Caminhão basculante 6X4 H7
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7 de janeiro de 2019
Condições da estrada
Estrada nacional/ Estrada de areia/ Estrada de terra.
Distância de transporte
Num raio de 150 quilômetros.
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7 de janeiro de 2019
Cabine do caminhão
Cabine com estrutura tipo quilha + porta integrada com barra anticolisão de dupla camada + para-choque totalmente em aço.
Garantimos totalmente a segurança dos motoristas e passageiros!
Válvula chave
Todas as válvulas principais e o sistema ABS de todo o veículo adotam oA marca WABCO e o caminho do gás são do tipo de encaixe rápido.Com pressão de ar estável, sem vazamentos de ar e frenagem mais segura.
Design com centro de gravidade baixo
Centro de gravidade baixo, suspensão de equilíbrio desconectada,e as molas de lâmina leves garantem uma condução mais segura.
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7 de janeiro de 2019
● É estampado em uma única etapa pela maior máquina de estampagem da Ásia, a 6300T.Estampagem. Possui maior capacidade de carga e melhor resistência à torção.
● Eixo traseiro de aço fundido com redução no cubo de 16 dentes e carcaça do eixo fundida integralmente.Grande força motriz, alta capacidade de carga. Possui a melhor confiabilidade.
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7 de janeiro de 2019
● Caracteriza-se pela confiabilidade, eficiência, baixo consumo de combustível, baixo ruído e respeito ao meio ambiente, permitindo fácil controle em todas as condições de estrada e clima.
● A transmissão da série 12JSD é reconhecida como a caixa de câmbio mais confiável da China e perfeitamente integrada.Atende às necessidades da engenharia de transporte.
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Chassis
7 de janeiro de 2019
Novo chassi, com design modular e layout organizado, sua qualidade atinge o nívelda Europa e da América.
Leve
Sob a condição de garantir a capacidade de carga, seu peso é menor que8,9T, e o veículo inteiro pesa menos de 12,7T.
Suspensão
Prático para manutenção e desmontagem.
Parâmetros técnicos
| Tipo de acionamento | Distância entre eixos | Motor | Dimensões da carga | Transmissão | Embreagem | Relação de velocidade/traseira | Quadro | Pneus | Outras especificações |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Tipo de tração Ф430 | 2*300 aço fundido/ 5,262 /freio alargado | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Suspensão mecânica flutuante da cabine, inclinação hidráulica elétrica da cabine, banco do motorista com amortecimento a ar, portas e vidros elétricos, trava central com controle remoto, ar-condicionado automático; parafusos duplos em U para a suspensão traseira, placa de conexão estendida integral, tubo de entrada de ar de canal duplo com turbilhão estilo europeu, filtro de ar de banho de óleo, aro de aço reforçado de 16 mm, roda sobressalente sem suporte, válvula WABCO, reservatório de ar em liga de alumínio, braço de ajuste manual, ventilador de conexão direta, barra estabilizadora dianteira e traseira, pedal da roda dianteira, proteção do tanque de água, interruptor de múltiplos estados. |
| Modelo | LZ3252H7DC2 |
| Dimensões do chassi | |
| Dimensões do chassi (C*L*A) | 9210 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| distância entre eixos | 4050+1350 |
| Bitola dianteira/traseira | 2075 mm/1860 mm |
| Balanço dianteiro/traseiro | 1525 mm/2285 mm |
| pesos dos veículos | |
| GVW | 25000 kg |
| Peso em ordem de marcha | 8785 kg |
| Dimensões do perfil da estrutura | |
| Largura da moldura | 860 mm |
| Altura da seção | 282 mm |
| Espessura da seção | 8mm + 4mm |
| Motor | |
| Tipo | YC6MK385-50 |
| Nível de emissão | EURO V COMMON RAIL |
| Potência máxima | 285 kW/1900 rpm |
| Torque máximo | 1800 N.m/1100-1500 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Deslocamento | 10,338L |
| Diâmetro do cilindro × Curso | 123 mm × 145 mm |
| Embreagem | |
| Diâmetro do prato | φ430mm |
| Sistema operacional | Controle hidráulico com auxílio de ar, Tração |
| Caixa de engrenagens | |
| Tipo | 12JSD180TA (Alumínio) |
| Número de marchas | 12 marchas à frente e 2 à ré. |
| Relações de transmissão | 12,1;9,41;7,31;5,71;4,46;3,48;2,71;2,11;1,64;1,28;1;0,78;r1=11,56;r2=2,59 |
| Eixo | |
| Eixo dianteiro | Eixo rígido com seção transversal dupla em T, freio a tambor |
| 7t | |
