшуда | ● | |
| Чароғи якҷояшудаи қафо | ● | |
| Чароғи пеши дарунӣ | ●(LED) | |
| Чароғи миёнаи дохилӣ | ●(LED) | |
| Чароғи пушти дарунӣ | ●(LED) | |
| Мултимедия | Интернети мобилӣ | ● |
| Системаи Bluetooth | ● | |
| Асбоби омехта | TFT-и 3.5-дюйма | |
| Экрани намоиши компютери ронандагӣ | ● | |
| Намоиши LCD-и консоли марказӣ | ● | |
| Интерфейси манбаи берунаи аудио (AUX/USB/iPod ва ғайра) | USB | |
| Аудио | ● | |
| Видео | ● | |
| Функсияи радио | ● | |
| антенна | Асои кашидашаванда ба услуби Питман | |
| Шумораи сухангӯён | 6 | |
| Курсиҳо | Маводҳо | Чарми тақлидӣ |
| Танзими курсии ронанда | 6-тарафа | |
| Танзими курсии мусофир | 4-тарафа | |
| Гармидиҳии курсиҳои пеш | × | |
| Вентилятсияи курсии пеш | × | |
| Массажи курсии пеш | × | |
| Сарпӯши курсии қатори якум | ● | |
| Курсии қатори дуюм | 1+1 | |
| Сарпӯши курсии қатори дуюм | ● | |
| дастаки курсии қатори дуюм | ● | |
| Танзими кунҷи пушти қатори дуюм | ● | |
| Чаппа кардани курсии қатори дуюм | × | |
| Курсиҳои қатори сеюм | 2+1 | |
| Сарпӯши курсии қатори сеюм | ● | |
| Дастаки курсии қатори сеюм | ● | |
| Танзими кунҷи пушти қатори сеюм | ● | |
| Шарҳ:●: Танзимот, ×: Танзим намешавад | ||


T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
Трактори 6X4 H7
Трактори 6X4 H5
Трактори 6X4 HK
Трактори 4X2 H7
Трактори 4X2 H5
Мошини боркаши 4X2 H5
Мошини боркаши 4X2 M3
Мошини боркаши 4X2 L2
Мошини боркаши 6X4 H7
Мошини боркаши 6X4 H5
Мошини боркаши 4X2 H5
Мошини боркаши 4X2 M3
Мошини боркаши сабук L2
Мошини боркаши сабук L2 EV
Мошини яхдони H7
Мошини миксери H5
Мошини боркаши систернадори М3
Мошини санитарии M3
Мошини боркаши барқии 6X4 H7
Мошини боркаши барқии 4X2 H5V
Мошини боркаши барқии 4X2 L2









