T5EVO

Dongfeng ညာဘက်ရှေ့ ၂၀ အပေါ်ဘက်မြင်ကွင်း - blue_1.jpg

ညာဘက်မှ ၄၅ ဒီဂရီထောင့်မှ မြင်ရသော Dongfeng (အရှေ့လေ) - Black_1.jpg

Dongfeng ရှေ့ပိုင်းစက်ခေါင်းဘေး - Qing_1.jpg

Dongfeng ညာဘက်အနောက် ၄၅ ဒီဂရီ - gray_1.jpg

ဒေါင်ဖန်း ၄၅ ဒီဂရီ အောက်သို့ ငုံ့ကြည့်နေသည် - Red_1.jpg

Dongfeng 11 - နောက်တံခါးဖွင့်ထားသည် မိတ္တူ_၁.jpg

Dongfeng ကားရှေ့မီး အနီးကပ်မြင်ကွင်း - white_1.jpg

Dongfeng နောက်ကြည့်မှန် - Aurora Green မိတ္တူ_၁.jpg

Dongfeng ရှေ့မီးကင် - Aurora Green copy_1.jpg

Dongfeng အိတ်ဇောပိုက်နှစ်ခု - Aurora Green Copy.jpg

Dongfeng နောက်မီးများ - Aurora Green_1.jpg

Dongfeng အမြီးဆူး - အဖြူရောင် copy_1.jpg

Forthing T5 EVO – ၂၀၂၅ ခုနှစ်ထုတ် စတိုင်ကျပြီး အားကစားဆန်သော အလတ်စား SUV ကားဖြစ်ပြီး 1.5T Turbo အင်ဂျင်၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုစနစ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို အဓိကထားသော အတွင်းခန်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။

T5EVO သည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကြာရှည်သော ဘက်စုံသုံး လျှပ်စစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်နာများမှ အသစ်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ၎င်းသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် နောက်ဆုံးပေါ် မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ဤအမှတ်တံဆိပ်သည် SUV မိသားစုဝင်အဖြစ် အဆင့်သတ်မှတ်ခံထားရပြီး အသုံးပြုသူ ၁ သန်းကျော်၏ နှုတ်မှသက်သေခံချက်များဖြင့် ရပ်တည်နေသည်။

၎င်းတွင် စစ်မှန်သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အသွင်အပြင်၊ တက်ကြွသော မိုးကြိုးပုံသဏ္ဌာန် ရှေ့ဂရစ်နှင့် ပိုင်းခြားထားသော လွှမ်းမိုးနိုင်သော မီးလုံးများ ပါရှိသည်။

ကားသည် ကြာရှည်ခံသည်။ ၆၈ kWh ဘက်ထရီစွမ်းရည်၊ ၄၀၁ ကီလိုမီတာ ဘက်ထရီသက်တမ်း၊ EHB ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဘရိတ်စနစ်။ ဤကားသည် စီးပွားရေးအရ ချွေတာပြီး စွမ်းအင်ချွေတာကာ တစ်ကီလိုမီတာလျှင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုမှာ ၀.၁ ယွမ်အထိ နည်းပါးသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

ကန့်သတ်ချက်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

၀၁

အင်္ဂါရပ်များ

၂၀၁၉ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၇ ရက်

ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော စက်ရုံ

သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး စွမ်းရည်

ပြည်ပစျေးကွက်ရှာဖွေရေးစွမ်းရည်

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်

၀၁

ဒီဇိုင်းသဘောတရား

၂၀၁၉ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၇ ရက်

၀၁

လှပသော မြင်ကွင်း

ပါးစပ်ကြီးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် အစွယ်များပါရှိသော ထောင့်မှန်စတုဂံအနက်ရောင်ဂရစ်နှင့် ခွဲထားသောရှေ့မီးများ၏ အဝေးနှင့်အနီးမီးများကို လိမ္မာပါးနပ်စွာထည့်သွင်းထားပြီး အပေါ်ပိုင်းသည် ဓားပုံသဏ္ဍာန် LED နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီးဖြစ်သည်။ အသစ်စက်စက် Lion LOGO နှင့်အတူ T5 EVO သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် SUV တစ်စီးဖြစ်ပါက လူအများစု သံသယဝင်မည်မဟုတ်ဟု ကျွန်ုပ်ယုံကြည်ပါသည်။ ဘေးဘက်ဒီဇိုင်းသည်လည်း စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါသည်။

