(M4) HEV-ის გარშემო

მოდა და სპორტი - Dongfeng Forthing UTOUR (M4) HEV ჰიბრიდული MPV - ახალი და მეორადი ჩინური ენერგოეფექტური მანქანები

Dongfeng Forthing M4 HEV Hybrid MPV აღჭურვილია ბენზინ-ელექტრო ჰიბრიდული საწვავის სისტემით, რაც თქვენნაირი მომხმარებლებისთვის, რომლებიც ეკოლოგიურად სუფთა მანქანებს ანიჭებენ უპირატესობას, ენერგოეფექტურ მართვის გამოცდილებას უზრუნველყოფს.

დაგვიკავშირდით

პროდუქტის დეტალები

პარამეტრები

პროდუქტის ინფორმაცია

საწვავის ეფექტურობა

2019 წლის 7 იანვარი

ფუფუნების კომფორტი

2019 წლის 7 იანვარი

ეს ფუფუნების ავტომობილი 7 ფართო სავარძლით უზრუნველყოფს მგზავრების კომფორტულ მგზავრობას, იდეალურია ოჯახური მოგზაურობისთვის ან ყოველდღიური მგზავრობისთვის.

მოწინავე ტექნოლოგია

2019 წლის 7 იანვარი

ორმაგი გადაბმულობის ტრანსმისიით (DCT) და 18 დიუმიანი საბურავებით აღჭურვილი Forthing M4 HEV Hybrid MPV უზრუნველყოფს გლუვ აჩქარებას და სწრაფად რეაგირებად მართვას.

უსაფრთხოება

2019 წლის 7 იანვარი

გამძლე დიზაინი და მოწინავე ტექნოლოგია ამ ავტომობილს იდეალურ არჩევნად აქცევს მათთვის, ვინც უსაფრთხოებას აფასებს, რაც გზაზე თავდაჯერებულ მართვის გამოცდილებას უზრუნველყოფს.

კონფიგურაციის პარამეტრები	საზღვარგარეთული ვერსიის კონფიგურაცია
ზოგადი ინფორმაცია
მოდელი	M4 HEV
წონა (კგ)	1850 წელი
0-100 კმ აჩქარების დრო (წმ)	8.48~8.83
წინა გადახურვა (მმ)	970
უკანა გადახურვა (მმ)	980
ზომები (მმ)	4845x1889x1710 (1736 ზვიგენის ფარფლით)
ბორბლების ბაზა (მმ)	2900
ძრავა
მართვის რეჟიმი	FF
ძრავის ბრენდი	DFLZ
სარქვლის დროის სისტემის ტიპი	ჯაჭვის დროის ღვედი
ძრავის მოდელი	4E15T
ჰიბრიდული სისტემის ტიპი	პარალელური ჰიბრიდული სისტემა
ემისიის სტანდარტი	ევრო 6B
გადაადგილება (ლ)	1.493
შემშვების ტიპი	ტურბო დამტენით ინტერქულერით
ნომინალური სიმძლავრე (კვტ)	125
ნომინალური სიჩქარე (RPM)	5500
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ)	280
მაქსიმალური სიჩქარე (RPM)	1500-3500
ძრავის ტექნოლოგია	ინტეგრირებული გამონაბოლქვი კოლექტორი, ორარხიანი ტურბო დამტენი
საწვავის ტიპი	ბენზინი
საწვავის მოხმარება (ჰიბრიდი)	5.9 ლ/100 კმ
საწვავის კლასი	92# და მეტი
საწვავის მიწოდების ტიპი	პირდაპირი ინექცია
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ)	55
ელექტროძრავა
ელექტროძრავის ტიპი	მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა
ელექტროძრავის ბრენდი	Findreams-ის ძრავა
გაგრილების სისტემა	ზეთის გაგრილება
პიკური სიმძლავრე (კვტ)	130
ნომინალური სიმძლავრე (კვტ)	55
მაქსიმალური სიჩქარე (RPM)	16000
მთავარი გადაცემათა კოლოფის თანაფარდობა	11.734
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნ·მ)	300
რეგენერაციული დამუხრუჭების სისტემა	●
მრავალსაფეხურიანი რეგენერაციული სისტემა	●
ბატარეა
ბატარეის ტიპი	სამმაგი ლითიუმის ბატარეა
ბატარეის ბრენდი	სუნვოდა
აკუმულატორის გაგრილების სისტემა	თხევადი გაგრილება
სამუშაო ტემპერატურა (℃)	-30℃-დან +55℃-მდე
აკუმულატორის სიმძლავრე (კვტ.სთ)	2
სხეული
კორპუსის კონსტრუქცია	ორყუთიანი დატვირთვის მქონე კორპუსი
კარების რაოდენობა (ც.)	5
ადგილების რაოდენობა (ცალი)	7 ადგილიანი კონფიგურაცია 2+2+3
შასი
წინა საკიდარის ტიპი	დამოუკიდებელი მაკფერსონის საკიდარი + გვერდითი სტაბილიზატორი
უკანა საკიდარის ტიპი	დამოუკიდებელი საკიდარი უკანა სახელურებით
საჭის მექანიზმი	ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი
წინა ბორბლის მუხრუჭები	ვენტილირებადი დისკური მუხრუჭები
უკანა ბორბლის მუხრუჭები	დისკური მუხრუჭები
სადგომი მუხრუჭის ტიპი	ელექტრონული სადგომი მუხრუჭი
ელექტრო სამუხრუჭე გამაძლიერებელი	საგანგებო დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA)
საბურავის სპეციფიკაციები
საბურავის ზომა	215/55 R18, E-MARK ეტიკეტით აღნიშული საბურავები
სათადარიგო საბურავის სპეციფიკაციები	სათადარიგო საბურავის გარეშე, საბურავის შეკეთების ნაკრებით