| Eixo traseiro | Carcaça soldada por pressão, eixo de redução de estágio único, bloqueio diferencial entre eixos, relação de velocidade: 5,286 |
| 2×13t | |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Mola de 11 lâminas com amortecedor e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Mola de 10 lâminas com barra estabilizadora |
| Bateria | |
| Tensão | 24V |
| Capacidade da bateria | 150Ah (2) |
| Tanque de combustível | |
| Tipo | Tanque de combustível de alumínio |
| Capacidade | 350L |
| Outros | |
| Táxi | Cabine H7R com teto plano e um quarto, suspensão de cabine flutuante com quatro airbags, basculamento eletro-hidráulico, banco do motorista com amortecimento a ar, pintura metálica, portas e vidros elétricos, trava central com controle remoto, acabamento sob as portas, ar-condicionado manual, ajuste pneumático do volante, caixa de ferramentas aberta; válvula WABCO para todo o veículo, ventilador com embreagem eletromagnética, interruptor multiestado. |
| Sistema de freio | Sistema de freio a ar completo, circuito pneumático dividido; freio de mola de estacionamento atuando nos eixos traseiros, freio de exaustão. |
| Pneus | 295/80R22.5-18PR |
| raio de viragem mínimo | 9500 mm |
| Distância mínima ao solo | 330 mm |
| Velocidade máxima de condução | 90 km/h |
| Capacidade máxima de inclinação | ≥56% |
| Consumo de combustível | 38L/100Km |
| Modelo | LZ3252H7DC3 |
| Dimensões do chassi | |
| Dimensões do chassi (C*L*A) | 9510 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| distância entre eixos | 4500+1350 |
| Bitola dianteira/traseira | 2075 mm/1860 mm |
| Balanço dianteiro/traseiro | 1525 mm/2135 mm |
| Pesos dos veículos | |
| GVW | 25000 kg |
| Peso em ordem de marcha | 8985 kg |
| Dimensões do perfil da estrutura | |
| Largura da moldura | 860 mm |
| Altura da seção | 282 mm |
| Espessura da seção | 8mm + 4mm |
| Motor | |
| Tipo | YC6MK385-50 |
| Nível de emissão | EURO V COMMON RAIL |
| Potência máxima | 285 kW/1900 rpm |
| Torque máximo | 1800 N.m/1100-1500 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Deslocamento | 10,338L |
| Diâmetro do cilindro × Curso | 123 mm × 145 mm |
| Embreagem | |
| Diâmetro do prato | φ430mm |
| Sistema operacional | Controle hidráulico com auxílio de ar, Tração |
| Caixa de Engrenagens | |
| Tipo | 12JSD180TA (Alumínio) |
| Número de marchas | 12 marchas à frente e 2 à ré. |
| Relações de transmissão | 12,1;9,41;7,31;5,71;4,46;3,48;2,71;2,11;1,64;1,28;1;0,78;r1=11,56;r2=2,59 |
| Eixo | |
| Eixo dianteiro | Eixo rígido com seção transversal dupla em T, freio a tambor |
| 7t | |
| Eixo traseiro | Revestimento soldado por pressão, eixo de redução de estágio único, bloqueio diferencial entre eixos, relação de velocidade: 5,286. |
| 2×13t | |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Mola de 11 lâminas com amortecedor e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Mola de 10 lâminas com barra estabilizadora |
| Bateria | |
| Tensão | 24V |
| Capacidade da bateria | 150Ah (2) |
| Tanque de combustível | |
| Tipo | Tanque de combustível de alumínio |
| Capacidade | 350L |
| Outros | |
| Táxi | Cabine H7R com teto plano e um quarto, suspensão de cabine flutuante com quatro airbags, basculamento eletro-hidráulico, banco do motorista com amortecimento a ar, pintura metálica, portas e vidros elétricos, trava central com controle remoto, acabamento sob as portas, ar-condicionado manual, ajuste pneumático do volante, caixa de ferramentas aberta; válvula WABCO para todo o veículo, ventilador com embreagem eletromagnética, interruptor multiestado. |
| Sistema de freio | Sistema de freio a ar completo, circuito pneumático dividido; freio de mola de estacionamento atuando nos eixos traseiros, freio de exaustão. |
| Pneus | 295/80R22.5-18PR |
| raio de viragem mínimo | 9800 mm |
| Distância mínima ao solo | 330 mm |
| Velocidade máxima de condução | 90 km/h |
| Capacidade máxima de inclinação | ≥56% |
| Consumo de combustível | 38L/100Km |

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
Trator 6X4 H7
Trator 6X4 H5
Trator HK 6x4
Trator 4X2 H7
Trator 4X2 H5
Caminhão de carga 4x2 H5
Caminhão de carga 4x2 M3
Caminhão de carga 4x2 L2
Caminhão basculante 6X4 H7
Caminhão basculante 6x4 H5
Caminhão basculante 4x2 H5
Caminhão basculante 4x2 M3
Caminhão Leve L2
Caminhão Leve L2 EV
Caminhão refrigerado H7
Caminhão betoneira H5
Caminhão-tanque M3
Caminhão de coleta de lixo M3
Caminhão Elétrico 6X4 H7
Caminhão Elétrico 4X2 H5V
Caminhão Elétrico 4X2 L2





