ഫോർതിംഗ് T5 HEV

01 женый предект
2019, ജനു 7
ഇന്റീരിയർ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതിയ കാറിൽ ഓറഞ്ച് ലെതർ സീറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് സ്പോർട്ടിയും യുവത്വവുമുള്ള ഒരു വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതോടൊപ്പം ധാരാളം വളഞ്ഞ ഘടകങ്ങളും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പുതിയ കാറിന്റെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് വെന്റുകൾ വൃത്താകൃതിയിലാണ്, ഒരു കൃത്രിമ കാർബൺ ഫൈബർ ടെക്സ്ചർ പാനൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വളരെ സ്പോർട്ടിയായി കാണപ്പെടുന്നു. മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ക്രോം അലങ്കാരങ്ങൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ മെറ്റാലിക് വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് ലെതർ പാക്കേജുമായി ഒരു വ്യക്തമായ വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ തിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കുന്നു.

01 женый предект
2019, ജനു 7
ഫോർതിംഗ് T5 HEV യിൽ 1.5T എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇതിന്റെ സാധാരണ പതിപ്പിന് പരമാവധി 145 kW പവറും 300 Nm പരമാവധി ടോർക്കും ഉണ്ട്.
ഫോർതിംഗ് T5 HEV ഫ്രണ്ട് മാക്ഫെർസൺ + റിയർ മൾട്ടി-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ കോമ്പിനേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കോർണറിംഗ് അനുഭവത്തിൽ, അതിന്റെ സസ്പെൻഷൻ പിന്തുണയും താരതമ്യേന വ്യക്തമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ദിശാസൂചനയും ചേർന്ന് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ വളവിലേക്ക് പോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, നല്ല സ്ഥിരതയോടെ, വശങ്ങളിലേക്ക് കൂടുതൽ വാഹനങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കില്ല.

01 женый предект
2019, ജനു 7
സൗകര്യപ്രദവും സുരക്ഷിതവുമായ L2 ലെവൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവിംഗ് എയ്ഡ് പോലുള്ള നിരവധി സൗകര്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗ് എയ്ഡുകളും T5 HEV-യിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, 360° പനോരമിക് ഇമേജ്, സുതാര്യമായ ചേസിസ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ഇതിൽ ധാരാളം പങ്കുവഹിക്കുന്നു.

01 женый предект
മാഗ്ന 7-സ്പീഡ് വെറ്റ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ
2019, ജനു 7
● പുതിയ തലമുറ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് എ-ക്ലാസ്, ബിഎംഡബ്ല്യു എക്സ്1 എന്നിവയിലെ അതേ ട്രാൻസ്മിഷനാണ് ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
● മികച്ചതും ഉറപ്പുള്ളതുമായ ചേസിസ്.
● ഉയർന്ന നേർരേഖ സ്ഥിരത, വേഗത്തിൽ തിരിയുന്ന പ്രതികരണം, കുറഞ്ഞ ടയർ തേയ്മാനം, കൂടാതെ കുസൃതിയും സുഖസൗകര്യങ്ങളും സന്തുലിതമാക്കാൻ കഴിയും.