၀၁

၂၀၁၉ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၇ ရက်

၀၂

အတွင်းခန်း

ကားထဲရောက်တဲ့အခါ၊ ပထမဆုံးအနေနဲ့ စည်ပုံသဏ္ဍာန် အဝိုင်းလေအေးပေးစက်ပေါက်လေးပေါက်က သင့်မျက်လုံးတွေကို ဆွဲဆောင်သွားပါလိမ့်မယ်။ ဒီစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားရဲ့ ဘုံဒီဇိုင်းက T5 EVO ရဲ့ အတွင်းခန်းစတိုင်ကို ဦးစွာသတ်မှတ်ပေးပြီး အပြင်ပိုင်းကို ထင်ဟပ်စေပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ ၁၀.၂၅ လက်မ full LCD ကိရိယာနှင့် ၁၀.၂၅ လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှု မျက်နှာပြင်တို့ ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့် ကားတစ်ခုလုံးကို လက်ရှိနည်းပညာဖွဲ့စည်းပုံနဲ့အညီ ဖြစ်စေပါတယ်။

၀၁

၂၀၁၉ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၇ ရက်

၀၃

သုံးချောင်းပါ ပြားချပ်ချပ် အောက်ခြေ စတီယာရင်ဘီး

သုံးချောင်းပါ ပြားချပ်ချပ်အောက်ခြေ စတီယာရင်ဘီးကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အပေါက်ဖောက်ထားသဖြင့် လက်ကိုင်ကို ထူထဲပြီး ပြည့်ကျပ်နေသည်ဟု ခံစားရစေပြီး ခရိုမီယမ်ဖြင့် ಲೇಪထားသော အလှဆင်မှုများသည် အသေးစိတ်အချက်အလက်များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အသွင်အပြင်အတွက် အကျိုးပြုပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

T5EVO
မော်ဒယ်ဆက်တင်	မော်ဒယ်	ဖော်ပြချက်	1.5TD/7DCT ဇိမ်ခံ (ပြည်ပဗားရှင်း)
အတိုင်းအတာ	အလျားအနံအမြင့်(မီလီမီတာ)	-	၄၅၉၅၁၈၆၀၁၆၉၀
အတိုင်းအတာ	ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ)	-	၂၇၁၅
အင်ဂျင်	မောင်းနှင်မုဒ်	-	ရှေ့ ရှေ့ ဒရိုက်
	အင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ်	-	ရှန်ယန် မစ်ဆူဘီရှီ
	အင်ဂျင်မော်ဒယ်	-	၄A၉၅TD
	ရွှေ့ပြောင်းမှု (လီတာ)	-	၁.၅
	စုပ်ယူမှုမုဒ်	-	စူပါအားသွင်းထားသော အပြန်အလှန်အအေးပေးစနစ်
	အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ (ကီလိုဝပ်)	-	၁၄၅
	အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm)	-	၅၆၀၀
	အများဆုံး torque (Nm)	-	၂၈၅
	အများဆုံး torque (rpm)	-	၁၅၀၀~၄၀၀၀
	အင်ဂျင်နည်းပညာ	-	DVVT+GDI
	လောင်စာအမျိုးအစား	-	ဓာတ်ဆီ
	လောင်စာဆီအဆင့်	-	၉၂# နှင့်အထက်
	လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုမုဒ်	-	တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး
	လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ)	-	၅၅
ကူးစက်ခြင်း	ကူးစက်ခြင်း	-	DCT
ကူးစက်ခြင်း	ဂီယာအရေအတွက်	-	၇
ခန္ဓာကိုယ်	ထီး	-	Headliner (panoramic sunroof)
	တံခါးအရေအတွက် (ခု)	-	၅
	ထိုင်ခုံအရေအတွက် (ခုံများ)	-	၅
ကိုယ်ထည်	ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား	-	မက်ဖာဆန် လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် + ဘေးတိုက် တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား
	နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား	-	Multi-link လွတ်လပ်သော နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်
	စတီယာရင်ဂီယာ	-	လျှပ်စစ်စတီယာရင်
	ရှေ့ဘီးဘရိတ်	-	လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဒစ်
	နောက်ဘီးဘရိတ်	-	ဒစ်ခ်
	ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား	-	အီလက်ထရွန်းနစ် ကားပါကင်
	တာယာအမှတ်တံဆိပ်	-	အထွေထွေအမှတ်တံဆိပ်
	တာယာအရွယ်အစား	အားကစားပုံစံ ဘီးကြီးများ (E-MARK လိုဂိုပါသော တာယာများ)	၂၃၅/၅၅ R၁၉
	အပိုတာယာအရွယ်အစား	(E-MARK လိုဂိုပါသော တာယာများ)	T155/90R17 (သံမဏိဘီးများ)
ဘေးကင်းရေးဖွဲ့စည်းပုံ	ယာဉ်မောင်းလေအိတ်	-	●
	ခရီးသည်လေအိတ်	-	●
	ရှေ့ခေါင်းလေကာ	-	×
	နောက်ဘက်ခေါင်းပိုင်းလေကာ	-	×
	ရှေ့ဘက်လေအိတ်များ	-	×
	ရှေ့ထိုင်ခုံခါးပတ်များ	သုံးမှတ် (E-MARK လိုဂိုပါ)	●
	ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံခါးပတ်များ	သုံးမှတ် (E-MARK လိုဂိုပါ)	●
	ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းရှိ ချိတ်မထားသော ထိုင်ခုံခါးပတ်များအတွက် အချက်ပေးသံ သို့မဟုတ် အချက်ပြမီး	-	●
	ခရီးသည်ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ဘဲ အချက်ပေးသံမြည်ခြင်း	-	●
	ခရီးသည်ထိုင်ခုံအသုံးပြုမှုအာရုံခံကိရိယာလုပ်ဆောင်ချက်	-	●
	ဒုတိယတန်းတွင် ခါးပတ်များ ချိတ်မမိပါက အချက်ပေးသံ	-	×
	ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုတင်တင်းခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်	-	×
	ရှေ့နှင့်နောက် ထိုင်ခုံခါးပတ်အား ကန့်သတ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်	-	×
