Kereta Elektrik MPV Tenaga Baharu M5 Berkelajuan Tinggi Dongfeng Reka Bentuk Baharu untuk Dijual
01
Ciri-ciri
7 Jan 2019
Ruang yang sangat besar
Cekap dan menjimatkan
Pemanduan yang selesa
01
Konsep reka bentuk
7 Jan 2019
01
Kilang berkemampuan besar
Kilang kereta penumpang, keupayaan tahunan 400,000 unit.
Kilang trak komersial, keupayaan tahunan 200000 unit.
Kemudahan pemasangan moden & automatik.
02
Keupayaan R&D
Teknologi R&D dari Jepun.
Jurutera R&D mempunyai lebih daripada 1000 orang.
01
7 Jan 2019
03
Keupayaan Pemasaran Luar Negara
Lebih 150 kakitangan pemasaran profesional.
15 cawangan pejabat di luar negara.
Operasi projek CBU, CKD, IKD.
01
7 Jan 2019
04
Rangkaian perkhidmatan global
Meliputi lebih daripada 35 buah negara.
Memberi latihan perkhidmatan.
Penyimpanan alat ganti.
LINGZHI PLUS menyediakan susun atur 7/9 tempat duduk, di mana barisan tempat duduk kedua dalam model 7 tempat duduk terdiri daripada dua tempat duduk bebas, yang menyokong pelarasan berbilang sudut dan pelarasan hadapan dan belakang. Lebih penting lagi, barisan tempat duduk kedua juga menyokong fungsi stereng ke belakang, yang boleh merealisasikan "komunikasi bersemuka" barisan kedua dan ketiga.
01
Butiran
7 Jan 2019
Ruang bagasi
Kawalan pusat dalaman yang besar
Tempat duduk baris penuh
Parameter Teknikal
| Model | M5EV-7 tempat duduk | |
| Parameter asas | Panjang * Lebar * Tinggi (mm) | 5135×1720×1990 |
| Jarak roda(mm) | 3000 | |
| berat tepi jalan (kg) | 2020 | |
| Bilangan tempat duduk | 7 | |
| Motor | Jenis | Motor segerak magnet kekal |
| Jenis penyejukan | Cecair | |
| Kuasa Puncak (kW) | 150 | |
| Kuasa Dinilai (kW) | 80 | |
| Kelajuan motor maksimum (rpm) | 16000 | |
| Tork Maksimum (Nm) | 340 | |
| Jenis Kuasa | Elektrik tulen | |
| Bateri | Jarak tempuh | 460km (CLTC) |
| Bahan bateri | Bateri litium besi fosfat | |
| Jenis penyejukan | Cecair | |
| Peranti pemanasan bateri | ● | |
| Voltan yang dinilai bateri (V) | 399 | |
| Kapasiti bateri (kwh) | 67.5 | |
| Mengecas | Kuasa pengecas kereta | 6.6KW |
| Antara muka pengecasan pengecasan perlahan (AC) | ● | |
| Antara muka pengecasan pengecasan pantas (DC) | ● | |
| Pistol pengecas kenderaan AC 220V standard kebangsaan (tiga hingga tujuh) | ● | |
| Port pengecasan dengan kunci | ● | |
| Masa pengecasan perlahan (kuasa instrumen dari 5% hingga 100%) | Kira-kira 13 jam (kuasa pengecasan ≥ 7kw) | |
| Masa pengecasan pantas (SOC 30% - 80%, suhu biasa 25 ℃) | 35 minit (kuasa pengecasan ≥ 90kw) | |
| Kawalan anjakan | Jenis gear | R/N/D/P |
| Jenis kawalan anjakan | Kawalan elektronik | |
| Casis | Suspensi hadapan | Suspensi bebas spring bar kilasan tulang wishbone berganda |
| Suspensi Belakang | Suspensi bukan bebas pegas daun | |
| Transmisi stereng | Stereng elektrik | |
| Brek roda hadapan | cakera | |
| Brek roda belakang | cakera | |
| Jenis bantuan brek | Elektrik | |
| Jenis brek parkir | Elektrik | |
| Hab roda aloi aluminium | ● | |
| Spesifikasi tayar | 215/65R16 | |
| Set alat pembaikan tayar pantas | ● | |
| Badan | Struktur badan | Badan Bersatu |
| Bilangan pintu | 4 | |
| Bilangan tempat duduk | 7 | |
| Peranti Keselamatan | Beg udara pemandu | ● |
| Beg udara penumpang | ● | |
| Tali pinggang keledar hadapan | Tiga mata | |
| Tali pinggang keledar baris kedua | Tiga mata | |
| Tali pinggang keledar baris ketiga | Tiga mata | |
| Tali pinggang keledar baris keempat | Tiga mata | |
| Gesaan penggera buzzer tidak dipasang pada tali pinggang keledar pemandu | ● | |
| Gesaan penggera buzzer untuk tali pinggang keledar penumpang tidak dipasang | × | |
| Penguncian pusat dalaman | ● | |
| Penguncian automatik | ● | |
| Buka kunci automatik selepas perlanggaran | ● | |
