डोङफेङ हाई स्पीड र नयाँ डिजाइनको नयाँ ऊर्जा MPV M5 इलेक्ट्रिक कार बिक्रीको लागि
०१
विशेषताहरू
७ जनवरी २०१९
धेरै ठूलो ठाउँ
कुशल र किफायती
आरामदायी ड्राइभिङ
०१
डिजाइन अवधारणा
७ जनवरी २०१९
०१
ठूलो सक्षम कारखाना
यात्रुवाहक कार कारखाना, वार्षिक क्षमता ४००००० युनिट।
व्यावसायिक ट्रक कारखाना, वार्षिक क्षमता २००००० युनिट।
आधुनिक र स्वचालित एसेम्बल सुविधाहरू।
०२
अनुसन्धान र विकास क्षमता
जापानबाट अनुसन्धान र विकास प्रविधि।
अनुसन्धान तथा विकास इन्जिनियरहरू १००० भन्दा बढी छन्।
०१
७ जनवरी २०१९
०३
विदेशी मार्केटिंग क्षमता
१५० भन्दा माथि व्यावसायिक मार्केटिङ कर्मचारीहरू।
विदेशमा १५ वटा कार्यालय शाखाहरू।
CBU, CKD, IKD परियोजनाहरूको सञ्चालन।
०१
७ जनवरी २०१९
०४
विश्वव्यापी सेवा सञ्जाल
३५ भन्दा बढी देशहरूलाई समेट्नुहोस्।
सेवा तालिम प्रदान गर्ने ।
स्पेयर पार्ट्स भण्डारण।
LINGZHI PLUS ले ७/९-सिट लेआउट प्रदान गर्दछ, जसमा ७-सिट मोडेलमा दोस्रो पङ्क्तिका सिटहरू दुई स्वतन्त्र सिटहरू हुन्, जसले बहु-कोण समायोजन र अगाडि र पछाडि समायोजनलाई समर्थन गर्दछ। थप उल्लेखनीय कुरा के छ भने सिटहरूको दोस्रो पङ्क्तिले पछाडिको स्टेयरिङको कार्यलाई पनि समर्थन गर्दछ, जसले दोस्रो पङ्क्ति र तेस्रो पङ्क्ति "फेस-टु-फेस कम्युनिकेशन" लाई महसुस गर्न सक्छ।
०१
विवरणहरू
७ जनवरी २०१९
ट्रंक ठाउँ
केन्द्रीय नियन्त्रण ठूलो भित्री भाग
पूर्ण पङ्क्तिका सिटहरू
प्राविधिक प्यारामिटरहरू
| मोडेल | M5EV-७ सिटहरू | |
| आधारभूत प्यारामिटरहरू | लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ(मिमी) | ५१३५×१७२०×१९९० |
| ह्वीलबेस (मिमी) | ३००० | |
| कर्ब तौल (किलोग्राम) | २०२० | |
| सिट संख्या | ७ | |
| मोटर | प्रकारहरू | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर |
| चिसो पार्ने प्रकार | तरल पदार्थ | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | १५० | |
| मूल्याङ्कन गरिएको पावर (किलोवाट) | ८० | |
| अधिकतम मोटर गति rpm) | १६००० | |
| अधिकतम टर्क (एनएम) | ३४० | |
| पावर प्रकार | शुद्ध विद्युतीय | |
| ब्याट्री | माइलेज | ४६० किमी (CLTC) |
| ब्याट्री सामग्री | लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री | |
| चिसो पार्ने प्रकार | तरल पदार्थ | |
| ब्याट्री तताउने उपकरण | ● | |
| ब्याट्री रेटेड भोल्टेज (V) | ३९९ | |
| ब्याट्री क्षमता (kwh) | ६७.५ | |
| चार्ज गर्दै | कार चार्जरको पावर | ६.६ किलोवाट |
| ढिलो चार्जिङ चार्जिङ इन्टरफेस (एसी) | ● | |
| द्रुत चार्जिङ चार्जिङ इन्टरफेस (DC) | ● | |
| राष्ट्रिय मानक २२० भोल्ट एसी सवारी साधन चार्ज गर्ने बन्दुक (तीन देखि सात) | ● | |
| लक भएको चार्जिङ पोर्ट | ● | |
| ढिलो चार्जिङ समय (उपकरण पावर ५% देखि १००% सम्म) | लगभग १३ घण्टा (चार्जिङ पावर ≥ ७ किलोवाट भन्दा कम) | |
