Forthing T5 - SUV ya ukubwa wa kati yenye injini ya Turbo ya 1.5T na vipengele vya usalama vya hali ya juu
01
Ubunifu wa Nje
7 Januari 2019
Forthing T5 ina grille kali yenye mihimili ya mlalo, taa za mbele zenye kung'aa zenye taa za LED zinazoendeshwa mchana, na bamba la mbele lililochongwa ambalo lina taa za ukungu maridadi. Umbo lake lililorahisishwa, linalochochewa na mstari wa paa unaoteleza na mistari ya herufi inayobadilika, huongeza kina na mwendo kwenye muundo. Matao ya magurudumu yenye magurudumu maridadi ya aloi, pamoja na lafudhi za chrome zinazozunguka madirisha, huchangia mwonekano wenye usawa, wa michezo, na wa kisasa. Vipengele vya Chrome huongeza zaidi hisia ya hali ya juu, huku rangi nyeupe ya lulu ikiangazia muundo wa gari na vipengele vya muundo.
01
Ubunifu wa Mambo ya Ndani
7 Januari 2019
Forthing T5 iliyoundwa kwa msisitizo wa usasa, faraja, na utendaji kazi ndani. Usanidi mpana wa viti, dashibodi ya hali ya juu yenye maonyesho ya kidijitali, na koni ya katikati iliyopangwa vizuri inaonyesha mkazo katika kutoa uzoefu wa hali ya juu kwa madereva na abiria. Kujumuishwa kwa taa za mazingira huongeza mguso wa anasa, na kuongeza mvuto wa jumla wa urembo.
01
Nguvu
7 Januari 2019
Forthing T5 ni injini yenye nguvu, yenye injini za 1.5T na 1.6TD. Injini ya 1.5T hutoa torque imara ya 110kW (150Ps) na 200Nm, huku injini ya 1.6TD ikitoa torque ya kuvutia ya 150kW (204Ps) na 280Nm. 1.5T inaunganishwa na gia ya mwongozo ya kasi 6 na gia ya CVT, na 1.6TD ikiwa na gia ya clutch mbili ya kasi 7. T5 pia ina gia ya S na modi ya mwongozo kwa ajili ya mabadiliko yaliyochelewa, pamoja na kitufe cha hali ya theluji kwa utendaji bora katika hali ya baridi.
01
Uendeshaji Akili
7 Januari 2019
Forthing T5 ni maajabu ya uhandisi wa kisasa, ikijivunia teknolojia ya utambuzi wa picha ya Mobileye na mfumo wa uendeshaji wa akili wa ADAS. Na kazi hii bora inajumuisha vipengele vya kisasa kama vile udhibiti wa usafiri wa ACC unaoweza kubadilika, mfumo wa onyo la mgongano wa mbele wa FCW, mfumo wa breki za dharura otomatiki wa AEB, mfumo wa usaidizi wa kuweka njia ya LKA, mfumo wa kengele ya kupotoka kwa njia ya LDW, mfumo wa boriti ya juu inayoweza kubadilika ya IHC, na zaidi. Zaidi ya hayo, Forthing T5 ina mfumo wa mtandao wa magari wa Dongfeng Forthing Future Link 3.0 wa kimapinduzi, uliounganishwa kikamilifu na Mfumo wa Ujasusi wa Magari wa Tencent Telematics TAI ulioboreshwa kikamilifu. Teknolojia hii ya ajabu hubadilisha kila gari kuwa uzoefu wa faraja na furaha isiyo na kifani, na kukufanya uhisi kama uko katika siku zijazo. Kwa usaidizi wa mfumo wa GPS na Beidou wa kuweka nafasi mbili, kuvinjari hata hali ngumu zaidi za barabara kunakuwa rahisi. Lakini sio hayo tu—Forthing T5 pia ina lango la nyuma la kihisi lenye akili, kiyoyozi cha kiotomatiki cha eneo la joto mbili, kuchaji bila waya kwa simu yako ya mkononi, ukumbusho wa kusahau simu ya mkononi, na vipengele vingine vya akili vinavyofikiria vinavyotarajia kila hitaji lako. Forthing T5 si gari tu; ni mwangaza wa mustakabali wa kuendesha gari.