	ရှေ့ထိုင်ခုံခါးပတ်အမြင့်ချိန်ညှိကိရိယာ	-	●
	အီလက်ထရွန်းနစ် အင်ဂျင် immobilizer	-	●
	ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း	-	●
	အလိုအလျောက် သော့ခတ်ခြင်း	-	●
	တိုက်မိပြီးနောက် အလိုအလျောက် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း	-	●
	ကလေးဘေးကင်းရေးတံခါးသော့	လက်စွဲအမျိုးအစား	●
	ABS	-	●
	ဘရိတ်အားဖြန့်ဖြူးမှု (EBD/CBD)	-	●
	ဘရိတ်ဦးစားပေး	-	●
	ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ် (HBA/EBA/BA စသည်)	-	●
	ဆွဲအားထိန်းချုပ်စနစ် (ASR/TCS/TRC စသည်)	-	●
	တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်စနစ် (ESP/DSC/VSC စသည်)	-	●
	တောင်တက်ရာတွင် အကူအညီပေးသည့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်	-	●
	အလိုအလျောက် ကားပါကင်	-	●
	တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးကိရိယာ	တာယာဖိအားပြသမှုပါရှိသော တိုက်ရိုက်အမျိုးအစား	●
	ISO FIX ကလေးထိုင်ခုံချိတ်များ	-	●
	မြင့်မားသောတပ်ဆင်ထားသော ဘရိတ်မီးများ	LED (E-MARK လိုဂိုပါ)	●
	နောက်ပြန်ရေဒါ		●
	မိတ္တူကူးရန်	Dynamic Track၊ SD Image ဖြင့်	●
	တံခါးသော့ခတ်ဆလင်ဒါ	ဘယ်ဘက်ရှေ့တံခါးသော့	●
	တောင်ဆင်းအကူအညီ	-	●
	ခရုစ်ကွန်ထရိုးလ်	-	●
		သားရေ	●
	ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး	-	●
	ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး	အရောင်	လျှပ်စစ်ဖြင့် ಲೇಪထားသော ငွေ
	စတီယာရင်ဘီး အသံထိန်းချုပ်မှုများ	-	●
	စတီယာရင်ဘီး gauge ထိန်းချုပ်မှုများ	-	●
	စတီယာရင်ဘီး ဘလူးတုသ်	-	●
	စတီယာရင်ဘီးအပေါ်/အောက် ချိန်ညှိမှု	-	●
	စတီယာရင်ဘီး ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု	-	●
	ဂီယာခလုတ်ပစ္စည်း	-	သားရေ
	အီလက်ထရွန်းနစ် ဂီယာ	-	●
သက်တောင့်သက်သာရှိမှု ဖွဲ့စည်းပုံ	အော်တိုမိုးတစ်အဆင့် ၉၅ စစ်ထုတ်ကိရိယာ	0.3um အမှုန်များ၏ စစ်ထုတ်မှု ထိရောက်မှုသည် 95% ထက် မနည်းပါ။	●
	ရှေ့လေအေးပေးစက်	-	●
	လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှုများ	လျှပ်စစ်လေအေးပေးစက်	●
	လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်မှုများ	အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်	×
	ရှေ့လေထွက်ပေါက်	နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ပြောင်းပါ	●
	နောက်ခုံလေဝင်ပေါက်ထွက်ပေါက်	ခလုတ်ပါရှိသည်	●
	နောက်ဘက်ရှိ နွေးထွေးသော လေထွက်ပေါက်	-	×
	PM 2.5 လေသန့်စင်စနစ်	PM2.5 အာရုံခံကိရိယာ + အနုတ်လက္ခဏာအိုင်းယွန်းထုတ်လုပ်စက် + AQS ပါဝင်ပြီး လေထုကို ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာ ထောက်လှမ်းသန့်စင်ပေးပါသည်။	×
	ပန်နိုရာမစ် ပါဝါ နေရောင်ကာအမိုး	ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်မပါဘဲ	●
အဆင်ပြေမှု ဖွဲ့စည်းပုံ	သော့	သာမန်သော့	●
	သော့	စမတ်ကီး	●
	တစ်ချက်ထိရုံဖြင့် စတင်နိုင်သောစနစ်	-	●
	သော့မဲ့ဝင်ရောက်စနစ်	နီးကပ်မှု၊ မာစတာ	●
	ရှေ့ပြတင်းပေါက်သုတ်တံများ	ဘိလပ်မြေမပါသော သုတ်တံများ	●
	ရှေ့ပြတင်းပေါက်သုတ်တံများ	အာရုံခံသုတ်တံများ	×
	သုတ်တံများ	ရံဖန်ရံခါ ချိန်ညှိနိုင်သော wiper ခလုတ်များ	●