ტექნიკური პარამეტრები

	მოდელი	M5EV-7 ადგილიანი
ძირითადი პარამეტრები	სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ)	5135×1720×1990
	ბორბლების ბაზა (მმ)	3000
	საბურღი წონა (კგ)	2020 წელი
	ადგილების რაოდენობა	7
საავტომობილო	ტიპი	მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა
	გაგრილების ტიპი	სითხე
	პიკური სიმძლავრე (კვტ)	150
	ნომინალური სიმძლავრე (კვტ)	80
	ძრავის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm)	16000
	მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (ნმ)	340
	სიმძლავრის ტიპი	სუფთა ელექტროენერგია
ბატარეა	გარბენი	460 კმ (CLTC)
	ბატარეის მასალა	ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა
	გაგრილების ტიპი	სითხე
	ბატარეის გათბობის მოწყობილობა	●
	აკუმულატორის ნომინალური ძაბვა (V)	399
	აკუმულატორის სიმძლავრე (კვტ/სთ)	67.5
დატენვა	მანქანის დამტენის სიმძლავრე	6.6 კვტ
	ნელი დატენვის დამუხტვის ინტერფეისი (AC)	●
	სწრაფი დატენვის ინტერფეისი (DC)	●
	ეროვნული სტანდარტის 220 ვ ცვლადი დენის მქონე ავტომობილის დამტენი იარაღი (სამიდან შვიდამდე)	●
	დამტენის პორტი საკეტით	●
	ნელი დატენვის დრო (ინსტრუმენტის სიმძლავრე 5%-დან 100%-მდე)	დაახლოებით 13 სთ (დატენვის სიმძლავრე ≥ 7 კვტ)
	სწრაფი დატენვის დრო (SOC 30% - 80%, ნორმალური ტემპერატურა 25 ℃)	35 წთ (დატენვის სიმძლავრე ≥ 90 კვტ)
გადართვის კონტროლი	გადაცემათა კოლოფის ტიპი	R/N/D/P
გადართვის კონტროლი	გადართვის მართვის ტიპი	ელექტრონული კონტროლი
შასი	წინა საკიდარი	ორმაგი სვიჩ-ძელის ტორსიული ღეროს ზამბარის დამოუკიდებელი საკიდარი
	უკანა საკიდარი	ფოთლის ზამბარის არადამოუკიდებელი საკიდარი
	საჭის გადაცემათა კოლოფი	ელექტრო საჭე
	წინა ბორბლის მუხრუჭი	დისკი
	უკანა ბორბლის მუხრუჭი	დისკი
	სამუხრუჭე დახმარების ტიპი	ელექტრო
	სადგომი მუხრუჭის ტიპი	ელექტრო
	ალუმინის შენადნობის ბორბლის კერა	●
	საბურავის სპეციფიკაცია	215/65R16
	საბურავის სწრაფი შეკეთების ხელსაწყოების ნაკრები	●
სხეული	სხეულის სტრუქტურა	გაერთიანებული სხეული
	კარების რაოდენობა	4
	ადგილების რაოდენობა	7
უსაფრთხოების მოწყობილობა	მძღოლის აირბალიში	●
	მგზავრის აირბალიში	●
	წინა უსაფრთხოების ღვედი	სამქულიანი
	მეორე რიგის უსაფრთხოების ღვედი	სამქულიანი
	მესამე რიგის უსაფრთხოების ღვედი	სამქულიანი
	მეოთხე რიგის უსაფრთხოების ღვედი	სამქულიანი
	მძღოლის ღვედი არ არის შეკრული, სიგნალიზაციის სიგნალი გაისმა	●
	მგზავრის უსაფრთხოების ღვედი არ არის შეკრული	×
	ინტერიერის ცენტრალური საკეტი	●
	ავტომატური ჩაკეტვა	●
	ავტომატური განბლოკვა შეჯახების შემდეგ	●
	შუა კარის ბავშვის უსაფრთხოების საკეტი	●
	მექანიკური გასაღები	●
	დისტანციური დასაკეცი გასაღები	●
	შეხსენება ღია კარის შესახებ	●
	ABS ანტიდაბლოკვის სისტემა	●
	სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.)	●
