ఫ్యాషన్ & స్పోర్ట్స్ - డాంగ్ఫెంగ్ ఫోర్తింగ్ యుటూర్ (M4) HEV హైబ్రిడ్ MPV - కొత్త మరియు వాడిన చైనీస్ ఇంధన సామర్థ్య కార్లు
01
ఇంధన సామర్థ్యం
7 జనవరి 2019
డాంగ్ఫెంగ్ ఫోర్తింగ్ M4 HEV హైబ్రిడ్ MPV గ్యాసోలిన్-ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ ఇంధన వ్యవస్థతో అమర్చబడింది, ఇది పర్యావరణ అనుకూల వాహనాలకు ప్రాధాన్యతనిచ్చే మీలాంటి వినియోగదారులకు శక్తి సామర్థ్యంతో కూడిన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
01
విలాసవంతమైన సౌకర్యం
7 జనవరి 2019
7 విశాలమైన సీట్లు గల ఈ విలాసవంతమైన వాహనం ప్రయాణికులకు సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది, ఇది కుటుంబ యాత్రలకు లేదా రోజువారీ ప్రయాణాలకు చాలా అనువైనది.
01
అధునాతన సాంకేతికత
7 జనవరి 2019
డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (DCT) మరియు 18-అంగుళాల టైర్లతో కూడిన ఫోర్తింగ్ M4 HEV హైబ్రిడ్ MPV, సున్నితమైన త్వరణాన్ని మరియు ప్రతిస్పందించే హ్యాండ్లింగ్ను అందిస్తుంది.
01
భద్రత
7 జనవరి 2019
దృఢమైన డిజైన్ మరియు అధునాతన సాంకేతికత ఈ వాహనాన్ని భద్రతకు విలువనిచ్చే వారికి ఆదర్శవంతమైన ఎంపికగా నిలుపుతూ, రహదారిపై భరోసాతో కూడిన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తాయి.
| కాన్ఫిగరేషన్ పారామితులు | విదేశీ వెర్షన్ కాన్ఫిగరేషన్ |
| సాధారణ సమాచారం | |
| మోడల్ | M4 HEV |
| కర్బ్ బరువు (కిలోగ్రాములు) | 1850 |
| 0-100 కి.మీ త్వరణ సమయం (సెకన్లు) | 8.48~8.83 |
| ముందు ఓవర్హాంగ్ (మి.మీ.) | 970 |
| వెనుక ఓవర్హాంగ్ (మి.మీ.) | 980 |
| కొలతలు (మిమీ) | 4845x1889x1710 (షార్క్ ఫిన్తో 1736) |
| వీల్బేస్ (మి.మీ.) | 2900 |
| ఇంజిన్ | |
| డ్రైవ్ మోడ్ | FF |
| ఇంజిన్ బ్రాండ్ | డిఎఫ్ఎల్జెడ్ |
| వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్ రకం | చైన్ టైమింగ్ బెల్ట్ |
| ఇంజిన్ మోడల్ | 4E15T |
| హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ రకం | సమాంతర హైబ్రిడ్ వ్యవస్థ |
| ఉద్గార ప్రమాణం | యూరో 6బి |
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.493 |
| తీసుకునే రకం | ఇంటర్కూలర్తో టర్బోచార్జ్ చేయబడింది |
| రేటెడ్ పవర్ (kW) | 125 |
| రేటెడ్ స్పీడ్ (RPM) | 5500 |
| గరిష్ట టార్క్ (N·m) | 280 |
| గరిష్ట వేగం (RPM) | 1500-3500 |
| ఇంజిన్ టెక్నాలజీ | ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్, డ్యూయల్-ఛానల్ టర్బోచార్జర్ |
| ఇంధన రకం | గ్యాసోలిన్ |
| ఇంధన వినియోగం (హైబ్రిడ్) | 5.9 లీ/100 కిమీ |
| ఇంధన గ్రేడ్ | 92# మరియు అంతకంటే ఎక్కువ |
| ఇంధన సరఫరా రకం | ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (లీటర్లు) | 55 |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ | |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలిక మోటార్ |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ బ్రాండ్ | ఫైండ్రీమ్స్ పవర్ట్రెయిన్ |
| శీతలీకరణ వ్యవస్థ | ఆయిల్ కూలింగ్ |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 130 |
| రేటెడ్ పవర్ (kW) | 55 |
| గరిష్ట వేగం (RPM) | 16000 |
| ప్రధాన గేర్ నిష్పత్తి | 11.734 |
| గరిష్ట టార్క్ (N·m) | 300 |
| పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ | ● |