01 женый предект
മിത്സുബിഷി 4A95TD 1.5T TD ഗ്യാസോലിൻ ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ
2019, ജനു 7
● ലോകപ്രശസ്തമായ മിത്സുബിഷി 4A95TD എഞ്ചിൻ
● 100 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 6.6L
● പരമാവധി പവർ 145kw
● പീക്ക് ടോർക്ക് 285N.m
സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ
ടി5എച്ച്ഇവി | ||||
മോഡൽ ക്രമീകരണം | T5 HEV വിവരണം | ആഡംബര പതിപ്പ്. | എക്സ്ക്ലൂസീവ് വെർ. | |
എഞ്ചിൻ | ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | - | ഫ്രണ്ട്-മൗണ്ടഡ്, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് | ഫ്രണ്ട്-മൗണ്ടഡ്, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് |
എഞ്ചിൻ ബ്രാൻഡ് | - | ഡിഎഫ്എൽഎം | ഡിഎഫ്എൽഎം | |
എഞ്ചിൻ തരം | - | 4E15T യുടെ വില | 4E15T യുടെ വില | |
സ്ഥാനചലനം (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
ഇൻടേക്ക് മോഡ് | - | സൂപ്പർചാർജ്ഡ് ഇന്റർകൂളിംഗ് | സൂപ്പർചാർജ്ഡ് ഇന്റർകൂളിംഗ് | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW) | - | 125 | 125 | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ വേഗത (rpm) | - | 5500 ഡോളർ | 5500 ഡോളർ | |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | - | 280 (280) | 280 (280) | |
പരമാവധി ടോർക്ക് വേഗത (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ | - | ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, ഡ്യുവൽ വോർടെക്സ് സൂപ്പർചാർജർ | ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, ഡ്യുവൽ വോർടെക്സ് സൂപ്പർചാർജർ | |
ഇന്ധന രൂപം | - | ഗാസോലിൻ | ഗാസോലിൻ | |
ഇന്ധന എണ്ണ ലേബൽ | - | ഗ്യാസോലിൻ, 92# (ഉൾപ്പെടെ) ഉം അതിനുമുകളിലും | ഗ്യാസോലിൻ, 92# (ഉൾപ്പെടെ) ഉം അതിനുമുകളിലും | |
എണ്ണ വിതരണ രീതി | - | സിലിണ്ടർ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | സിലിണ്ടർ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് | |
ടാങ്ക് ശേഷി (L) | - | 55 अनुक्षित | 55 अनुक्षित | |
മോട്ടോർ | മോട്ടോർ തരം | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
മോട്ടോർ തരം | - | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | |
തണുപ്പിക്കൽ പാറ്റേൺ | - | ഓയിൽ കൂളിംഗ് | ഓയിൽ കൂളിംഗ് | |
പീക്ക് പവർ (kW) | - | 130 (130) | 130 (130) | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW) | - | 55 अनुक्षित | 55 अनुक्षित | |
പരമാവധി മോട്ടോർ വേഗത (rpm) | - | 16000 ഡോളർ | 16000 ഡോളർ | |
പീക്ക് ടോർക്ക് (Nm) | - | 300 ഡോളർ | 300 ഡോളർ | |
ഡൈനാമിക് തരം | - | ഹൈബ്രിഡ് | ഹൈബ്രിഡ് | |
പ്രിൻസിപ്പൽ റിഡക്ഷൻ അനുപാതം | - | 11.734 | 11.734 | |
ബ്രേക്കിംഗ് എനർജി റിക്കവറി സിസ്റ്റം | - | ● | ● | |
മൾട്ടിസ്റ്റേജ് എനർജി റിക്കവറി സിസ്റ്റം | - | ● | ● | |
പവർ ബാറ്ററി മെറ്റീരിയൽ | - | ടെർനറി ലിഥിയം അയോൺ | ടെർനറി ലിഥിയം അയോൺ | |
തണുപ്പിക്കൽ പാറ്റേൺ | - | ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് | ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് | |
റേറ്റുചെയ്ത ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് (V) | - | 349 മെയിൻ തുലാം | 349 മെയിൻ തുലാം | |
ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | - | 2.0 ഡെവലപ്പർമാർ | 2.0 ഡെവലപ്പർമാർ | |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | - | സ്ഥിരമായ പല്ല് അനുപാതം | സ്ഥിരമായ പല്ല് അനുപാതം | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | - | 1 | 1 | |
വിഹിക്കിൾ ബോഡി | ബോഡി ടോപ്പ് | - | കാറിന്റെ മുകൾഭാഗം (സൺ-റൂഫ്) | കാറിന്റെ മുകൾഭാഗം (സൺ-റൂഫ്) |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | - | 5 | 5 | |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | - | 5 | 5 | |
ചേസിസ് | ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ തരം | - | മക്ഫെർസൺ ടൈപ്പ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ + ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | മക്ഫെർസൺ ടൈപ്പ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ + ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ തരം | - | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ടൈപ്പ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ | മൾട്ടി-ലിങ്ക് ടൈപ്പ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ | - | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക് | - | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് തരം | വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് തരം (ചുവന്ന കാലിപ്പറുകൾ ഉള്ളത്) | |
പിൻ ചക്ര ബ്രേക്ക് | - | ഡിസ്ക് | ഡിസ്ക് തരം (ചുവന്ന കാലിപ്പറുകൾ ഉള്ളത്) | |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തരം | - | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് | |
ഇലക്ട്രിക് ബൂസ്റ്റർ ബ്രേക്ക് | - | ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക് അസിസ്റ്റഡ് ബ്രേക്കിംഗ് | |
ടയർ ബ്രാൻഡ് | - | പൊതു ബ്രാൻഡ് | പൊതു ബ്രാൻഡ് | |
ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോ ഉള്ള ടയർ) | 235/55 ആർ 19 | 235/55 ആർ 19 | |
സ്പെയർ ഗേജ് | സ്പെയർ ടയർ ഇല്ല, റിപ്പയർ കിറ്റ് ഉണ്ട് | ● | ● | |
സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് എയർബാഗ് | - | ● | ● |
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർ കർട്ടൻ | - | × | ● | |
റിയർ ഹെഡ് എയർ കർട്ടൻ | - | × | ● | |
ഫ്രണ്ട് സൈഡ് എയർ ബാഗ് | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | മൂന്ന് പോയിന്റ് തരം (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോ ഉള്ളത്), ആകൃതി അനുസരിച്ച് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന നിറവും ഇന്ധന വിഭജനവും. | ● | ● | |
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | മൂന്ന് പോയിന്റ് തരം (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോ ഉള്ളത്), ആകൃതി അനുസരിച്ച് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന നിറവും ഇന്ധന വിഭജനവും. | ● | ● | |
പ്രധാന സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഘടിപ്പിക്കാത്തതിന് ബസർ അലാറം അല്ലെങ്കിൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ | - | ● | ● | |
യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ബസർ അലാറം | - | ● | ● | |
പാസഞ്ചർ സീറ്റിന്റെ സ്റ്റാറ്റസ് സെൻസിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ | - | ● | ● | |
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത അലാറം | - | ● | ● | |
മുന്നിലും പിന്നിലും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രീ-ടൈറ്റനിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ | - | ● | ● | |
മുന്നിലും പിന്നിലും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഫോഴ്സ് ലിമിറ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഹൈ അഡ്ജസ്റ്റർ | - | ● | ● | |
എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക് ആന്റി-തെഫ്റ്റ് | - | × | × | |
വാഹന കൺട്രോളർ ഇലക്ട്രോണിക് ആന്റി-തെഫ്റ്റ് | - | ● | ● | |
വാഹനങ്ങളെ സമീപിക്കുമ്പോൾ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്ന കാൽനട സുരക്ഷാ സംവിധാനം (VSP) | - | ● | ● | |
കാർ സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ലോക്ക് | - | ● | ● | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോക്കിംഗ് | - | ● | ● | |
കൂട്ടിയിടിക്കലിനുശേഷം യാന്ത്രികമായി അൺലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടും | - | ● | ● | |
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷാ വാതിൽ പൂട്ട് | മാനുവൽ തരം | ● | ● | |
എബിഎസ് ആന്റി-ലോക്ക് | - | ● | ● | |
ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
ബ്രേക്ക് മുൻഗണന | - | ● | ● | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (HBA/EBA/BA, മുതലായവ) | - | ● | ● | |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | - | ● | ● | |
ബോഡി സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESP/DSC/VSC, മുതലായവ) | - | ● | ● | |
അപ്ഹിൽ സഹായം | - | ● | ● | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | - | ● | ● | |
ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണം | നേരിട്ടുള്ള തരം, ടയർ മർദ്ദം പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും | ● | ● | |
ISO FIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ഫാസ്റ്റനറുകൾ | - | ● | ● | |
ഉയർന്ന ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് | LED (ഇ-മാർക്ക് തിരിച്ചറിയലോടെ) | ● | ● | |
ആസ്റ്റേൺ റഡാർ | ഹോമോക്രോമി | ● | ● | |
ആസ്റ്റേൺ ചിത്രം | ഡൈനാമിക് ട്രെജക്ടറി ഉപയോഗിച്ച്, SD ഇമേജ് | ● | × | |
ഡൈനാമിക് ട്രാക്ക്, HD വീഡിയോ എന്നിവയോടൊപ്പം | × | ● | ||
ഡോർ ലോക്ക് കോർ | ഇടതുവശത്തെ മുൻവാതിൽ പൂട്ട് | ● | ● | |
കുത്തനെയുള്ള ഒരു ചരിവിലൂടെ സൌമ്യമായി ഇറങ്ങുക | - | ● | ● | |
360-ഡിഗ്രി പനോരമിക് ക്യാമറ | - | × | ● | |
നിരന്തരമായ ക്രൂയിസിംഗ് | - | ● | ● | |
ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ റിമൈൻഡർ (LDW) | - | × | ● | |
ഫ്രണ്ട് കൊളിഷൻ മുന്നറിയിപ്പ് (FCW) | - | × | ● | |
അഡാപ്റ്റീവ് സമീപപ്രകാശവും വിദൂരപ്രകാശവും | - | × | ● | |
തുറന്ന വാതിൽ മുന്നറിയിപ്പ് പ്രവർത്തനം (DOW) | - | × | ● | |
റിവേഴ്സ് സൈഡ് മുന്നറിയിപ്പ് (RCTA) | - | × | ● | |
ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റൻസ് (LCA) | - | × | ● | |
ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് (ബിഎസ്ഡി) | - | × | ● | |
ഡ്രൈവർ ക്ഷീണ നിരീക്ഷണം | - | ● | ● | |
തുകൽ | ● | ● | ||
മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | - | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശബ്ദ നിയന്ത്രണം | - | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് നിയന്ത്രണം | - | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്ലൂടൂത്ത് | (ശബ്ദ നിയന്ത്രണം ഇല്ല) | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ക്രമീകരിക്കൽ | - | ● | ● | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ക്രമീകരണം | - | ● | ● | |
