फेसन र खेलकुद - डोङफेङ फोर्थिङ UTOUR (M4) HEV हाइब्रिड MPV - नयाँ र प्रयोग गरिएका चिनियाँ ऊर्जा कुशल कारहरू
०१
इन्धन दक्षता
७ जनवरी २०१९
डोङफेङ फोर्थिङ M4 HEV हाइब्रिड MPV पेट्रोल-विद्युतीय हाइब्रिड इन्धन प्रणालीले सुसज्जित छ, जसले तपाईं जस्ता पर्यावरण-मैत्री सवारी साधनहरूलाई प्राथमिकता दिने प्रयोगकर्ताहरूलाई ऊर्जा-कुशल ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्दछ।
०१
विलासी आराम
७ जनवरी २०१९
७ वटा फराकिलो सिट भएको यो विलासी गाडीले यात्रुहरूको लागि आरामदायी यात्रा प्रदान गर्दछ, जुन पारिवारिक यात्रा वा दैनिक यात्राको लागि उपयुक्त छ।
०१
उन्नत प्रविधि
७ जनवरी २०१९
डुअल-क्लच ट्रान्समिसन (DCT) र १८-इन्च टायरहरूले सुसज्जित, Forthing M4 HEV हाइब्रिड MPV ले सहज त्वरण र उत्तरदायी ह्यान्डलिङ प्रदान गर्दछ।
०१
सुरक्षा
७ जनवरी २०१९
बलियो डिजाइन र उन्नत प्रविधिले यो गाडीलाई सुरक्षालाई महत्व दिनेहरूका लागि आदर्श विकल्प बनाउँछ, जसले सडकमा आत्मविश्वासी ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्दछ।
| कन्फिगरेसन प्यारामिटरहरू | विदेशी संस्करण कन्फिगरेसन |
| सामान्य जानकारी | |
| मोडेल | M4 HEV ले उत्पादनहरू |
| कर्ब तौल (किलोग्राम) | १८५० |
| ०-१०० किमी गतिवर्धन समय (हरू) | ८.४८ ~ ८.८३ |
| अगाडिको ओभरह्याङ (मिमी) | ९७० |
| पछाडिको ओभरह्याङ (मिमी) | ९८० |
| आयाम (मिमी) | ४८४५x१८८९x१७१० (शार्क फिन सहित १७३६) |
| ह्वीलबेस (मिमी) | २९०० |
| इन्जिन | |
| ड्राइभ मोड | एफएफ |
| इन्जिन ब्रान्ड | DFLZ का थप वस्तुहरू |
| भल्भ समय प्रणाली प्रकार | चेन टाइमिङ बेल्ट |
| इन्जिन मोडेल | ४E१५T को परिचय |
| हाइब्रिड प्रणाली प्रकार | समानान्तर हाइब्रिड प्रणाली |
| उत्सर्जन मानक | युरो ६बी |
| विस्थापन (L) | १.४९३ |
| सेवन प्रकार | इन्टरकुलरको साथ टर्बोचार्ज गरिएको |
| मूल्याङ्कन गरिएको पावर (किलोवाट) | १२५ |
| मूल्याङ्कन गरिएको गति (RPM) | ५५०० |
| अधिकतम टर्क (N·m) | २८० |
| अधिकतम गति (RPM) | १५००-३५०० |
| इन्जिन प्रविधि | एकीकृत निकास मेनिफोल्ड, दोहोरो-च्यानल टर्बोचार्जर |
| इन्धनको प्रकार | पेट्रोल |
| इन्धन खपत (हाइब्रिड) | ५.९ लिटर/१०० किमी |
| इन्धन ग्रेड | ९२# र माथिको |
| इन्धन डेलिभरीको प्रकार | सिधा इंजेक्शन |
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (लिटर) | ५५ |
| विद्युतीय मोटर | |
| विद्युतीय मोटरको प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर |
| इलेक्ट्रिक मोटर ब्रान्ड | फिनड्रीम्स पावरट्रेन |
| चिसो पार्ने प्रणाली | तेल चिसो पार्ने |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | १३० |
| मूल्याङ्कन गरिएको पावर (किलोवाट) | ५५ |
| अधिकतम गति (RPM) | १६००० |
| मुख्य गियर अनुपात | ११.७३४ |
| अधिकतम टर्क (N·m) | ३०० |
| पुनर्जन्म ब्रेकिङ प्रणाली | ● |
| बहु-चरणीय पुनर्जन्म प्रणाली | ● |
| ब्याट्री | |
| ब्याट्रीको प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| ब्याट्री ब्रान्ड | सुनवोदा |
| ब्याट्री शीतलन प्रणाली | तरल शीतलन |
| सञ्चालन तापमान (℃) | -३० ℃ देखि +५५ ℃ सम्म |
| ब्याट्री क्षमता (kWh) | २ |
| शरीर | |
| शरीर निर्माण | दुई-बक्स भार-वाहक शरीर |
| ढोकाहरूको संख्या (पीसीएस) | ५ |
| सिट संख्या (पीसी) | ७-सिट कन्फिगरेसन २+२+३ |
| चेसिस | |
| अगाडिको सस्पेन्सन प्रकार | स्वतन्त्र म्याकफर्सन सस्पेन्सन + साइड स्टेबलाइजर |
| पछाडिको सस्पेन्सन प्रकार | पछाडिको हात भएको स्वतन्त्र निलम्बन |
| स्टीयरिङ संयन्त्र | इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ |
| अगाडिको पाङ्ग्रा ब्रेकहरू | भेन्टिलेटेड डिस्क ब्रेकहरू |
| पछाडिको पाङ्ग्रा ब्रेकहरू | डिस्क ब्रेकहरू |
| पार्किङ ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रोनिक पार्किङ ब्रेक |
| इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्टर | आपतकालीन ब्रेक असिस्ट (EBA) |
| टायर विशिष्टताहरू | |
| टायरको आकार | २१५/५५ R१८, ई-मार्क लेबल गरिएका टायरहरू |
| स्पेयर टायर विशिष्टताहरू | अतिरिक्त टायर छैन, टायर मर्मत किट सहित |
प्राविधिक प्यारामिटरहरू
| मोडेल | M5EV-७ सिटहरू | |
| आधारभूत प्यारामिटरहरू | लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ(मिमी) | ५१३५×१७२०×१९९० |
| ह्वीलबेस (मिमी) | ३००० | |
| कर्ब तौल (किलोग्राम) | २०२० | |
| सिट संख्या | ७ | |
| मोटर | प्रकारहरू | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर |
| चिसो पार्ने प्रकार | तरल पदार्थ | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | १५० | |
| मूल्याङ्कन गरिएको पावर (किलोवाट) | ८० | |
| अधिकतम मोटर गति rpm) | १६००० | |
| अधिकतम टर्क (एनएम) | ३४० | |
| पावर प्रकार | शुद्ध विद्युतीय | |
| ब्याट्री | माइलेज | ४६० किमी (CLTC) |
| ब्याट्री सामग्री | लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री | |
| चिसो पार्ने प्रकार | तरल पदार्थ | |
| ब्याट्री तताउने उपकरण | ● | |
| ब्याट्री रेटेड भोल्टेज (V) | ३९९ | |
| ब्याट्री क्षमता (kwh) | ६७.५ | |
| चार्ज गर्दै | कार चार्जरको पावर | ६.६ किलोवाट |
| ढिलो चार्जिङ चार्जिङ इन्टरफेस (एसी) | ● | |
| द्रुत चार्जिङ चार्जिङ इन्टरफेस (DC) | ● | |
| राष्ट्रिय मानक २२० भोल्ट एसी सवारी साधन चार्ज गर्ने बन्दुक (तीन देखि सात) | ● | |
| लक भएको चार्जिङ पोर्ट | ● | |
| ढिलो चार्जिङ समय (उपकरण पावर ५% देखि १००% सम्म) | लगभग १३ घण्टा (चार्जिङ पावर ≥ ७ किलोवाट भन्दा कम) | |
| छिटो चार्ज हुने समय (SOC ३०% - ८०%, सामान्य तापक्रम २५ ℃) | ३५ मिनेट (चार्जिङ पावर ≥ ९० किलोवाट भन्दा कम) | |
| सिफ्ट नियन्त्रण | गियर प्रकार | आर/एन/डी/पी |
| सिफ्ट नियन्त्रण प्रकार | इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण | |
| चेसिस | अगाडिको निलम्बन | डबल विशबोन टोर्सन बार स्प्रिङ इन्डिपेन्डेन्ट सस्पेन्सन |
| पछाडिको सस्पेन्सन | पातको वसन्त नन-इन्डिपेन्डेन्ट सस्पेन्सन | |
| स्टीयरिङ ट्रान्समिसन | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग | |
| अगाडिको पाङ्ग्राको ब्रेक | डिस्क | |
| पछाडिको पाङ्ग्राको ब्रेक | डिस्क | |
| ब्रेक असिस्ट प्रकार | बिजुली | |
| पार्किङ ब्रेकको प्रकार | बिजुली | |
| एल्युमिनियम मिश्र धातु पाङ्ग्रा हब | ● | |
| टायरको विशिष्टता | २१५/६५ आर १६ को परिचय | |
| द्रुत टायर मर्मत उपकरण सेट | ● | |
| शरीर | शरीरको संरचना | एकीकृत शरीर |
| ढोकाहरूको संख्या | ४ | |
| सिट संख्या | ७ | |
| सुरक्षा उपकरण | चालकको एयरब्याग | ● |
| यात्रु एयरब्याग | ● | |
| अगाडिको सिट बेल्ट | तीन-बिन्दु | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट बेल्ट | तीन-बिन्दु | |
| तेस्रो पङ्क्तिको सिट बेल्ट | तीन-बिन्दु | |
| चौथो पङ्क्तिको सिट बेल्ट | तीन-बिन्दु | |
| चालकको सिट बेल्ट बाँधिएको छैन बजर अलार्म प्रम्प्ट | ● | |
| यात्रुको सिट बेल्ट नबाँधिएको बजर अलार्म प्रम्प्ट | × | |
| आन्तरिक केन्द्रीय लकिङ | ● | |
| स्वचालित लकिङ | ● | |
| ठोक्किएपछि स्वचालित अनलक हुने | ● | |
| बीचको ढोका बाल सुरक्षा ढोकाको ताला | ● | |
| मेकानिकल साँचो | ● | |
| रिमोट फोल्डिङ कुञ्जी | ● | |
| ढोका खोल्ने रिमाइन्डर | ● | |
| ABS एन्टी-लक | ● | |
| ब्रेकफोर्स वितरण (EBD/CBC, आदि) | ● | |
| BA आपतकालीन ब्रेक बल सहायता प्रकार्य | ● | |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC) | ● | |
| शरीर स्थिरता नियन्त्रण (ESP/DSC/VSC, आदि) | ● | |
| HAC (हिलस्टार्ट असिस्ट कन्ट्रोल) | ● | |
| स्वतः होल्ड | ● | |
| टायर प्रेसर निगरानी उपकरण (TPMS) | ● | |
| अगाडिको पार्किङ राडार | × | |
| पछाडिको उल्टो राडार | ● | |
| छवि उल्टाउँदै | ● | |
| हेरफेर | सामाग्री | तीन, पु |
| बहु-कार्यात्मक स्टेयरिङ ह्वील | ●(अडियो र उपकरण नियन्त्रण) | |
| स्टेयरिङ ह्वील अडियो नियन्त्रण | ● | |
| स्टेयरिङ ह्वील उपकरण नियन्त्रण | ● | |
| स्टेयरिङ ह्वीलको माथि र तल समायोजन | ● | |
| क्रूज नियन्त्रण | × | |
| ड्राइभिङ मोड | इको+खेलकुद | |
| आराम | विद्युतीय सनरुफ | × |
| मनोरम सनरुफ | × | |
| एसी नियन्त्रण | बिजुली | |
| अगाडिको एयर कन्डिसनर | चिसो र तातो | |
| पछाडिको एयर कन्डिसनर | एकल चिसो | |
| पछाडिको हावा निकास | ● | |
| सुविधा | बाहिरी रियरभ्यू मिररको समायोजन | ●(विद्युत) |
| बाहिरी रियरभ्यू मिरर तताउने | ● | |
| भित्री रियरभ्यू मिररको एन्टी-ग्लेयर | ●(म्यानुअल) | |
| अगाडिको पावर विन्डो | ● | |
| पछाडिको पावर विन्डो | × | |
| एक-क्लिक लिफ्टिङ विन्डो प्रकार्य | ● | |
| विन्डो एन्टी पिन्च प्रकार्य | ● | |
| रिमोट विन्डो खोल्ने र बन्द गर्ने | ● | |
| १२V पावर इन्टरफेस | ●(२) | |
| ५V USB चार्जिङ इन्टरफेसहरूको संख्या | ●(३) | |
| २२०V पावर आउटपुट | × | |
| प्रकाश | हेडलाइटहरू | ●(LED कम बीम) |
| हेडलाइट ढिलाइ बन्द गर्ने सुविधा (मलाई घर लैजानुहोस्) | ● | |
| दिउँसोको ड्राइभिङ सूचक (LED) | ● | |
| स्वचालित प्रकाश व्यवस्था | ● | |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | ● | |
| अगाडिको कुहिरो बत्ती | × | |
| पछाडिको फग ल्याम्पहरू | ● | |
| उच्च माउन्ट गरिएको स्टप ल्याम्प | ● | |
| पछाडिको संयुक्त बत्ती | ● | |
| भित्री अगाडिको बत्ती | ●(एलईडी) | |
| भित्री मध्य बत्ती | ●(एलईडी) | |
| भित्री पछाडिको बत्ती | ●(एलईडी) | |
| मल्टिमिडिया | मोबाइल इन्टरनेट | ● |
| ब्लुटुथ प्रणाली | ● | |
| संयोजन उपकरण | ३.५ इन्च TFT | |
| ड्राइभिङ कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | ● | |
| केन्द्र कन्सोलको LCD डिस्प्ले | ● | |
| बाह्य अडियो स्रोत इन्टरफेस (AUX/USB/iPod, आदि) | युएसबी | |
| अडियो | ● | |
| भिडियो | ● | |
| रेडियो प्रकार्य | ● | |
| एन्टेना | पिटम्यान शैलीको पुल-रड | |
| वक्ताहरूको संख्या | ६ | |
| सिटहरू | सामाग्री | नक्कली छाला |
| चालक सिट समायोजन | ६-तर्फी | |
| यात्रु सिट समायोजन | ४-तर्फी | |
| अगाडिको सिट तताउने सेवा | × | |
| अगाडिको सिटको भेन्टिलेसन | × | |
| अगाडिको सिटको मालिस | × | |
| पहिलो पङ्क्तिको सिट हेडरेस्ट | ● | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट | १+१ | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट हेडरेस्ट | ● | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट आर्मरेस्ट | ● | |
| दोस्रो पङ्क्तिको ब्याकरेस्ट कोण समायोजन | ● | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट उल्ट्याउने | × | |
| तेस्रो पङ्क्तिका सिटहरू | २+१ | |
| तेस्रो पङ्क्तिको सिट हेडरेस्ट | ● | |
| तेस्रो पङ्क्तिको सिट आर्मरेस्ट | ● | |
| तेस्रो पङ्क्तिको ब्याकरेस्ट कोण समायोजन | ● | |
| टिप्पणी: ●: सेटिङ, ×: सेटिङ नभएको | ||


T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
६X४ H७ ट्रयाक्टर
६X४ H५ ट्रयाक्टर
६X४ HK ट्रयाक्टर
४X२ H7 ट्रयाक्टर
४X२ H5 ट्रयाक्टर
४X२ H5 कार्गो ट्रक
४X२ M3 कार्गो ट्रक
४X२ L२ कार्गो ट्रक
६X४ H7 डम्प ट्रक
६X४ H5 डम्प ट्रक
४X२ H5 डम्प ट्रक
४X२ M3 डम्प ट्रक
हल्का ट्रक L2
हल्का ट्रक L2 EV
H7 रेफ्रिजेरेटेड ट्रक
H5 मिक्सर ट्रक
M3 ट्याङ्क ट्रक
M3 सरसफाइ ट्रक
६X४ H७ इलेक्ट्रिक ट्रक
४X२ H5V इलेक्ट्रिक ट्रक
४X२ L२ इलेक्ट्रिक ट्रक









