Dongfeng අධිවේගී සහ නව නිර්මාණය නව බලශක්ති MPV M5 විදුලි කාර් EV කාර් විකිණීමට ඇත
01 (අ)
විශේෂාංග
2019 ජන 7
සුපිරි විශාල ඉඩක්
කාර්යක්ෂම හා ආර්ථිකමය
සුවපහසු රිය පැදවීම
01 (අ)
නිර්මාණ සංකල්පය
2019 ජන 7
01 (අ)
විශාල හැකියාව ඇති කර්මාන්ත ශාලාවක්
මගී මෝටර් රථ කර්මාන්ත ශාලාව, වාර්ෂික ධාරිතාව ඒකක 400000.
වාණිජ ට්රක් රථ කර්මාන්ත ශාලාව, වාර්ෂික ධාරිතාව ඒකක 200000.
නවීන සහ ස්වයංක්රීය එකලස් කිරීමේ පහසුකම්.
02 (අ)
පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන හැකියාව
ජපානයෙන් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන තාක්ෂණය.
පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ඉංජිනේරුවන් 1000 කට වඩා වැඩිය.
01 (අ)
2019 ජන 7
03
විදේශ අලෙවිකරණ හැකියාව
වෘත්තීය අලෙවිකරණ කාර්ය මණ්ඩලය 150 ට වැඩි.
විදේශයන්හි කාර්යාල ශාඛා 15 ක්.
CBU, CKD, IKD ව්යාපෘති ක්රියාකාරිත්වය.
01 (අ)
2019 ජන 7
04 -
ගෝලීය සේවා ජාලය
රටවල් 35 කට වඩා ආවරණය කරයි.
සේවා පුහුණුව ලබා දෙන්න.
අමතර කොටස් ගබඩා කිරීම.
LINGZHI PLUS විසින් 7/9 ආසන පිරිසැලසුමක් සපයන අතර, 7-ආසන මාදිලියේ දෙවන පේළියේ ආසන දෙකක් ස්වාධීන ආසන වන අතර, බහු-කෝණ ගැලපීම සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම සඳහා සහාය වේ. වඩාත් කැපී පෙනෙන දෙය නම්, දෙවන පේළියේ ආසන පසුපස සුක්කානම් ක්රියාකාරිත්වයට ද සහාය වන අතර එමඟින් දෙවන පේළිය සහ තුන්වන පේළිය "මුහුණට මුහුණ සන්නිවේදනය" සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.
01 (අ)
විස්තර
2019 ජන 7
කඳ අවකාශය
මධ්යම පාලක විශාල අභ්යන්තරය
සම්පූර්ණ පේළි ආසන
තාක්ෂණික පරාමිතීන්
| ආකෘතිය | M5EV-ආසන 7 | |
| මූලික පරාමිතීන් | දිග*පළල*උස(මි.මී.) | 5135×1720×1990 |
| රෝද පාදම (මි.මී.) | 3000 යි | |
| බර සීමා කරන්න (kg) | 2020 | |
| ආසන ගණන | 7 | |
| මෝටර් | වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය |
| සිසිලන වර්ගය | දියර | |
| උපරිම බලය (kW) | 150 යි | |
| ශ්රේණිගත බලය (kW) | 80 යි | |
| උපරිම මෝටර් වේග rpm) | 16000 යි | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 340 යි | |
| බල වර්ගය | පිරිසිදු විදුලිය | |
| බැටරි | සැතපුම් ගණන | 460km(CLTC) |
| බැටරි ද්රව්ය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි | |
| සිසිලන වර්ගය | දියර | |
| බැටරි තාපන උපකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| බැටරි ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවය (V) | 399 (මිල ගණන්) | |
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | 67.5 | |
| අයකිරීම | කාර් චාජර් බලය | 6.6KW |
| මන්දගාමී ආරෝපණ ආරෝපණ අතුරුමුහුණත (AC) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| වේගවත් ආරෝපණ ආරෝපණ අතුරුමුහුණත (DC) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ජාතික සම්මත 220V AC වාහන ආරෝපණ තුවක්කුව (තුන සිට හත දක්වා) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| අගුලක් සහිත ආරෝපණ වරාය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය (උපකරණ බලය 5% සිට 100% දක්වා) | පැය 13ක් පමණ (ආරෝපණ බලය ≥ 7kw) | |
| වේගවත් ආරෝපණ කාලය (SOC 30% - 80%, සාමාන්ය උෂ්ණත්වය 25 ℃) | මිනිත්තු 35 (ආරෝපණ බලය ≥ 90kw) | |
| මාරු පාලනය | ගියර් වර්ගය | ර/න/ද/ප |
| මාරු පාලන වර්ගය | ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය | |
| චැසි | ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විස්බෝන් ටෝෂන් බාර් ස්ප්රින්ග් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| පසුපස අත්හිටුවීම | කොළ වසන්ත ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම | |
| සුක්කානම් සම්ප්රේෂණය | විදුලි සුක්කානම | |
| ඉදිරිපස රෝද තිරිංගය | තැටිය | |
| පසුපස රෝද තිරිංගය | තැටිය | |
| තිරිංග සහය වර්ගය | විදුලි | |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | විදුලි | |
| ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ රෝද හබ් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ටයර් පිරිවිතර | 215/65 ආර් 16 | |
| ඉක්මන් ටයර් අලුත්වැඩියා මෙවලම් කට්ටලය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ශරීරය | ශරීර ව්යුහය | ඒකාබද්ධ ශරීරය |
| දොරවල් ගණන | 4 | |
| ආසන ගණන | 7 | |
| ආරක්ෂක උපාංගය | රියදුරු වායු බෑගය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය |
| මගී වායු බෑගය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ඉදිරිපස ආසන පටිය | ත්රි-ලක්ෂ්ය | |
| දෙවන පේළියේ ආසන පටිය | ත්රි-ලක්ෂ්ය | |
| තුන්වන පේළියේ ආසන පටිය | ත්රි-ලක්ෂ්ය | |
| හතරවන පේළියේ ආසන පටිය | ත්රි-ලක්ෂ්ය | |
| රියදුරුගේ ආසන පටිය සවි කර නොමැති බසර් අනතුරු ඇඟවීමේ පණිවිඩය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| මගී ආසන පටිය සවි කර නොමැති බසර් අනතුරු ඇඟවීමේ පණිවිඩය | × | |
| අභ්යන්තර මධ්යම අගුලු දැමීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ස්වයංක්රීය අගුලු දැමීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ගැටීමෙන් පසු ස්වයංක්රීයව අගුළු හැරීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| මැද දොර ළමා ආරක්ෂිත දොර අගුල | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| යාන්ත්රික යතුර | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දුරස්ථ නැමිය හැකි යතුර | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දොර විවෘත කිරීම පිළිබඳ මතක් කිරීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ABS ප්රති-අගුළු | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| තිරිංග බල ව්යාප්තිය (EBD/CBC, ආදිය) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| BA හදිසි තිරිංග බල සහය ශ්රිතය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ගැම්ම පාලනය (ASR/TCS/TRC) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ශරීර ස්ථායිතා පාලනය (ESP/DSC/VSC, ආදිය) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| HAC (හිල්ස්ටාර්ට් සහය පාලනය) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ස්වයංක්රීයව රඳවා තබා ගැනීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ උපකරණය (TPMS) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් | × | |
| පසුපස ආපසු හැරවීමේ රේඩාර් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| රූපය ආපසු හැරවීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| හැසිරවීම | ද්රව්ය | තුන, PU |
| බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය | ●(ශ්රව්ය සහ උපකරණ පාලනය) | |
| සුක්කානම් රෝද ශ්රව්ය පාලනය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| සුක්කානම් රෝද උපකරණ පාලනය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| සුක්කානම් රෝදයේ ඉහළට සහ පහළට ගැලපීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| කෲස් පාලනය | × | |
| රිය පැදවීමේ ආකාරය | ECO+ක්රීඩා | |
| සැනසිල්ල | විදුලි සන්රූෆ් | × |
| පරිදර්ශක හිරු වහලය | × | |
| AC පාලනය | විදුලි | |
| ඉදිරිපස වායු සමීකරණ යන්ත්රය | සීතල හා උණුසුම් | |
| පසුපස වායු සමීකරණ යන්ත්රය | තනි සීතල | |
| පසුපස වායු පිටවීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| පහසුව | බාහිර පසුපස දර්පණ ගැලපීම | ●(විදුලි) |
| බාහිර පසුපස දර්පණ උණුසුම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| අභ්යන්තර පසුපස දර්පණයේ දිලිසීම වැළැක්වීමේ හැකියාව | ●(අත්පොත) | |
| ඉදිරිපස බල කවුළුව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| පසුපස බල කවුළුව | × | |