ഷിഫ്റ്റ് ഹാൻഡിൽ മെറ്റീരിയൽ | T5HEV ഷിഫ്റ്റിംഗ് ബോൾ ഹെഡ്, സുതാര്യമായ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച്, വാതിൽ തുറന്നതിനുശേഷം ഡിഫോൾട്ട് ഡാർക്ക് ബ്ലൂ ബ്രീത്ത് മിന്നുന്നു. | ● | ● | |
ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് | - | ● | ● | |
പാറ്റേൺ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ | ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: ഇക്കണോമി/നോർമൽ/സ്പോർട്സ് 3 | ● | ● | |
കംഫർട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ | കാർ ഗേജ് 95 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിൽട്ടർ | 0.3um കണങ്ങളുടെ ഫിൽട്രേഷൻ കാര്യക്ഷമത 95% ൽ കുറയാത്തതാണ്. | ● | ● |
ഫ്രണ്ട് എയർ കണ്ടീഷണർ | - | ● | ● | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | ● | ● | ||
ഫ്രണ്ട് ഔട്ട്ലെറ്റ് | ടേപ്പ് സ്വിച്ച് | ● | ● | |
പിൻസീറ്റ് എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | ടേപ്പ് സ്വിച്ച് | ● | ● | |
റിയർ ബ്ലോ ഫൂട്ട് ഔട്ട്ലെറ്റ് | - | × | ● | |
PM 2.5 വായു ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനം | PM2.5 സെൻസർ + നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ + AQS, ഇന്റലിജന്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ, വായു ശുദ്ധീകരണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. | × | ● | |
മേലാപ്പ് | SX5G-യിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തത് | ● | ● (സൺ റൂഫിനൊപ്പം) | |
സൗകര്യപ്രദമായ ഉപകരണങ്ങൾ | താക്കോൽ | പൊതു കീ | ● | ● |
സ്മാർട്ട് കീ | ● | ● | ||
ഒരു ക്ലിക്കിലൂടെ സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക | പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത, വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ ഇരുണ്ട നീല വെളിച്ചം ശ്വസിക്കുന്ന ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിനുള്ളിൽ, ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ അവബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. | ● | ● | |
കീലെസ് ആക്സസ് സിസ്റ്റം | കടമെടുത്ത SX5G വർഷം, ഇൻഡക്റ്റീവ്, മെയിൻ ഡ്രൈവ് | ● | ● | |
മുൻവശത്തെ ജനൽ വൈപ്പർ | എല്ലില്ലാത്ത വൈപ്പറുകൾ | ● | ● | |
ഇൻഡക്ഷൻ വൈപ്പർ | × | ● | ||
വൈപ്പർ ലിവർ | ഇടയ്ക്കിടെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വൈപ്പർ ലിവർ | ● | × | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സെൻസിറ്റിവിറ്റി വൈപ്പർ ലിവർ | × | ● | ||
പിൻ വൈപ്പർ | - | ● | ● | |
പിൻ ജനാലയ്ക്കുള്ള ഹോട്ട് വയർ | - | ● | ● | |
റിയർവ്യൂ മിററിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരണം | ഇ-മാർക്ക് ഐഡന്റിഫയർ ഉപയോഗിച്ച് | ● | ● | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ചൂടാക്കൽ | - | ● | ● | |
റിയർവ്യൂ മിറർ ലോക്ക് ഓട്ടോ ഫോൾഡിംഗ് | - | ● | ● | |
ബാഹ്യ റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി | - | × | ● | |
ബാഹ്യ റിയർവ്യൂ മിറർ റിവേഴ്സ് മെമ്മറി എയ്ഡ് | - | × | ● | |