| బహుళ-దశల పునరుత్పత్తి వ్యవస్థ | ● |
| బ్యాటరీ | |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ బ్రాండ్ | సన్వోడా |
| బ్యాటరీ శీతలీకరణ వ్యవస్థ | ద్రవ శీతలీకరణ |
| నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత (℃) | -30℃ నుండి +55℃ |
| బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kWh) | 2 |
| శరీరం | |
| శరీర నిర్మాణం | రెండు-పెట్టెల బరువు మోసే బాడీ |
| తలుపుల సంఖ్య (పీసులు) | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య (పీస్.) | 7-సీట్ల కాన్ఫిగరేషన్ 2+2+3 |
| చట్రం | |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | స్వతంత్ర మాక్ఫెర్సన్ సస్పెన్షన్ + సైడ్ స్టెబిలైజర్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | వెనుక ఆర్మ్లతో స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| స్టీరింగ్ మెకానిజం | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
| ముందు చక్రాల బ్రేకులు | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ బ్రేకులు |
| వెనుక చక్రాల బ్రేకులు | డిస్క్ బ్రేకులు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ |
| ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ బూస్టర్ | అత్యవసర బ్రేక్ సహాయం (EBA) |
| టైర్ స్పెసిఫికేషన్లు | |
| టైర్ పరిమాణం | 215/55 R18, E-MARK లేబుల్ ఉన్న టైర్లు |
| స్పేర్ టైర్ స్పెసిఫికేషన్లు | స్పేర్ టైర్ లేదు, టైర్ రిపేర్ కిట్తో పాటు |
సాంకేతిక పారామితులు
| మోడల్ | M5EV-7సీట్లు | |
| ప్రాథమిక పారామితులు | పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు(మి.మీ.) | 5135×1720×1990 |
| వీల్బేస్ (మి.మీ.) | 3000 | |
| కర్బ్ బరువు (కిలోగ్రాములు) | 2020 | |
| సీట్ల సంఖ్య | 7 | |
| మోటార్ | రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలిక మోటార్ |
| శీతలీకరణ రకం | ద్రవ | |
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | |
| రేటెడ్ పవర్ (kW) | 80 | |
| గరిష్ట మోటార్ వేగం (rpm) | 16000 | |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 340 | |
| శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | |
| బ్యాటరీ | మైలేజ్ | 460 కి.మీ (CLTC) |
| బ్యాటరీ పదార్థం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |
| శీతలీకరణ రకం | ద్రవ | |
| బ్యాటరీ తాపన పరికరం | ● | |
| బ్యాటరీ రేటెడ్ వోల్టేజ్ (V) | 399 | |
| బ్యాటరీ సామర్థ్యం (కిలోవాట్ గంటలు) | 67.5 | |
| ఛార్జింగ్ | కారు ఛార్జర్ పవర్ | 6.6KW |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ చేసే ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ (AC) | ● | |
| ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ (DC) | ● | |
| జాతీయ ప్రమాణాల 220V AC వాహన ఛార్జింగ్ గన్ (మూడు నుండి ఏడు) | ● | |
| లాక్తో కూడిన ఛార్జింగ్ పోర్ట్ | ● | |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ అయ్యే సమయం (పరికరం పవర్ 5% నుండి 100% వరకు) | సుమారు 13 గంటలు (ఛార్జింగ్ పవర్ ≥ 7kw) | |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం (SOC 30% - 80%, సాధారణ ఉష్ణోగ్రత 25 ℃) | 35 నిమిషాలు (ఛార్జింగ్ పవర్ ≥ 90kw) | |