	BA საგანგებო მუხრუჭის ძალის დამხმარე ფუნქცია	●
	წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC)	●
	კორპუსის სტაბილურობის კონტროლი (ESP/DSC/VSC და ა.შ.)	●
	HAC (აღმართზე დაძვრის დამხმარე კონტროლი)	●
	ავტომატური შეკავება	●
	საბურავის წნევის მონიტორინგის მოწყობილობა (TPMS)	●
	წინა პარკირების რადარი	×
	უკანა უკუსვლის რადარი	●
	სურათის შებრუნება	●
მანიპულირება	მასალები	სამი, PU
	მრავალფუნქციური საჭე	● (აუდიო და ინსტრუმენტის კონტროლი)
	საჭის აუდიო კონტროლი	●
	საჭის ინსტრუმენტების მართვა	●
	საჭის ზევით და ქვევით რეგულირება	●
	კრუიზ კონტროლი	×
	მართვის რეჟიმი	ეკო+სპორტი
კომფორტი	ელექტრო ლუქი	×
	პანორამული ლუქი	×
	კონდიციონერის კონტროლი	ელექტრო
	წინა კონდიციონერი	ცივი და თბილი
	უკანა კონდიციონერი	ერთჯერადი გაციება
	უკანა ჰაერის გამოსასვლელი	●
მოხერხებულობა	გარე უკანა ხედვის სარკის რეგულირება	●(ელექტრო)
	გარე უკანა ხედვის სარკის გათბობა	●
	შიდა უკანა ხედვის სარკის სიკაშკაშის საწინააღმდეგო ეფექტი	●(ხელით)
	წინა ელექტრო ფანჯარა	●
	უკანა ელექტრო ფანჯარა	×
	ერთი დაწკაპუნებით ამწევი ფანჯრის ფუნქცია	●
	ფანჯრის მოჭერის საწინააღმდეგო ფუნქცია	●
	დისტანციური ფანჯრის გახსნა და დახურვა	●
	12 ვოლტიანი კვების ინტერფეისი	●(2)
	5 ვოლტიანი USB დამტენი ინტერფეისების რაოდენობა	●(3)
	220 ვ სიმძლავრე	×
სინათლე	ფარები	●(LED ახლო განათება)
	ფარების გამორთვის შეფერხების ფუნქცია (სახლში წამიყვანე)	●
	დღისით მართვის ინდიკატორი (LED)	●
	ავტომატური განათება	●
	ფარის სიმაღლე რეგულირებადი	●
	წინა ნისლის ფარი	×
	უკანა ნისლის ფარები	●
	მაღლა დამონტაჟებული სამუხრუჭე ფარი	●
	უკანა კომბინირებული ფარი	●
	შიდა წინა განათება	●(LED)
	შიდა შუა განათება	●(LED)
	შიდა უკანა განათება	●(LED)
მულტიმედია	მობილური ინტერნეტი	●
	Bluetooth სისტემა	●
	კომბინირებული ინსტრუმენტი	3.5 დიუმიანი TFT
	კომპიუტერის ეკრანის მართვა	●
	ცენტრალური კონსოლის LCD დისპლეი	●
	გარე აუდიო წყაროს ინტერფეისი (AUX/USB/iPod და ა.შ.)	USB
	აუდიო	●
	ვიდეო	●
	რადიოს ფუნქცია	●
	ანტენა	პიტმენის სტილის საწევი როდი
	დინამიკების რაოდენობა	6
ადგილები	მასალები	ტყავის იმიტაცია
	მძღოლის სავარძლის რეგულირება	6-მიმართულიანი
	მგზავრის სავარძლის რეგულირება	4-მიმართულებით
	წინა სავარძლების გათბობა	×
	წინა სავარძლების ვენტილაცია	×
	წინა სავარძლების მასაჟი	×
	პირველი რიგის სავარძლის თავის საყრდენი	●
	მეორე რიგის სავარძელი	1+1
	მეორე რიგის სავარძლის თავის საყრდენი	●
	მეორე რიგის სავარძლის სახელური	●
	მეორე რიგის საზურგის კუთხის რეგულირება	●
	მეორე რიგის სავარძლის გადაბრუნება	×
	მესამე რიგის სავარძლები	2+1
	მესამე რიგის სავარძლის თავის საყრდენი	●
	მესამე რიგის სავარძლების სახელური	●
	მესამე რიგის საზურგის კუთხის რეგულირება	●
შენიშვნა:●: დაყენება, ×: დაყენება არ არის