തിളക്കം തടയാൻ ഉള്ളിലെ പിൻവശ കണ്ണാടി | മാനുവൽ (ഇ-മാർക്ക് തിരിച്ചറിയലോടെ) | ● | ● | |
മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോ | - | ● | ● | |
പവർ റിയർ വിൻഡോ | - | ● | ● | |
വിൻഡോ ആന്റി-ക്ലാമ്പിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ | - | ● | ● | |
വിൻഡോ ഉയർത്താൻ/അടയ്ക്കാൻ ഒരു ക്ലിക്ക് | - | ● | ● | |
റിമോട്ട് കൺട്രോൾ വിൻഡോ തുറക്കലും അടയ്ക്കലും | - | ● | ● | |
മഴക്കാലത്ത് ഓട്ടോമാറ്റിക് വിൻഡോ ക്ലോസ് മോഡ് | - | × | ● | |
കണ്ണട കേസ് | - | ● | ● | |
സെൻട്രൽ സ്റ്റോറേജ് ബോക്സ് | - | ● | ● | |
ഡാഷ്ബോർഡ് ഫോൺ സ്റ്റാൻഡ് മൗണ്ടിംഗ് പോർട്ട് | വിപണിയിലുള്ള മിക്ക മൊബൈൽ ഫോൺ ഹോൾഡറുകളും മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയണം. | ● | ● | |
ഡാഷ്ബോർഡ് ഹുക്ക് | സിംഗിൾ | ● | ● | |
പിൻഭാഗത്തെ കേസ് ഷെൽഫ് | റോൾ-അപ്പ് | ● | ● | |
5V യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ട് | സിംഗിൾ ഇൻസേർട്ട്, ഒന്ന് പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റിന് അടുത്തായി, ഒന്ന് സബ്-ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ മുൻവശത്തെ സ്റ്റോറേജ് സ്പെയ്സിലൂടെ. | ● | ● | |
12V വൈദ്യുതി വിതരണം | സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററിന്റെ സ്ഥാനം | ● | ● | |
പവർ ടെയിൽഗേറ്റ് | - | ● | ● | |
ഇൻഡക്ഷൻ ടെയിൽഗേറ്റ് | - | × | ● | |
വെളിച്ചം | ഹെഡ്ലാമ്പ് | ഇ-മാർക്ക് ലോഗോയുള്ള ഹാലോജൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | ● | × |
എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (ഇ-മാർക്ക് ലോഗോ ഉള്ളത്) | × | ● | ||
ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈറ്റിംഗ് | - | ● | ● | |
എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | ഇ-മാർക്ക് ഐഡന്റിഫയർ ഉപയോഗിച്ച് | ● | ● | |
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫാകാൻ വൈകി | - | ● | ● | |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് | വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം | ● | ● | |
LED (B ലൈറ്റ് പൊസിഷൻ ലൈറ്റ് കത്തിക്കാം, വാട്ടർ ടേൺ സിഗ്നൽ) (ഇ-മാർക്ക് ഐഡന്റിഫിക്കേഷനോടെ) | ● | ● | ||
പുറത്തെ റിയർവ്യൂ മിററിൽ സ്വാഗത ലൈറ്റ് | SX5G-യിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തത് | × | ● | |
കീ ബാക്ക്ലൈറ്റ് | ചുവപ്പ് | ● | ● | |
ഇന്റീരിയർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ് | വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ് ശ്വസിക്കുന്നു | × | ● | |
മുറിയിലെ ലൈറ്റുകൾ വൈകിയാണ് അണയുന്നത് | - | ● | ● | |
കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ലൈറ്റ് | സ്കൈലൈറ്റ് നിയന്ത്രണം ഇല്ല | ● | ● | |
സൈഡ് ബോക്സ് ലൈറ്റ് | SX5G സൈഡ് ലൈറ്റ് (മിൽക്കി വൈറ്റ് ലാമ്പ് ഷേഡ്) കടം വാങ്ങുക. | ● | ● | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രങ്ക് ലൈറ്റുകൾ ഓണാണ് | - | ● | ● | |
ടെയിൽഗേറ്റ് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റ് | ഇ-മാർക്ക് ഐഡന്റിഫയർ ഉപയോഗിച്ച് | ● | ● | |
ആക്ടീവ് ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ | - | ● | ● | |
ലോവർ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫെൻഡർ | - | ● | ● | |
ഹുഡിനു കീഴിലുള്ള ഹീറ്റ് പാഡ് | - | ● | ● | |
ഹുഡ് എയർ സ്ട്രറ്റ് | - | ● | ● | |