| షిఫ్ట్ నియంత్రణ | గేర్ రకం | ఆర్/ఎన్/డి/పి |
| షిఫ్ట్ నియంత్రణ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ | |
| చట్రం | ముందు సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ టార్షన్ బార్ స్ప్రింగ్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | లీఫ్ స్ప్రింగ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |
| స్టీరింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ | ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ | |
| ముందు చక్రం బ్రేక్ | డిస్క్ | |
| వెనుక చక్రం బ్రేక్ | డిస్క్ | |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ రకం | విద్యుత్ | |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | విద్యుత్ | |
| అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహపు చక్రం హబ్ | ● | |
| టైర్ స్పెసిఫికేషన్ | 215/65R16 | |
| త్వరిత టైర్ మరమ్మత్తు టూల్ సెట్ | ● | |
| శరీరం | శరీర నిర్మాణం | ఏకీకృత శరీరం |
| తలుపుల సంఖ్య | 4 | |
| సీట్ల సంఖ్య | 7 | |
| భద్రతా పరికరం | డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | ● |
| ప్రయాణీకుల ఎయిర్బ్యాగ్ | ● | |
| ముందు సీటు బెల్ట్ | మూడు-పాయింట్లు | |
| రెండవ వరుస సీటు బెల్ట్ | మూడు-పాయింట్లు | |
| మూడవ వరుస సీటు బెల్ట్ | మూడు-పాయింట్లు | |
| నాల్గవ వరుస సీటు బెల్ట్ | మూడు-పాయింట్లు | |
| డ్రైవర్ సీట్ బెల్ట్ పెట్టుకోనప్పుడు బజర్ అలారం మోగుతుంది. | ● | |
| ప్రయాణీకుల సీటు బెల్ట్ పెట్టుకోనప్పుడు బజర్ అలారం మోగుతుంది | × | |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాకింగ్ | ● | |
| ఆటోమేటిక్ లాకింగ్ | ● | |
| ఢీకొన్న తర్వాత ఆటోమేటిక్ అన్లాకింగ్ | ● | |
| మధ్య తలుపు పిల్లల భద్రతా తలుపు తాళం | ● | |
| మెకానికల్ కీ | ● | |
| రిమోట్ ఫోల్డింగ్ కీ | ● | |
| తలుపు తెరిచి ఉన్నట్లు గుర్తుచేసేది | ● | |
| ABS యాంటీ-లాక్ | ● | |
| బ్రేక్ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | ● | |
| BA అత్యవసర బ్రేక్ ఫోర్స్ అసిస్ట్ ఫంక్షన్ | ● | |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC) | ● | |
| బాడీ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESP/DSC/VSC, మొదలైనవి) | ● | |
| HAC (హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్ కంట్రోల్) | ● | |
| ఆటో హోల్డ్ | ● | |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ డివైస్ (TPMS) | ● | |
| ముందు పార్కింగ్ రాడార్ | × | |
| వెనుక రివర్సింగ్ రాడార్ | ● | |
| రివర్స్ ఇమేజ్ | ● | |
| తారుమారు | పదార్థాలు | మూడు, పీయూ |
| మల్టీ ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | ●(ఆడియో & వాయిద్య నియంత్రణ) | |
| స్టీరింగ్ వీల్ ఆడియో నియంత్రణ | ● | |
| స్టీరింగ్ వీల్ పరికర నియంత్రణ | ● | |
| స్టీరింగ్ వీల్ను పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు చేయడం | ● | |
| క్రూయిజ్ నియంత్రణ | × | |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ | ECO+స్పోర్ట్ | |
| సౌకర్యం | ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ | × |
| పనోరమిక్ సన్రూఫ్ | × | |
| AC నియంత్రణ | విద్యుత్ | |
| ముందు ఎయిర్ కండిషనర్ | చల్లగా మరియు వెచ్చగా | |