	သုတ်တံများ	အာရုံခံနိုင်စွမ်း ချိန်ညှိနိုင်သော wiper ခလုတ်	×
	နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်အပူပေးကြိုး	-	●
	အပြင်ဘက်နောက်ကြည့်မှန်	နောက်ကြည့်မှန်များ (E-MARK လိုဂိုပါ) အီလက်ထရွန်းနစ် ချိန်ညှိနိုင်သည်	●
		နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးစနစ်	●
		နောက်ကြည့်မှန်ကို အလိုအလျောက်ခေါက်သိမ်းနိုင်သော လော့ခ်ချစနစ်	●
	အလင်းပြန်မှုကာကွယ်သည့် အတွင်းခန်းမှန်များ	လက်စွဲ (E-MARK လိုဂိုပါ)	●
	ရှေ့ဘက် ပါဝါပြတင်းပေါက်များ	-	●
	နောက်ဘက် ပါဝါပြတင်းပေါက်များ	-	●
	ပြတင်းပေါက်ကို ညှပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်	-	●
	တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် ပြတင်းပေါက်အပေါ်/အောက်	-	●
	အဝေးထိန်းခလုတ် ဝင်းဒိုး ဖွင့်/ပိတ်	-	●
	အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် နေရောင်ကာအမိုးပိတ်ခြင်း	-	●
	မျက်မှန်ထည့်အိတ်	-	●
	ဗဟိုသိုလှောင်သေတ္တာ	-	●
	ဒက်ရှ်ဘုတ် မိုဘိုင်းဖုန်း ကိုင်ဆောင်ကိရိယာ တပ်ဆင်သည့် port	-	●
	တူရိယာပြားချိတ်	၁ ခု	●
	ပင်စည်စင်	ရိုလာရှပ်တာ	●
	5V USB အားသွင်းပေါက်	ပလပ်တစ်ခုစီ၊ နောက်ထိုင်ခုံပလပ်ပေါက်တွင် တစ်ခုစီ၊ ရှေ့ခန်းသိုလှောင်ရာနေရာမှတစ်ဆင့် ဆပ်ဒက်ရှ်ဘုတ်	●
	၁၂ ဗို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှု	စီးကရက်မီးခြစ်နေရာ	●
	လျှပ်စစ်နောက်ဖုံး	-	×
အလင်းရောင်	မီးအိမ်များ	ဟေလိုဂျင် ရှေ့မီးများ (E-MARK လိုဂိုပါ)	●
	အော်တိုမီးထွန်းခြင်း	-	●
	LED နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီးများ	E-MARK လိုဂိုပါရှိသည်	●
	ခေါင်းမီးပိတ်ခြင်း နောက်ကျခြင်း	-	●
	အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သော ရှေ့မီးများ	လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု	●
	နောက်ဘက်ပေါင်းစပ်မီးများ	LED (B-lamp အနေအထားမီး မလင်းပါ) (E-MARK လိုဂိုပါ)	●
	နောက်ဘက်ပေါင်းစပ်မီးများ	LED (B-light အနေအထားမီးလင်းပြီး၊ ပြေးနေသောအကွေ့အချက်ပြမီး) (E-MARK လိုဂိုပါရှိသည်)	×
	အတွင်းခန်း မီးအိမ်များ	ကိရိယာပြားပေါ်တွင်သာ ရရှိနိုင်ပြီး၊ position light အလင်းရောင်နှင့် ပိတ်ခြင်းနှင့်အတူ ဖွင့်ပိတ်ခြင်းကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်	●
	အတွင်းခန်းမီးများ နောက်ကျပိတ်ခြင်း	-	●
		နေရောင်ကာအမိုးထိန်းချုပ်မှုဖြင့်	●
	အလယ်ခန်းမီးအိမ်များ	-	●
	ဘေးခန်းမီးအိမ်များ	-	×
	အလိုအလျောက် ကားနောက်ဖုံးဖွင့်မီး	-	●
	နောက်တံခါး လိုင်စင်ပြား မီးလုံး	E-MARK လိုဂိုပါရှိသည်	●
	အင်ဂျင်ခန်းအောက်ပိုင်း ဘန်ဒါများ		●
	ဦးထုပ်အောက် အပူကာ		●
	ဘူးခေါင်းတိုင်များ လေစုတ်တံများ		●
	အလူမီနီယမ်ဘီးများ		●
	ရှေ့/နောက်ဘီး ရွှံ့ဖုံး		●
	ရှေ့/နောက် ဘန်ပါများ		●
	အမြီးတောင်ပံ		●
	ခရီးဆောင်အိတ်တင်စင်		●
	တံခါးပြားများ		●
	ရှေ့ဘန်ပါ		●
	ရှေ့ဂရစ်		●
	နောက်ဘန်ပါ		●
	ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်းအကာအကွယ်များ		●
	ပြတင်းပေါက် အနားကွပ်	တောက်ပြောင်မှုမရှိသော အစင်းများ	●
	ပြတင်းပေါက် အနားကွပ်	တောက်ပြောင်သော အစင်းကြောင်းများ (တည်ဆောက်မှု ပြီးစီးသည်အထိ တောက်ပြောင်သော အနက်ရောင်ဖြင့် အစားထိုးထားသည်)	×