അലുമിനിയം അലോയ് വീൽ ഹബ് | വലിയ ചക്രങ്ങളുടെ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ, T5HEV പുതുതായി തുറന്നു | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട്/റിയർ വീൽ മഡ് കവർ | - | ● | ● | |
ഫ്രണ്ട്/റിയർ ഫെൻഡർ | - | ● | ● | |
എംപെനേജ് | - | ● | ● | |
എക്സ്റ്റീരിയർ ട്രിം പാനൽ | - | ● | ● | |
ലോഗോ | ഇടതുവശത്തെ മുൻവശത്തെ ഫെൻഡറിലും പിൻവശത്തെ ടെയിൽ ഡോറിലും HEV ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ ചേർത്തു. | ● | ● | |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | ട്രിം ചെയ്യുക | SX5G മീഡിയം ചേഞ്ച് കടം വാങ്ങുക (മോഡലിംഗിന് വിധേയമായി) | ● | ● |
ഉപകരണ മേശ | ഭാഗിക മൃദുത്വം | ● | ● | |
ഉപ ഉപകരണ പാനൽ | പുതിയ ടോപ്പ് ട്രിം (ഗിയർ ലേഔട്ട് പരിഗണിച്ച്, പുതിയ ഷിഫ്റ്റ് ബോൾ ഹെഡുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു), CMF മെറ്റീരിയൽ അപ്ഗ്രേഡ് | ● | ● | |
ഡോർ ഗാർഡ് | SX5G മീഡിയം ചേഞ്ച് കടം വാങ്ങുക (മോഡലിംഗിന് വിധേയമായി) | ● | ● | |
സിൽ ഗാർഡ് | - | ● | ● | |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സൺ വൈസർ | മേക്കപ്പ് മിറർ, പിവിസി മെറ്റീരിയൽ എന്നിവയുള്ള ലൈറ്റുകൾ പാടില്ല. | ● | × | |
എൽഇഡി ലൈറ്റുകളും മേക്കപ്പ് മിററും, പിവിസി മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിച്ച്, മാറ്റത്തിൽ SX5G കടമെടുക്കുക. | × | ● | ||
പാസഞ്ചർ സീറ്റ് വൈസർ | മേക്കപ്പ് മിറർ, പിവിസി മെറ്റീരിയൽ എന്നിവയുള്ള ലൈറ്റുകൾ പാടില്ല. | ● | × | |
എൽഇഡി ലൈറ്റുകളും മേക്കപ്പ് മിററും, പിവിസി മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിച്ച്, മാറ്റത്തിൽ SX5G കടമെടുക്കുക. | × | ● | ||
പരവതാനി | - | ● | ● | |
ഇടത് കാൽ വിശ്രമ പെഡൽ | - | ● | ● | |
സ്കൈലൈറ്റ് ഷെയ്ഡ് | - | ● | ● | |
യാത്രക്കാരുടെയും പിൻ സീറ്റുകളുടെയും മേൽക്കൂര സുരക്ഷാ ഹാൻഡിലുകൾ | ക്രമേണ ഉയർച്ച | ● | ● | |
വസ്ത്ര കൊളുത്ത് | 1, കൊളുത്തോടുകൂടിയ പിൻഭാഗത്തെ വലതു ഹാൻഡിൽ | ● | ● | |
നെയ്ത തുണി | ● | ● | ||
സീലിംഗിന്റെ നിറം | വിഷ്വൽ മോഡലിംഗ് | ● | ● | |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ട്രിം കവർ | സെമി-കവറിംഗ് (കേബിളിന്റെ നഗ്നമായ ഭാഗം സാധാരണമായിരിക്കണം) | ● | ● | |
എഞ്ചിൻ ട്രിം കവർ | - | ● | ● | |
പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ആൻറി ബാക്ടീരിയൽ മെറ്റീരിയൽ | ● | ● | ||
മൾട്ടിമീഡിയ | യുഎസ്ബി ബാഹ്യ ഓഡിയോ ഉറവിട ഇന്റർഫേസ് | 1, ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷനോട് കൂടി, സബ്-ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് മുന്നിൽ സംഭരണ സ്ഥലം | ● | ● |
ഓഡിയോ ഫോർമാറ്റ് പിന്തുണ | - | ● | ● | |
ഓഡിയോ പ്ലേബാക്ക് | - | ● | ● | |
വീഡിയോ പ്ലേബാക്ക് | - | ● | ● | |
ട്രാഫിക് റെക്കോർഡർ | - | × | ● | |
മൊബൈൽ ഇന്റർനെറ്റ് | - | ● | ● | |
വൈഫൈ പ്രവർത്തനം | ആഡംബര തരം മൊബൈൽ ഫോൺ ഇന്റർകണക്ഷൻ വഴിയാണ് സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുന്നത്, പ്രിവിലേജ്ഡ് തരം, ഡിസ്റ്റിംഗ്വിഷ്ഡ് തരം, ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് തരം എന്നിവ വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്റർനെറ്റ് വഴിയാണ് സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുന്നത്. | ● | ● | |
ബ്ലൂടൂത്ത് സിസ്റ്റം | - | ● | ● | |