| వెనుక ఎయిర్ కండిషనర్ | ఒంటరి జలుబు | |
| వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | ● | |
| సౌకర్యం | బయటి రియర్వ్యూ మిర్రర్ సర్దుబాటు | ●(విద్యుత్) |
| బాహ్య రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్ | ● | |
| ఇంటీరియర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ యొక్క యాంటీ-గ్లేర్ | ●(మాన్యువల్) | |
| ముందు పవర్ విండో | ● | |
| వెనుక పవర్ విండో | × | |
| ఒక్క క్లిక్తో విండోను ఎత్తే ఫంక్షన్ | ● | |
| విండో యాంటీ పించ్ ఫంక్షన్ | ● | |
| రిమోట్గా విండోను తెరవడం మరియు మూసివేయడం | ● | |
| 12V పవర్ ఇంటర్ఫేస్ | ●(2) | |
| 5V USB ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ల సంఖ్య | ●(3) | |
| 220V పవర్ అవుట్పుట్ | × | |
| కాంతి | హెడ్లైట్లు | ●(LED లో బీమ్) |
| హెడ్లైట్ ఆలస్యంగా ఆపే ఫంక్షన్ (నన్ను ఇంటికి తీసుకెళ్ళు) | ● | |
| పగటిపూట డ్రైవింగ్ సూచిక (LED) | ● | |
| ఆటోమేటిక్ లైటింగ్ | ● | |
| హెడ్లైట్ ఎత్తును సర్దుబాటు చేయవచ్చు | ● | |
| ముందు ఫాగ్ ల్యాంప్ | × | |
| వెనుక ఫాగ్ ల్యాంప్స్ | ● | |
| ఎత్తులో అమర్చిన స్టాప్ ల్యాంప్ | ● | |
| వెనుక సంయుక్త దీపం | ● | |
| ఇండోర్ ఫ్రంట్ లైట్ | ●(LED) | |
| ఇండోర్ మిడిల్ లైట్ | ●(LED) | |
| ఇండోర్ వెనుక లైట్ | ●(LED) | |
| మల్టీమీడియా | మొబైల్ ఇంటర్నెట్ | ● |
| బ్లూటూత్ వ్యవస్థ | ● | |
| కలయిక పరికరం | 3.5-అంగుళాల TFT | |
| డ్రైవింగ్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | ● | |
| సెంటర్ కన్సోల్ యొక్క LCD డిస్ప్లే | ● | |
| బాహ్య ఆడియో మూల ఇంటర్ఫేస్ (AUX/USB/iPod, మొదలైనవి) | USB | |
| ఆడియో | ● | |
| వీడియో | ● | |
| రేడియో ఫంక్షన్ | ● | |
| యాంటెన్నా | పిట్మాన్ శైలి పుల్-రాడ్ | |
| వక్తల సంఖ్య | 6 | |
| సీట్లు | పదార్థాలు | అనుకరణ తోలు |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | 6-మార్గం | |
| ప్రయాణీకుల సీటు సర్దుబాటు | 4-మార్గం | |
| ముందు సీట్ల హీటింగ్ | × | |
| ముందు సీటు వెంటిలేషన్ | × | |
| ముందు సీటు మసాజ్ | × | |
| మొదటి వరుస సీటు హెడ్రెస్ట్ | ● | |
| రెండవ వరుస సీటు | 1+1 | |
| రెండవ వరుస సీటు హెడ్రెస్ట్ | ● | |
| రెండవ వరుస సీటు ఆర్మ్రెస్ట్ | ● | |
| రెండవ వరుస వెనుకభాగం కోణ సర్దుబాటు | ● | |
| రెండవ వరుస సీటు తిరగబడటం | × | |
| మూడవ వరుస సీట్లు | 2+1 | |
| మూడవ వరుస సీటు హెడ్రెస్ట్ | ● | |
| మూడవ వరుస సీటు ఆర్మ్రెస్ట్ | ● | |
| మూడవ వరుస వెనుక ఆసరా కోణ సర్దుబాటు | ● | |
| గమనిక: ●: సెట్టింగ్, ×: సెట్టింగ్ కాదు | ||


T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
6X4 H7 ట్రాక్టర్
6X4 H5 ట్రాక్టర్
6X4 HK ట్రాక్టర్
4X2 H7 ట్రాక్టర్
4X2 H5 ట్రాక్టర్
4X2 H5 కార్గో ట్రక్
4X2 M3 కార్గో ట్రక్
4X2 L2 కార్గో ట్రక్
6X4 H7 డంప్ ట్రక్
6X4 H5 డంప్ ట్రక్
4X2 H5 డంప్ ట్రక్
4X2 M3 డంప్ ట్రక్
లైట్ ట్రక్ L2
లైట్ ట్రక్ L2 EV
H7 రిఫ్రిజిరేటెడ్ ట్రక్
H5 మిక్సర్ ట్రక్
M3 ట్యాంక్ ట్రక్
M3 పారిశుధ్య ట్రక్కు
6X4 H7 ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్
4X2 H5V ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్
4X2 L2 ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్