	ရှေ့မှန်	အစိမ်းရောင်ဖန် (E-MARK လိုဂိုပါ)	●
		မီးခိုးရောင်ဖန် (E-MARK လိုဂိုပါရှိသည်)	●
		မီးခိုးရောင်ဖန် (E-MARK လိုဂိုပါရှိသည်)	●
	တံခါးဘောင် ကော်တိပ်		●
	အင်တင်နာ	အထိ	●
အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ	ဒက်ရှ်ဘုတ်	တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း နူးညံ့သည်	●
	တံခါးဝအစောင့်များ	-	●
	ယာဉ်မောင်းအတွက် နေကာမျက်မှန်	မီးမပါတဲ့ အလှကုန်မှန်၊ PVC	●
	ခရီးသည်အတွက် နေကာမျက်မှန်	မီးမပါတဲ့ အလှကုန်မှန်၊ PVC	●
	ကော်ဇော		●
	ဘယ်ဘက်ခြေတင်ခြေနင်း		●
	နေကာ		●
	ခရီးသည်နှင့် နောက်ထိုင်ခုံ အမိုးဘေးကင်းရေး လက်ကိုင်များ	ဖြည်းဖြည်းချင်း မြှင့်တင်ခြင်း	●
	အဝတ်ချိတ်များ	၁ ခု၊ နောက်ဘက် ညာဘက်လက်ဖြင့် ဆွဲကိရိယာ ချိတ်များပါရှိသည်	●
		ချည်ထည်	●
	အမိုးအရောင်	-	မီးခိုးရောင်ဖျော့ဖျော့
	အင်ဂျင်ခန်း အနားကွပ်အဖုံး	တစ်ဝက်ဖုံးအုပ်ထားသည်	●
	အင်ဂျင်အဖုံး	-	●
မာလ်တီမီဒီယာ	USB ပြင်ပ အသံ အင်တာဖေ့စ်	၁ ခု၊ အားသွင်းကိရိယာပါရှိပြီး၊ ရှေ့ဘက် dashboard တွင် သိမ်းဆည်းရန်နေရာ	●
	အသံဖော်မတ်ပံ့ပိုးမှု		●
	အသံလက်ခံခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်	FM/AM	●
	အသံဖွင့်ခြင်း		●
	ဗီဒီယိုဖွင့်ခြင်း		●
	ကားမှတ်တမ်းတင်စက်		×
	မိုဘိုင်းဖုန်း ချိတ်ဆက်မှု		●
	WIFI လုပ်ဆောင်ချက်	မိုဘိုင်းချိတ်ဆက်မှု အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း	●
	ဘလူးတုသ်စနစ်	-	●
	ပေါင်းစပ်တူရိယာများ	ဘယ်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော (၁၀.၂၅ လက်မ ကွဲထွက်မျက်နှာပြင်)	●(အင်္ဂလိပ် အင်တာဖေ့စ်)
		HD ၁၀.၂၅ လက်မ LCD မျက်နှာပြင်	●(အင်္ဂလိပ် အင်တာဖေ့စ်)
	စပီကာအမှတ်တံဆိပ်များ	အရည်အသွေးမြင့် အသံ + စပီကာများ	●
		၆ ခု	●
ထိုင်ခုံ	ထိုင်ခုံအရောင်ပုံစံ		အနက်ရောင်
		အတုအယောင်သားရေ	●
	ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းပုံ (၅ ယောက်စီး)	-	●
	အဓိကယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ	လက်ဖြင့်ချိန်ညှိခြင်း၊ ၆-မျိုး၊ ထိုင်ခုံအပေါ်/အောက် ရှေ့/နောက်သို့၊ ကျောမှီရှေ့/နောက်သို့	●
		လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု၊ ၈-မျိုး၊ ထိုင်ခုံအပေါ်/အောက်/ရှေ့/ကျောမှီ ရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု၊ ခါးရှေ့/နောက် ချိန်ညှိမှု	×
		ထိုင်ခုံနောက်ဘက်ချိတ်များ	●
		ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ်	×
		ချိန်ညှိနိုင်သော ထိုင်ခုံခေါင်းမှီ	●
		ထိုင်ခုံဘေးထည့်အိတ်၊ ၁ ခု	●
		ထိုင်ခုံနောက်ဘက်သိုလှောင်အိတ်	●
	ခရီးသည်ထိုင်ခုံ	လက်ဖြင့်ချိန်ညှိခြင်း၊ ၄-လမ်း၊ ထိုင်ခုံရှေ့/နောက်သို့၊ ကျောမှီရှေ့/နောက်သို့	●
		ထိုင်ခုံနောက်ဘက်ချိတ်များ	●
		ချိန်ညှိနိုင်သော ထိုင်ခုံခေါင်းမှီ	●
		ထိုင်ခုံဘေးထည့်အိတ်၊ ၁ ခု	●
		ထိုင်ခုံနောက်ဘက်သိုလှောင်အိတ်	●
	ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံ	ချိန်ညှိနိုင်သော ခေါင်းအုံး	●
		ထိုင်ခုံအချိုးကျ (၆/၄ ကျောမှီ၊ ၆/၄ ခေါင်းအုံး) လှဲလျောင်းနိုင်ခြင်း	●
		ထိုင်ခုံအလယ်လက်တင် (ခွက်ထည့်သည့်နေရာပါရှိသည်)	●