ഇടത് (10.25 ഇഞ്ച് LCD) : 1. EV മോഡ് സ്റ്റാറ്റസ് ഡിസ്പ്ലേയുടെ വികസനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക; 2, ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം പവർ സ്വിച്ചിംഗ് ഉള്ളടക്കം പ്രദർശിപ്പിക്കുക, ഉള്ളടക്കം അവബോധജന്യവും വായിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ് 3, ഐക്കൺ ഡിസ്പ്ലേ (വിദേശ പതിപ്പ്) | ● | ● | ||
എച്ച്ഡി 10.25 ഇഞ്ച് എൽസിഡി സ്ക്രീൻ | ● ഇംഗ്ലീഷ്, സ്പാനിഷ്, ഫ്രഞ്ച്, പേർഷ്യൻ, അറബിക് ഇന്റർഫേസ് | ● ഇംഗ്ലീഷ്, സ്പാനിഷ്, ഫ്രഞ്ച്, പേർഷ്യൻ, അറബിക് | ||
സ്പീക്കർ ബ്രാൻഡ് | ജനറൽ ബ്രാൻഡ് (ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓഡിയോ + സ്പീക്കറുകൾ) | ● | ● | |
ആറ് | ● | ● | ||
SX5G യിൽ നിന്ന് കടമെടുത്ത ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്പോർട്സ് കളർ സീറ്റ് (നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിംഗിന് വിധേയമായിരിക്കും) | ● | ● | ||
കഴിയും | ● | ● | ||
ഇരിപ്പിട ഘടന (5 സീറ്റുകൾ) | - | ● | ● | |
ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, 8-വേ, സീറ്റ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും, മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും, ബാക്ക്റെസ്റ്റും അരക്കെട്ടും മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും; സൗകര്യപ്രദമായ ബോർഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനം ഇതിനുണ്ട്. | ● | × | ||
ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, 10-വേ, സീറ്റ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും മുന്നോട്ടും പിന്നിലേക്കും, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് മുന്നോട്ടും പിന്നിലേക്കും, അരക്കെട്ട് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും മുന്നോട്ടും പിന്നിലേക്കും ക്രമീകരിക്കൽ, കാറിൽ കയറാനും പുറത്തും സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവർത്തനം. | × | ● | ||
പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി | × | ● | ||
സീറ്റ് റിയർ എൻഡ് ഹുക്ക് (1) | ● | ● | ||
സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ | × | ● | ||
സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ | ● | ● | ||
കസേര മസാജ് | × | ● | ||
സീറ്റ് ബാക്ക് സ്റ്റോറേജ് ബാഗ് | ● | ● | ||
ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരണം, 4-വേ, സീറ്റ് മുന്നിലും പിന്നിലും, മുന്നിലും പിന്നിലും | ● | ● | ||
ബോസ് ബട്ടൺ (യാത്രാ സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പാസഞ്ചർ സീറ്റ് കുഷ്യന്റെ/ബാക്ക്റെസ്റ്റിന്റെ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും എളുപ്പത്തിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ പിൻഭാഗത്തിന് കഴിയും) | ● | ● | ||
പിൻ സീറ്റ് ഹുക്കുകൾ | ● | ● | ||
സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ | ● | ● | ||
സീറ്റ് ബാക്ക് സ്റ്റോറേജ് ബാഗ് | ● | ● | ||
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് | ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | ● | ● | |
സീറ്റ് അനുപാതത്തിൽ (6/4 ബാക്ക്റെസ്റ്റ്, 6/4 കുഷ്യൻ) സ്ഥാപിച്ച ശേഷം കുഷ്യൻ മറിച്ചിടുന്നു. | ● | ● | ||
സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് (കപ്പ് ഹോൾഡറോട് കൂടി) | ● | ● |