| छिटो चार्ज हुने समय (SOC ३०% - ८०%, सामान्य तापक्रम २५ ℃) | ३५ मिनेट (चार्जिङ पावर ≥ ९० किलोवाट भन्दा कम) | |
| सिफ्ट नियन्त्रण | गियर प्रकार | आर/एन/डी/पी |
| सिफ्ट नियन्त्रण प्रकार | इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण | |
| चेसिस | अगाडिको निलम्बन | डबल विशबोन टोर्सन बार स्प्रिङ इन्डिपेन्डेन्ट सस्पेन्सन |
| पछाडिको सस्पेन्सन | पातको वसन्त नन-इन्डिपेन्डेन्ट सस्पेन्सन | |
| स्टीयरिङ ट्रान्समिसन | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग | |
| अगाडिको पाङ्ग्राको ब्रेक | डिस्क | |
| पछाडिको पाङ्ग्राको ब्रेक | डिस्क | |
| ब्रेक असिस्ट प्रकार | बिजुली | |
| पार्किङ ब्रेकको प्रकार | बिजुली | |
| एल्युमिनियम मिश्र धातु पाङ्ग्रा हब | ● | |
| टायरको विशिष्टता | २१५/६५ आर १६ को परिचय | |
| द्रुत टायर मर्मत उपकरण सेट | ● | |
| शरीर | शरीरको संरचना | एकीकृत शरीर |
| ढोकाहरूको संख्या | ४ | |
| सिट संख्या | ७ | |
| सुरक्षा उपकरण | चालकको एयरब्याग | ● |
| यात्रु एयरब्याग | ● | |
| अगाडिको सिट बेल्ट | तीन-बिन्दु | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट बेल्ट | तीन-बिन्दु | |
| तेस्रो पङ्क्तिको सिट बेल्ट | तीन-बिन्दु | |
| चौथो पङ्क्तिको सिट बेल्ट | तीन-बिन्दु | |
| चालकको सिट बेल्ट बाँधिएको छैन बजर अलार्म प्रम्प्ट | ● | |
| यात्रुको सिट बेल्ट नबाँधिएको बजर अलार्म प्रम्प्ट | × | |
| आन्तरिक केन्द्रीय लकिङ | ● | |
| स्वचालित लकिङ | ● | |
| ठोक्किएपछि स्वचालित अनलक हुने | ● | |
| बीचको ढोका बाल सुरक्षा ढोकाको ताला | ● | |
| मेकानिकल साँचो | ● | |
| रिमोट फोल्डिङ कुञ्जी | ● | |
| ढोका खोल्ने रिमाइन्डर | ● | |
| ABS एन्टी-लक | ● | |
| ब्रेकफोर्स वितरण (EBD/CBC, आदि) | ● | |
| BA आपतकालीन ब्रेक बल सहायता प्रकार्य | ● | |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC) | ● | |
| शरीर स्थिरता नियन्त्रण (ESP/DSC/VSC, आदि) | ● | |
| HAC (हिलस्टार्ट असिस्ट कन्ट्रोल) | ● | |
| स्वतः होल्ड | ● | |
| टायर प्रेसर निगरानी उपकरण (TPMS) | ● | |
| अगाडिको पार्किङ राडार | × | |
| पछाडिको उल्टो राडार | ● | |
| छवि उल्टाउँदै | ● | |
| हेरफेर | सामाग्री | तीन, पु |
| बहु-कार्यात्मक स्टेयरिङ ह्वील | ●(अडियो र उपकरण नियन्त्रण) | |
| स्टेयरिङ ह्वील अडियो नियन्त्रण | ● | |
| स्टेयरिङ ह्वील उपकरण नियन्त्रण | ● | |
| स्टेयरिङ ह्वीलको माथि र तल समायोजन | ● | |
| क्रूज नियन्त्रण | × | |
| ड्राइभिङ मोड | इको+खेलकुद | |
| आराम | विद्युतीय सनरुफ | × |
| मनोरम सनरुफ | × | |
| एसी नियन्त्रण | बिजुली | |
| अगाडिको एयर कन्डिसनर | चिसो र तातो | |
| पछाडिको एयर कन्डिसनर | एकल चिसो | |
| पछाडिको हावा निकास | ● | |
| सुविधा | बाहिरी रियरभ्यू मिररको समायोजन | ●(विद्युत) |
| बाहिरी रियरभ्यू मिरर तताउने | ● | |
