ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ - ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗ UTOUR (M4) HEV ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ MPV - ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਚੀਨੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਾਂ
01
ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
7 ਜਨਵਰੀ 2019
ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਫੋਰਥਿੰਗ M4 HEV ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ MPV ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
01
ਲਗਜ਼ਰੀ ਆਰਾਮ
7 ਜਨਵਰੀ 2019
7 ਵੱਡੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ।
01
ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
7 ਜਨਵਰੀ 2019
ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (DCT) ਅਤੇ 18-ਇੰਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, Forthing M4 HEV ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ MPV ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
01
ਸੁਰੱਖਿਆ
7 ਜਨਵਰੀ 2019
ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
| ਸੰਰਚਨਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣ ਸੰਰਚਨਾ |
| ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਮਾਡਲ | ਐਮ4 ਐੱਚਈਵੀ |
| ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1850 |
| 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ (ਸਮੇਂ) | 8.48~8.83 |
| ਫਰੰਟ ਓਵਰਹੈਂਗ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 970 |
| ਪਿਛਲਾ ਓਵਰਹੈਂਗ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 980 |
| ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4845x1889x1710 (ਸ਼ਾਰਕ ਫਿਨ ਦੇ ਨਾਲ 1736) |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2900 |
| ਇੰਜਣ | |
| ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਐੱਫ.ਐੱਫ. |
| ਇੰਜਣ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਡੀਐਫਐਲਜ਼ੈਡ |
| ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸਮ | ਚੇਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 4E15T |
| ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸਮ | ਪੈਰਲਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ 6ਬੀ |
| ਵਿਸਥਾਪਨ (L) | ੧.੪੯੩ |
| ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਨਾਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ (kW) | 125 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ (RPM) | 5500 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N·m) | 280 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (RPM) | 1500-3500 |
| ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਡੁਅਲ-ਚੈਨਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਟਰੋਲ |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) | 5.9 ਲੀਟਰ/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਬਾਲਣ ਗ੍ਰੇਡ | 92# ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ |
| ਬਾਲਣ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਿਸਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 55 |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਫਿੰਡਰੀਮਸ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ |
| ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ |
| ਪੀਕ ਪਾਵਰ (kW) | 130 |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ (kW) | 55 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (RPM) | 16000 |
| ਮੁੱਖ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ | 11.734 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N·m) | 300 |
| ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਸਿਸਟਮ | ● |
| ਬੈਟਰੀ | |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਸਨਵੋਡਾ |
| ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (℃) | -30℃ ਤੋਂ +55℃ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kWh) | 2 |
| ਸਰੀਰ | |
| ਸਰੀਰ ਨਿਰਮਾਣ | ਦੋ-ਡੱਬੇ ਵਾਲਾ ਭਾਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀ.ਸੀ.) | 5 |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀ.ਸੀ.) | 7-ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ 2+2+3 |
| ਚੈਸੀ | |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ | ਸੁਤੰਤਰ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਸਾਈਡ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ | ਪਿਛਲੇ ਬਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ | ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA) |
| ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | |
| ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 215/55 R18, ਈ-ਮਾਰਕ ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ |
| ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ, ਟਾਇਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ |
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
| ਮਾਡਲ | M5EV-7 ਸੀਟਾਂ | |
| ਮੁੱਢਲੇ ਮਾਪਦੰਡ | ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5135×1720×1990 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3000 | |
| ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2020 | |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 7 | |
| ਮੋਟਰ | ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ |
| ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ | ਤਰਲ | |
| ਪੀਕ ਪਾਵਰ (kW) | 150 | |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ (kW) | 80 | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ rpm) | 16000 | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (Nm) | 340 | |
| ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | |
| ਬੈਟਰੀ | ਮਾਈਲੇਜ | 460 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਸੀਐਲਟੀਸੀ) |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | |
| ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ | ਤਰਲ | |
| ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ | ● | |
| ਬੈਟਰੀ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ (V) | 399 | |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (kwh) | 67.5 | |
| ਚਾਰਜਿੰਗ | ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ | 6.6 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਸਲੋਅ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ (AC) | ● | |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ (ਡੀਸੀ) | ● | |
| ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ 220V AC ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ (ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਸੱਤ) | ● | |
| ਲਾਕ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ | ● | |
| ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪਾਵਰ 5% ਤੋਂ 100% ਤੱਕ) | ਲਗਭਗ 13 ਘੰਟੇ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ≥ 7kw) | |
| ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (SOC 30% - 80%, ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ 25 ℃) | 35 ਮਿੰਟ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ≥ 90kw) | |
| ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ | ਗੇਅਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਰ/ਐਨ/ਡੀ/ਪੀ |
| ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ | |
| ਚੈਸੀ | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਟੌਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਸਪਰਿੰਗ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | |
| ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ | ਡਿਸਕ | |
| ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ | ਡਿਸਕ | |
| ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | |
| ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ | ● | |
| ਟਾਇਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 215/65R16 | |
| ਤੇਜ਼ ਟਾਇਰ ਮੁਰੰਮਤ ਟੂਲ ਸੈੱਟ | ● | |
| ਸਰੀਰ | ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਯੂਨੀਟਾਈਜ਼ਡ ਬਾਡੀ |
| ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 4 | |
| ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 7 | |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ | ● |
| ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ | ● | |
| ਮੂਹਰਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ | ਤਿੰਨ-ਬਿੰਦੂ | |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ | ਤਿੰਨ-ਬਿੰਦੂ | |
| ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ | ਤਿੰਨ-ਬਿੰਦੂ | |
| ਚੌਥੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ | ਤਿੰਨ-ਬਿੰਦੂ | |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ ਹੋਈ, ਬਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਪ੍ਰੋਂਪਟ | ● | |
| ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ ਹੋਈ, ਬਜ਼ਰ ਅਲਾਰਮ ਪ੍ਰੋਂਪਟ | × | |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ | ● | |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਕਿੰਗ | ● | |
| ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਨਲੌਕਿੰਗ | ● | |
| ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | ● | |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਚਾਬੀ | ● | |
| ਰਿਮੋਟ ਫੋਲਡਿੰਗ ਕੁੰਜੀ | ● | |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦੀ ਯਾਦ-ਦਹਾਨੀ | ● | |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ● | |
| ਬ੍ਰੇਕਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ● | |
| BA ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਅਸਿਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● | |
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC) | ● | |
| ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESP/DSC/VSC, ਆਦਿ) | ● | |
| HAC(ਹਿੱਲਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ) | ● | |
| ਆਟੋ ਹੋਲਡ | ● | |
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ (TPMS) | ● | |
| ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | × | |
| ਰੀਅਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ● | |
| ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ | ● | |
| ਹੇਰਾਫੇਰੀ | ਸਮੱਗਰੀ | ਤਿੰਨ, ਪੀ.ਯੂ. |
| ਮਲਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ●(ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ) | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ | ● | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ | ● | |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਮਾਯੋਜਨ | ● | |
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | × | |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ | ਈਕੋ+ਖੇਡ | |
| ਆਰਾਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨਰੂਫ | × |
| ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ | × | |
| ਏਸੀ ਕੰਟਰੋਲ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਗਰਮ | |
| ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਸਿੰਗਲ ਠੰਡਾ | |
| ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ | ● | |
| ਸਹੂਲਤ | ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ | ●(ਬਿਜਲੀ) |
| ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ | ● | |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ | ●(ਮੈਨੁਅਲ) | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | ● | |
| ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | × | |
| ਇੱਕ-ਕਲਿੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● | |
| ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀ ਪਿੰਚ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● | |
| ਰਿਮੋਟ ਵਿੰਡੋ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ | ● | |
| 12V ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | ●(2) | |
| 5V USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ●(3) | |
| 220V ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ | × | |
| ਰੋਸ਼ਨੀ | ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ | ●(LED ਘੱਟ ਬੀਮ) |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ (ਮੈਨੂੰ ਘਰ ਲੈ ਜਾਓ) | ● | |
| ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੂਚਕ (LED) | ● | |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟਿੰਗ | ● | |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ | ● | |
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ | × | |
| ਪਿਛਲੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪ | ● | |
| ਉੱਚ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ | ● | |
| ਪਿਛਲਾ ਸੰਯੁਕਤ ਲੈਂਪ | ● | |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟ | ●(ਐਲ.ਈ.ਡੀ.) | |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ●(ਐਲ.ਈ.ਡੀ.) | |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਟ | ●(ਐਲ.ਈ.ਡੀ.) | |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ | ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਨੈੱਟ | ● |
| ਬਲੂਟੁੱਥ ਸਿਸਟਮ | ● | |
| ਸੰਯੁਕਤ ਯੰਤਰ | 3.5-ਇੰਚ TFT | |
| ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ● | |
| ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਾ LCD ਡਿਸਪਲੇ | ● | |
| ਬਾਹਰੀ ਆਡੀਓ ਸਰੋਤ ਇੰਟਰਫੇਸ (AUX/USB/iPod, ਆਦਿ) | ਯੂ.ਐੱਸ.ਬੀ. | |
| ਆਡੀਓ | ● | |
| ਵੀਡੀਓ | ● | |
| ਰੇਡੀਓ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● | |
| ਐਂਟੀਨਾ | ਪਿਟਮੈਨ ਸਟਾਈਲ ਪੁੱਲ-ਰਾਡ | |
| ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 6 | |
| ਸੀਟਾਂ | ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਵਾਲਾ ਚਮੜਾ |
| ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | 6-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲਾ | |
| ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | 4-ਮਾਰਗੀ | |
| ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ | × | |
| ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ | × | |
| ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਮਾਲਿਸ਼ | × | |
| ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਹੈੱਡਰੇਸਟ | ● | |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ | 1+1 | |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਹੈੱਡਰੇਸਟ | ● | |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਆਰਮਰੇਸਟ | ● | |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਂਗਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ● | |
| ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਪਲਟਣਾ | × | |
| ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ | 2+1 | |
| ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਹੈੱਡਰੇਸਟ | ● | |
| ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਆਰਮਰੇਸਟ | ● | |
| ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਂਗਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ● | |
| ਟਿੱਪਣੀ:●: ਸੈਟਿੰਗ, ×: ਸੈਟਿੰਗ ਨਹੀਂ | ||

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
6X4 H7 ਟਰੈਕਟਰ
6X4 H5 ਟਰੈਕਟਰ
6X4 HK ਟਰੈਕਟਰ
4X2 H7 ਟਰੈਕਟਰ
4X2 H5 ਟਰੈਕਟਰ
4X2 H5 ਕਾਰਗੋ ਟਰੱਕ
4X2 M3 ਕਾਰਗੋ ਟਰੱਕ
4X2 L2 ਕਾਰਗੋ ਟਰੱਕ
6X4 H7 ਡੰਪ ਟਰੱਕ
6X4 H5 ਡੰਪ ਟਰੱਕ
4X2 H5 ਡੰਪ ਟਰੱਕ
4X2 M3 ਡੰਪ ਟਰੱਕ
ਹਲਕਾ ਟਰੱਕ L2
ਹਲਕਾ ਟਰੱਕ L2 EV
H7 ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਟਰੱਕ
H5 ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ
ਐਮ3 ਟੈਂਕ ਟਰੱਕ
M3 ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਟਰੱਕ
6X4 H7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ
4X2 H5V ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ
4X2 L2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ









