Dongfeng Forthing M5,enjin petrol MPV 1.6L / 2.0L
01
Ciri-ciri
7 Jan 2019
● Kilang pengeluaran besar
● Keupayaan penyelidikan dan pembangunan
● Kebolehan pemasaran luar negara
● Rangkaian perkhidmatan global
01
Dimensi
7 Jan 2019
Dari segi dimensi, panjang, lebar dan tinggi model jarak roda panjang masing-masing ialah 5135/1720/1970 mm dan jarak roda ialah 3000 mm.
01
Susun atur tempat duduk yang selesa
7 Jan 2019
M5 baharu mempunyai tiga konfigurasi tempat duduk:
● 2+2+2+3 jenis 7 tempat duduk
● 2+2+2+2+3 jenis 9 tempat duduk
● 2+2+2+2+3 jenis 9 tempat duduk
01
Kuasa
7 Jan 2019
Dari segi kuasa, kereta baharu ini dikuasakan oleh enjin aspirasi semula jadi 2.0 liter yang menghasilkan output kuasa maksimum 98 kW dan tork maksimum 200 Nm, dan memenuhi enam piawaian emisi kebangsaan. Bagi transmisi, ia dipadankan dengan kotak gear manual 5-kelajuan.
01
Butiran
7 Jan 2019
Rupa: reka bentuk Forthing M5 baharu telah menjadi lebih avant-garde dan muda, dengan bahagian hadapan yang sepantas kilat dan garisan tajam, dan bentuk keseluruhannya menjadi lebih bulat. Pada masa yang sama, Forthing M5 baharu dilengkapi dengan radar parkir hadapan dan belakang, sistem imej undur dan kanta. Tingkap belakang Forthing M5 dibuka melalui tekanan negatif, yang lebih praktikal dan mudah.
01
Bahagian Dalaman
7 Jan 2019
Di bahagian belakang kereta, Forthing M5 baharu mempunyai rasa tiga dimensi yang lebih baik. Di bahagian dalam, Forthing M5 baharu menggunakan reka bentuk dalaman yang kontras. Pada masa yang sama, dari segi bahan dan teknologi, Forthing M5 mempunyai tekstur seperti kulit yang mempunyai tekstur yang lebih baik. Ia dilengkapi dengan skrin kawalan pusat LCD 8 inci, yang menyokong fungsi sambungan telefon bimbit.
01
Peralatan
7 Jan 2019
Dengan harga yang serupa, Forthing M5 baharu juga dilengkapi dengan plat segi empat sama berbilang fungsi dan penyaman udara automatik, yang praktikal dan mempunyai rasa kelas, dengan angka nilai yang tinggi. Di samping itu, dari segi peralatan luaran, ForthingM5 baharu didatangkan secara standard dengan ciri-ciri seperti sensor tekanan tayar, beg udara berkembar, radar undur hadapan, imej undur, cermin pandang belakang elektrik, tempat duduk kulit, dan sebagainya. Forthing M5 boleh dipercayai dari segi keselamatan dan kepraktisan.
| Nama Model | M5 Kargo 1.6L/5MT | M5 7 tempat duduk 1.6L/5MT |
| Spesifikasi Teknikal | ||
| Enjin | ||
| Jenama Enjin | — | DFLZM |
| Model Enjin | — | 4C16NR |
| Piawaian Pelepasan | — | China VI B |
| Sesaran Enjin (L) | — | 1.646 |
| Jenis Pengambilan | — | Enjin atmosfera |
| Susun Atur Silinder | — | L |
| Bilangan Silinder | — | 4 |
| Kuasa Bersih Maks (kW) | — | 78 |
| Kelajuan Kuasa Bersih Maksimum (RPM) | — | 5600 |
| Tork Bersih Maks (N·m) | — | 150 |
| RPM pada Tork Bersih Maks (RPM) | — | 4000 |
| Nisbah Pemacu Akhir | 4.875 | |
| Teknologi Pembuatan Enjin Sendiri | — | × |
| Jenis Bahan Api | — | Petrol |
| Gred Bahan Api | — | 92# dan ke atas |
| Kaedah Penghantaran Bahan Api | — | Sistem EFI berbilang titik |
| Kapasiti Tangki Bahan Api (L) | — | 55 |
| Penularan | ||
| Jenis Penghantaran | — | MT |
| Bilangan Gear | — | 5 |
| Mekanisme Kawalan Kelajuan | Aci fleksibel anjakan lantai | ● |
| Badan | ||
| Pembinaan Badan | Struktur badan galas beban | ● |
| Bilangan Pintu (pcs.) | — | 4 |
| Bilangan Tempat Duduk (pcs.) | — | 2 |
| Casis | ||
| Mod Pemanduan | FR | ● |
| Kawalan Klac | Stereng Kuasa Hidraulik | ● |
| Jenis Suspensi Depan | Suspensi bebas dengan tulang wishbone berganda dan spring kilasan | ● |
| Jenis Suspensi Belakang | Suspensi bebas dengan pegas daun | ● |
| Mekanisme Pemandu | — | Stereng Kuasa Hidraulik |
| Brek Roda Hadapan | — | Brek Cakera |
| Brek Roda Belakang | — | Brek Drum |
| Jenis Brek Parkir | Mekanikal dengan brek tangan manual | ● |
| Spesifikasi Tayar | — | 195/70 R15 |
| Jenis Tayar | Tayar jejari biasa | ● |
| Spesifikasi Tayar Ganti | — | Saiz penuh (rim keluli) |
Parameter Teknikal
| Model | M5EV-7 tempat duduk | |
| Parameter asas | Panjang * Lebar * Tinggi (mm) | 5135×1720×1990 |
| Jarak roda(mm) | 3000 | |
| berat tepi jalan (kg) | 2020 | |
| Bilangan tempat duduk | 7 | |
| Motor | Jenis | Motor segerak magnet kekal |
| Jenis penyejukan | Cecair | |
| Kuasa Puncak (kW) | 150 | |
| Kuasa Dinilai (kW) | 80 | |
| Kelajuan motor maksimum (rpm) | 16000 | |
| Tork Maksimum (Nm) | 340 | |
| Jenis Kuasa | Elektrik tulen | |
| Bateri | Jarak tempuh | 460km (CLTC) |
| Bahan bateri | Bateri litium besi fosfat | |
| Jenis penyejukan | Cecair | |
| Peranti pemanasan bateri | ● | |
| Voltan yang dinilai bateri (V) | 399 | |
| Kapasiti bateri (kwh) | 67.5 | |
| Mengecas | Kuasa pengecas kereta | 6.6KW |
| Antara muka pengecasan pengecasan perlahan (AC) | ● | |
| Antara muka pengecasan pengecasan pantas (DC) | ● | |
| Pistol pengecas kenderaan AC 220V standard kebangsaan (tiga hingga tujuh) | ● | |
| Port pengecasan dengan kunci | ● | |
| Masa pengecasan perlahan (kuasa instrumen dari 5% hingga 100%) | Kira-kira 13 jam (kuasa pengecasan ≥ 7kw) | |
| Masa pengecasan pantas (SOC 30% - 80%, suhu biasa 25 ℃) | 35 minit (kuasa pengecasan ≥ 90kw) | |
| Kawalan anjakan | Jenis gear | R/N/D/P |
| Jenis kawalan anjakan | Kawalan elektronik | |
| Casis | Suspensi hadapan | Suspensi bebas spring bar kilasan tulang wishbone berganda |
| Suspensi Belakang | Suspensi bukan bebas pegas daun | |
| Transmisi stereng | Stereng elektrik | |
| Brek roda hadapan | cakera | |
| Brek roda belakang | cakera | |
| Jenis bantuan brek | Elektrik | |
| Jenis brek parkir | Elektrik | |
| Hab roda aloi aluminium | ● | |
| Spesifikasi tayar | 215/65R16 | |
| Set alat pembaikan tayar pantas | ● | |
| Badan | Struktur badan | Badan Bersatu |
| Bilangan pintu | 4 | |
| Bilangan tempat duduk | 7 | |
| Peranti Keselamatan | Beg udara pemandu | ● |
| Beg udara penumpang | ● | |
| Tali pinggang keledar hadapan | Tiga mata | |
| Tali pinggang keledar baris kedua | Tiga mata | |
| Tali pinggang keledar baris ketiga | Tiga mata | |
| Tali pinggang keledar baris keempat | Tiga mata | |
| Gesaan penggera buzzer tidak dipasang pada tali pinggang keledar pemandu | ● | |
| Gesaan penggera buzzer untuk tali pinggang keledar penumpang tidak dipasang | × | |
| Penguncian pusat dalaman | ● | |
| Penguncian automatik | ● | |
| Buka kunci automatik selepas perlanggaran | ● | |
| Kunci pintu keselamatan kanak-kanak pintu tengah | ● | |
| Kunci mekanikal | ● | |
| Kunci lipat jarak jauh | ● | |
| Peringatan pintu terbuka | ● | |
| Anti-kunci ABS | ● | |
| Pengagihan daya brek (EBD/CBC, dsb.) | ● | |
| Fungsi bantuan daya brek kecemasan BA | ● | |
| Kawalan cengkaman (ASR/TCS/TRC) | ● | |
| Kawalan kestabilan badan (ESP/DSC/VSC, dsb.) | ● | |
| HAC (Kawalan Bantuan Permulaan Bukit) | ● | |
| Tahan Automatik | ● | |
| Peranti pemantauan tekanan tayar (TPMS) | ● | |
| Radar tempat letak kereta hadapan | × | |
| Radar undur belakang | ● | |
| Membalikkan imej | ● | |
| Manipulasi | Bahan | Tiga, PU |
| Stereng pelbagai fungsi | ●(Kawalan Audio & Instrumen) | |
| Kawalan audio stereng | ● | |
| Kawalan instrumen stereng | ● | |
| Pelarasan stereng atas dan bawah | ● | |
| Kawalan pelayaran | × | |
| Mod pemanduan | ECO+Sukan | |
| Keselesaan | Bumbung matahari elektrik | × |
| Bumbung matahari panorama | × | |
| Kawalan AC | Elektrik | |
| Penghawa dingin hadapan | Sejuk dan hangat | |
| Penghawa dingin belakang | Selsema tunggal | |
| Saluran udara belakang | ● | |
| Kemudahan | Pelarasan cermin pandang belakang luaran | ●(Elektrik) |
| Pemanasan cermin pandang belakang luaran | ● | |
| Anti-silau cermin pandang belakang dalaman | ●(Manual) | |
| Tingkap kuasa hadapan | ● | |
| Tingkap kuasa belakang | × | |
| Fungsi mengangkat tetingkap satu klik | ● | |
| Fungsi anti-cubit tingkap | ● | |
| Pembukaan dan penutupan tingkap jarak jauh | ● | |
| Antara muka kuasa 12V | ●(2) | |
| Bilangan antara muka pengecasan USB 5V | ●(3) | |
| Output kuasa 220V | × | |
| cahaya | Lampu hadapan | ●(Lampu LED rendah) |
| Fungsi kelewatan lampu hadapan (bawa saya pulang) | ● | |
| Penunjuk pemanduan siang hari (LED) | ● | |
| Pencahayaan automatik | ● | |
| Ketinggian lampu hadapan boleh laras | ● | |
| Lampu kabus hadapan | × | |
| Lampu kabus belakang | ● | |
| Lampu berhenti yang dipasang tinggi | ● | |
| Lampu gabungan belakang | ● | |
| Lampu hadapan dalaman | ●(LED) | |
| Lampu tengah dalaman | ●(LED) | |
| Lampu belakang dalaman | ●(LED) | |
| Multimedia | Internet Mudah Alih | ● |
| Sistem Bluetooth | ● | |
| Instrumen gabungan | TFT 3.5 inci | |
| Skrin paparan komputer memandu | ● | |
| Paparan LCD konsol tengah | ● | |
| Antara muka sumber audio luaran (AUX/USB/iPod, dll.) | USB | |
| Audio | ● | |
| Video | ● | |
| Fungsi radio | ● | |
| antena | Rod tarik gaya Pitman | |
| Bilangan penceramah | 6 | |
| Tempat Duduk | Bahan | Kulit tiruan |
| Pelarasan tempat duduk pemandu | 6 hala | |
| Pelarasan tempat duduk penumpang | 4 hala | |
| Pemanasan tempat duduk hadapan | × | |
| Pengudaraan tempat duduk hadapan | × | |
| Urutan tempat duduk hadapan | × | |
| Penyandar kepala tempat duduk baris pertama | ● | |
| Tempat duduk baris kedua | 1+1 | |
| Penyandar kepala tempat duduk baris kedua | ● | |
| tempat letak tangan tempat duduk baris kedua | ● | |
| Pelarasan sudut sandaran baris kedua | ● | |
| Memusingkan tempat duduk baris kedua | × | |
| Tempat duduk baris ketiga | 2+1 | |
| Penyandar kepala tempat duduk baris ketiga | ● | |
| Tempat letak tangan tempat duduk baris ketiga | ● | |
| Pelarasan sudut sandaran baris ketiga | ● | |
| Catatan:●: Tetapan, ×: Tidak Tetapan | ||

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
Traktor 6X4 H7
Traktor 6X4 H5
Traktor HK 6X4
Traktor 4X2 H7
Traktor 4X2 H5
Trak Kargo 4X2 H5
Trak Kargo 4X2 M3
Trak Kargo 4X2 L2
Trak Dump 6X4 H7
Trak Dump 6X4 H5
Trak Dump 4X2 H5
Trak Dump 4X2 M3
Trak Ringan L2
Trak Ringan L2 EV
Trak Sejuk Beku H7
Trak Pengadun H5
Trak Tangki M3
Trak Sanitasi M3
Trak Elektrik 6X4 H7
Trak Elektrik 4X2 H5V
Trak Elektrik 4X2 L2














