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4X2 M3 카고 트럭

4X2 M3 카고 트럭

4X2 M3 카고 트럭

CHENGLONG 4X2 M3 카고 트럭은 최대 300km의 장거리 운송을 위해 설계되었습니다. 연료 절감형 엔진, 고효율 기어박스, 그리고 연비 향상을 위한 경량 설계를 자랑합니다. 넓은 휴게 공간과 인체공학적 디자인은 편의를 제공합니다. 용골 프레임 구조의 운전실과 디스크 브레이크 시스템을 통해 안전성을 보장합니다. 전반적으로 4X2 M3 카고 트럭은 장거리 운송에 필요한 신뢰성, 편안함, 그리고 안전한 솔루션을 제공합니다.

    근무 조건

    4X2 M3 카고 트럭 (1)1oz
    01
    2019년 1월 7일

    도시간 배송

    도로 상황

    국도/일반도로.

    운송 거리

    ≤300km.

    연비

    4X2 M3 카고 트럭 6613zz

    유차이 연료절감 엔진

    소음이 적고, 연료 소모량이 적으며, 토크가 크고, 등반 능력이 강하며, 튼튼하고 내구성이 뛰어납니다.
    FAST 8JS75TC 시리즈 변속기jjy

    FAST 고효율 기어박스

    높은 신뢰성과 높은 전송 효율성.
    단일 단계 리어 액슬

    단일 단계 고효율 리어 액슬

    동력 손실이 적은 단일 단계 변속기입니다. 높은 전달 효율을 자랑합니다.
    4X2-M3-화물-트럭-(2)tq8

    낮은 공기 저항 설계

    공기 저항 손실을 줄입니다. 전체 연료 소비량을 1~1.5L 줄일 수 있습니다.

    편안함

    편안함mju
    01
    2019년 1월 7일
    넓은 실내 다기능 휴게 공간, 다기능 스티어링 휠, 인체공학적 계기판 등 새로운 디자인과 새로운 실내 공간은 더욱 편안한 주행을 선사합니다. 차량 전체의 승차감은 국내 시장을 선도하며 국제 기준 수준에 근접합니다.
    스티어링 시스템 및 로드 시스템 mk1

    스티어링 시스템과 로드 시스템은 가볍고 강도가 높은 디자인으로 제작되었습니다.

    가볍고 단일 레이어 프레임h4h

    가볍고 연결 플레이트 빔이 없는 단일 레이어 프레임으로 무게가 27% 감소했습니다.

    안전

    디스크 브레이크sokv
    01

    디스크 브레이크

    2019년 1월 7일

    용골 프레임 구조

    용골 프레임 구조의 캡과 2중 충돌 방지 빔 도어로 캡과 도어가 견고한 장갑처럼 튼튼합니다.
    디스크 브레이크는 방열 성능이 뛰어나고, 제동 반응이 빠르며, 고주파 제동이 가능하고, 배수 용량이 뛰어나고 유지관리가 쉽습니다.

    기술적 매개변수

    엔진 전염 클러치 후방/속도 비율 액자 타이어 기타 사양
    유차이 YC4EG200-50(720NM 8JS75TC Φ395 9T/4.875 264(6) 11R22.5-18PR M31B 캡, Φ395mm 클러치, 수동 조정 암, 폭 264(6)mm의 860 싱글 프레임, 11/12+9 리프 스프링, 반부동식 캡 마운팅, 전기 유압 틸팅, 적층 유리, 전동 윈도우 레귤레이터, 에어백 충격 흡수 기능이 있는 운전석, 전동 실리콘 오일 팬, 두꺼운 강철 림, LCD 계기판, MP3+라디오, 수동 에어컨, 크루즈 컨트롤 시스템, ABS 없음, 동일 색상 범퍼, 리모컨이 있는 중앙 잠금 장치, PU 스티어링 휠, 앞바퀴 스텝 링, 도어 하단 장식판.