| Kunci pintu keselamatan kanak-kanak pintu tengah | ● | |
| Kunci mekanikal | ● | |
| Kunci lipat jarak jauh | ● | |
| Peringatan pintu terbuka | ● | |
| Anti-kunci ABS | ● | |
| Pengagihan daya brek (EBD/CBC, dsb.) | ● | |
| Fungsi bantuan daya brek kecemasan BA | ● | |
| Kawalan cengkaman (ASR/TCS/TRC) | ● | |
| Kawalan kestabilan badan (ESP/DSC/VSC, dsb.) | ● | |
| HAC (Kawalan Bantuan Permulaan Bukit) | ● | |
| Tahan Automatik | ● | |
| Peranti pemantauan tekanan tayar (TPMS) | ● | |
| Radar tempat letak kereta hadapan | × | |
| Radar undur belakang | ● | |
| Membalikkan imej | ● | |
| Manipulasi | Bahan | Tiga, PU |
| Stereng pelbagai fungsi | ●(Kawalan Audio & Instrumen) | |
| Kawalan audio stereng | ● | |
| Kawalan instrumen stereng | ● | |
| Pelarasan stereng atas dan bawah | ● | |
| Kawalan pelayaran | × | |
| Mod pemanduan | ECO+Sukan | |
| Keselesaan | Bumbung matahari elektrik | × |
| Bumbung matahari panorama | × | |
| Kawalan AC | Elektrik | |
| Penghawa dingin hadapan | Sejuk dan hangat | |
| Penghawa dingin belakang | Selsema tunggal | |
| Saluran udara belakang | ● | |
| Kemudahan | Pelarasan cermin pandang belakang luaran | ●(Elektrik) |
| Pemanasan cermin pandang belakang luaran | ● | |
| Anti-silau cermin pandang belakang dalaman | ●(Manual) | |
| Tingkap kuasa hadapan | ● | |
| Tingkap kuasa belakang | × | |
| Fungsi mengangkat tetingkap satu klik | ● | |
| Fungsi anti-cubit tingkap | ● | |
| Pembukaan dan penutupan tingkap jarak jauh | ● | |
| Antara muka kuasa 12V | ●(2) | |
| Bilangan antara muka pengecasan USB 5V | ●(3) | |
| Output kuasa 220V | × | |
| cahaya | Lampu hadapan | ●(Lampu LED rendah) |
| Fungsi kelewatan lampu hadapan (bawa saya pulang) | ● | |
| Penunjuk pemanduan siang hari (LED) | ● | |
| Pencahayaan automatik | ● | |
| Ketinggian lampu hadapan boleh laras | ● | |
| Lampu kabus hadapan | × | |
| Lampu kabus belakang | ● | |
| Lampu berhenti yang dipasang tinggi | ● | |
| Lampu gabungan belakang | ● | |
| Lampu hadapan dalaman | ●(LED) | |
| Lampu tengah dalaman | ●(LED) | |
| Lampu belakang dalaman | ●(LED) | |
| Multimedia | Internet Mudah Alih | ● |
| Sistem Bluetooth | ● | |
| Instrumen gabungan | TFT 3.5 inci | |
| Skrin paparan komputer memandu | ● | |
| Paparan LCD konsol tengah | ● | |
| Antara muka sumber audio luaran (AUX/USB/iPod, dll.) | USB | |
| Audio | ● | |
| Video | ● | |
| Fungsi radio | ● | |
| antena | Rod tarik gaya Pitman | |
| Bilangan penceramah | 6 | |
| Tempat Duduk | Bahan | Kulit tiruan |
| Pelarasan tempat duduk pemandu | 6 hala | |
| Pelarasan tempat duduk penumpang | 4 hala | |
| Pemanasan tempat duduk hadapan | × | |
| Pengudaraan tempat duduk hadapan | × | |
| Urutan tempat duduk hadapan | × | |
| Penyandar kepala tempat duduk baris pertama | ● | |
| Tempat duduk baris kedua | 1+1 | |
| Penyandar kepala tempat duduk baris kedua | ● | |
| tempat letak tangan tempat duduk baris kedua | ● | |
| Pelarasan sudut sandaran baris kedua | ● | |
| Memusingkan tempat duduk baris kedua | × | |
| Tempat duduk baris ketiga | 2+1 | |
| Penyandar kepala tempat duduk baris ketiga | ● | |
| Tempat letak tangan tempat duduk baris ketiga | ● | |
| Pelarasan sudut sandaran baris ketiga | ● | |
| Catatan:●: Tetapan, ×: Tidak Tetapan | ||

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
Traktor 6X4 H7
Traktor 6X4 H5
Traktor HK 6X4
Traktor 4X2 H7
Traktor 4X2 H5
Trak Kargo 4X2 H5
Trak Kargo 4X2 M3
Trak Kargo 4X2 L2
Trak Dump 6X4 H7
Trak Dump 6X4 H5
Trak Dump 4X2 H5
Trak Dump 4X2 M3
Trak Ringan L2
Trak Ringan L2 EV
Trak Sejuk Beku H7
Trak Pengadun H5
Trak Tangki M3
Trak Sanitasi M3
Trak Elektrik 6X4 H7
Trak Elektrik 4X2 H5V
Trak Elektrik 4X2 L2