| भित्री रियरभ्यू मिररको एन्टी-ग्लेयर | ●(म्यानुअल) | |
| अगाडिको पावर विन्डो | ● | |
| पछाडिको पावर विन्डो | × | |
| एक-क्लिक लिफ्टिङ विन्डो प्रकार्य | ● | |
| विन्डो एन्टी पिन्च प्रकार्य | ● | |
| रिमोट विन्डो खोल्ने र बन्द गर्ने | ● | |
| १२V पावर इन्टरफेस | ●(२) | |
| ५V USB चार्जिङ इन्टरफेसहरूको संख्या | ●(३) | |
| २२०V पावर आउटपुट | × | |
| प्रकाश | हेडलाइटहरू | ●(LED कम बीम) |
| हेडलाइट ढिलाइ बन्द गर्ने सुविधा (मलाई घर लैजानुहोस्) | ● | |
| दिउँसोको ड्राइभिङ सूचक (LED) | ● | |
| स्वचालित प्रकाश व्यवस्था | ● | |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | ● | |
| अगाडिको कुहिरो बत्ती | × | |
| पछाडिको फग ल्याम्पहरू | ● | |
| उच्च माउन्ट गरिएको स्टप ल्याम्प | ● | |
| पछाडिको संयुक्त बत्ती | ● | |
| भित्री अगाडिको बत्ती | ●(एलईडी) | |
| भित्री मध्य बत्ती | ●(एलईडी) | |
| भित्री पछाडिको बत्ती | ●(एलईडी) | |
| मल्टिमिडिया | मोबाइल इन्टरनेट | ● |
| ब्लुटुथ प्रणाली | ● | |
| संयोजन उपकरण | ३.५ इन्च TFT | |
| ड्राइभिङ कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | ● | |
| केन्द्र कन्सोलको LCD डिस्प्ले | ● | |
| बाह्य अडियो स्रोत इन्टरफेस (AUX/USB/iPod, आदि) | युएसबी | |
| अडियो | ● | |
| भिडियो | ● | |
| रेडियो प्रकार्य | ● | |
| एन्टेना | पिटम्यान शैलीको पुल-रड | |
| वक्ताहरूको संख्या | ६ | |
| सिटहरू | सामाग्री | नक्कली छाला |
| चालक सिट समायोजन | ६-तर्फी | |
| यात्रु सिट समायोजन | ४-तर्फी | |
| अगाडिको सिट तताउने सेवा | × | |
| अगाडिको सिटको भेन्टिलेसन | × | |
| अगाडिको सिटको मालिस | × | |
| पहिलो पङ्क्तिको सिट हेडरेस्ट | ● | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट | १+१ | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट हेडरेस्ट | ● | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट आर्मरेस्ट | ● | |
| दोस्रो पङ्क्तिको ब्याकरेस्ट कोण समायोजन | ● | |
| दोस्रो पङ्क्तिको सिट उल्ट्याउने | × | |
| तेस्रो पङ्क्तिका सिटहरू | २+१ | |
| तेस्रो पङ्क्तिको सिट हेडरेस्ट | ● | |
| तेस्रो पङ्क्तिको सिट आर्मरेस्ट | ● | |
| तेस्रो पङ्क्तिको ब्याकरेस्ट कोण समायोजन | ● | |
| टिप्पणी: ●: सेटिङ, ×: सेटिङ नभएको | ||


T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
६X४ H७ ट्रयाक्टर
६X४ H५ ट्रयाक्टर
६X४ HK ट्रयाक्टर
४X२ H7 ट्रयाक्टर
४X२ H5 ट्रयाक्टर
४X२ H5 कार्गो ट्रक
४X२ M3 कार्गो ट्रक
४X२ L२ कार्गो ट्रक
६X४ H7 डम्प ट्रक
६X४ H5 डम्प ट्रक
४X२ H5 डम्प ट्रक
४X२ M3 डम्प ट्रक
हल्का ट्रक L2
हल्का ट्रक L2 EV
H7 रेफ्रिजेरेटेड ट्रक
H5 मिक्सर ट्रक
M3 ट्याङ्क ट्रक
M3 सरसफाइ ट्रक
६X४ H७ इलेक्ट्रिक ट्रक
४X२ H5V इलेक्ट्रिक ट्रक
४X२ L२ इलेक्ट्रिक ट्रक