| එක්-ක්ලික් එසවුම් කවුළු කාර්යය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| කවුළු පින්ච් විරෝධී ක්රියාකාරිත්වය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දුරස්ථ කවුළු විවෘත කිරීම සහ වැසීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| 12V බල අතුරුමුහුණත | ●(2) | |
| 5V USB ආරෝපණ අතුරුමුහුණත් ගණන | ●(3) | |
| 220V බල ප්රතිදානය | × | |
| ආලෝකය | හෙඩ් ලයිට් | ●(LED අඩු කදම්භය) |
| හෙඩ් ලයිට් ප්රමාද අක්රිය කිරීමේ ක්රියාකාරිත්වය (මාව ගෙදර ගෙනියන්න) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දිවා කාලයේ රිය පැදවීමේ දර්ශකය (LED) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ස්වයංක්රීය ආලෝකකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| හෙඩ් ලයිට් උස වෙනස් කළ හැකිය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පුව | × | |
| පසුපස මීදුම ලාම්පු | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ඉහළට සවිකර ඇති නැවතුම් ලාම්පුව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| පසුපස ඒකාබද්ධ ලාම්පුව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ගෘහස්ථ ඉදිරිපස ආලෝකය | ●(LED) | |
| ගෘහස්ථ මැද ආලෝකය | ●(LED) | |
| ගෘහස්ථ පසුපස ආලෝකය | ●(LED) | |
| බහුමාධ්ය | ජංගම අන්තර්ජාලය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය |
| බ්ලූටූත් පද්ධතිය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| සංයෝජන උපකරණය | අඟල් 3.5 TFT | |
| ධාවක පරිගණක සංදර්ශක තිරය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| මධ්ය කොන්සෝලයේ LCD සංදර්ශකය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| බාහිර ශ්රව්ය ප්රභව අතුරුමුහුණත (AUX/USB/iPod, ආදිය) | USB | |
| ශ්රව්ය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| වීඩියෝ | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ගුවන් විදුලි ක්රියාකාරිත්වය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ඇන්ටෙනාව | පිට්මන් විලාසිතාවේ පුල්-රොඩ් | |
| කථිකයන් ගණන | 6 | |
| ආසන | ද්රව්ය | අනුකරණ සම් |
| රියදුරු ආසන ගැලපීම | 6-මාර්ග | |
| මගී ආසන ගැලපීම | 4-මාර්ග | |
| ඉදිරිපස ආසන උණුසුම | × | |
| ඉදිරිපස ආසන වාතාශ්රය | × | |
| ඉදිරිපස ආසන සම්බාහනය | × | |
| පළමු පේළියේ ආසන හිස් ආවරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දෙවන පේළියේ ආසනය | 1+1 | |
| දෙවන පේළියේ ආසන හිස් ආවරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දෙවන පේළියේ ආසන අත්වාරුව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දෙවන පේළියේ පසුපස කෝණය සකස් කිරීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දෙවන පේළියේ ආසන පෙරලීම | × | |
| තුන්වන පේළියේ ආසන | 2+1 | |
| තුන්වන පේළියේ ආසන හිස් ආවරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| තුන්වන පේළියේ ආසන අත්වාරුව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| තුන්වන පේළියේ පසුපස කෝණය ගැලපීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| සටහන:●: සැකසුම, ×: සැකසුම නොවේ | ||

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
6X4 H7 ට්රැක්ටරය
6X4 H5 ට්රැක්ටරය
6X4 HK ට්රැක්ටරය
4X2 H7 ට්රැක්ටරය
4X2 H5 ට්රැක්ටරය
4X2 H5 භාණ්ඩ ට්රක් රථය
4X2 M3 භාණ්ඩ ට්රක් රථය
4X2 L2 භාණ්ඩ ට්රක් රථය
6X4 H7 ඩම්ප් ට්රක් රථය
6X4 H5 ඩම්ප් ට්රක් රථය
4X2 H5 ඩම්ප් ට්රක් රථය
4X2 M3 ඩම්ප් ට්රක් රථය
සැහැල්ලු ට්රක් L2
සැහැල්ලු ට්රක් L2 EV
H7 ශීත කළ ට්රක් රථය
H5 මික්සර් ට්රක් රථය
M3 ටැංකි ට්රක් රථය
M3 සනීපාරක්ෂක ට්රක් රථය
6X4 H7 විදුලි ට්රක් රථය
4X2 H5V විදුලි ට්රක් රථය
4X2 L2 විදුලි ට්රක් රථය