01
Mipangilio ya Usalama
7 Januari 2019
Forthing T5 ya 2018 ni kilele cha ubora wa magari, ikija katika kiwango cha kawaida ikiwa na vipengele vingi vya kuvutia ikiwa ni pamoja na udhibiti wa uthabiti wa mwili, mifuko miwili ya hewa ya mbele, mfumo wa kudhibiti mvutano, kamera ya kugeuza nyuma, na rada ya kugeuza nyuma. Kwa wale wanaotafuta uzoefu wa hali ya juu wa kuendesha gari, mifumo ya hali ya juu huinua anasa na usalama hadi urefu mpya kwa kutumia mfumo wa kuendesha gari wa ADAS wenye akili, uwezo wa picha za panoramic, ufuatiliaji wa shinikizo la tairi, mifuko ya hewa ya mbele, mapazia ya hewa ya mbele na nyuma, na zaidi.
Forthing T5 imeundwa ili kutoa amani ya akili ya usafiri wa 360°, kuhakikisha usalama na faraja isiyo na kifani. Gari hili la ajabu linakidhi kila hitaji linalowezekana kwa vipengele vyake vya hali ya juu, kama vile vikumbusho vya utambuzi wa alama za trafiki, vikumbusho vya kukabiliana na njia, na maonyo ya mgongano wa mbele. Forthing T5 haifikii tu matarajio—inayafafanua upya, inaweka kiwango kipya cha usalama hai na usio na shughuli, na kutoa uzoefu wa kuendesha gari ambao ni wa ajabu.
Vigezo vya Kiufundi
| Bidhaa | 1.59L/5MT |
| Kipimo | |
| Kategoria | SUV |
| Urefu*Upana*Urefu(mm) | 4785*1872*1775 |
| Msingi wa magurudumu(mm) | 2720 |
| Viti | 5 |
| Injini | |
| Chapa ya injini | DFM |
| Mfano wa injini | DFMC15TP1 |
| Kuhama (L) | 1.5T |
| Nguvu iliyokadiriwa (kW) | 90 |
| Kiwango cha juu cha torque (Nm) | 151 |
| Uwezo wa Tangi la Mafuta (L) | 45 |
| Vifaa | |
| Mkoba wa hewa wa kiti cha dereva | ● |
| Mkoba wa hewa wa kiti cha abiria cha mbele | ● |
| Kengele ya mkanda wa kiti cha dereva iliyofunguliwa | ● |
| Kengele ya mkanda wa kiti cha abiria wa mbele iliyofunguliwa | ● |
| ISOFIX | ● |
| ABS | ● |
| ESP | ● |
| Usaidizi wa kupanda mlima | ● |
| Kifaa cha kufuatilia shinikizo la tairi | ● |
| Rada ya kugeuza | ● |
| Kamera ya Kurudisha Nyuma | ● |
| Udhibiti wa usafiri wa baharini | ● |
| Nyenzo ya usukani | Ngozi |
| Usukani wa kazi nyingi | ● |
| Kiyoyozi | ● |
| Marekebisho ya umeme na joto la kioo cha nyuma | ● |
| Onyesho la Kati | (Inchi 12.3) |
| Nyenzo ya Kiti | ngozi bandia |
| Viti vya kichwa | ● |
| Chasisi | |
| Kifaa cha usukani | Uendeshaji wa majimaji |
| Breki ya mbele | Diski |
| Breki ya nyuma | Diski |
| Vipimo vya matairi | 215/65R16 |
| Magurudumu ya aloi ya alumini | ● |
| Uambukizaji | |
| Aina ya maambukizi | Mwongozo |
| Idadi ya gia | 5 |


T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
Trekta ya 6X4 H7
Trekta ya 6X4 H5
Trekta ya 6X4 HK
Trekta ya 4X2 H7
Trekta ya H5 ya 4X2
Lori la Mizigo la 4X2 H5
Lori la Mizigo la 4X2 M3
Lori la Mizigo la 4X2 L2
Lori la Taka la 6X4 H7
Lori la Taka la 6X4 H5
Lori la Taka la 4X2 H5
Lori la Taka la 4X2 M3
Lori Jepesi L2
Lori Nyepesi L2 EV
Lori la H7 lililowekwa kwenye jokofu
Lori la Mchanganyiko wa H5
Lori la Tangi la M3
Lori la Usafi la M3
Lori la Umeme la 6X4 H7
Lori la Umeme la H5V 4X2
Lori la Umeme la 4X2 L2










