Mobil Listrik Dongfeng M5 MPV Berkecepatan Tinggi dan Desain Baru untuk Dijual
01
Fitur
7 Januari 2019
Ruang yang sangat luas
Efisien dan ekonomis
Berkendara dengan nyaman
01
Konsep desain
7 Januari 2019
01
Pabrik besar dan mumpuni
Pabrik mobil penumpang, kapasitas tahunan 400.000 unit.
Pabrik truk komersial, kapasitas tahunan 200.000 unit.
Fasilitas perakitan modern dan otomatis.
02
Kemampuan Litbang
Teknologi R&D dari Jepang.
Jumlah insinyur R&D lebih dari 1000 orang.
01
7 Januari 2019
03
Kemampuan Pemasaran Luar Negeri
Lebih dari 150 staf pemasaran profesional.
15 kantor cabang di luar negeri.
Pengoperasian proyek CBU, CKD, IKD.
01
7 Januari 2019
04
Jaringan layanan global
Mencakup lebih dari 35 negara.
Berikan pelatihan layanan.
Penyimpanan suku cadang.
LINGZHI PLUS menyediakan tata letak 7/9 tempat duduk, di mana baris kedua tempat duduk pada model 7 tempat duduk terdiri dari dua tempat duduk independen, mendukung penyesuaian multi-sudut dan penyesuaian maju mundur. Yang lebih penting lagi adalah baris kedua tempat duduk juga mendukung fungsi kemudi mundur, yang dapat mewujudkan "komunikasi tatap muka" antara baris kedua dan ketiga.
01
Detail
7 Januari 2019
Ruang bagasi
Kontrol pusat di dalam ruangan yang luas.
Kursi baris penuh
Parameter Teknis
| Model | M5EV-7 kursi | |
| Parameter dasar | Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 5135×1720×1990 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3000 | |
| berat kosong (kg) | Tahun 2020 | |
| Jumlah kursi | 7 | |
| Motor | Jenis | Motor sinkron magnet permanen |
| Jenis pendinginan | Cairan | |
| Daya Puncak (kW) | 150 | |
| Daya Terukur (kW) | 80 | |
| Kecepatan motor maksimum (rpm) | 16000 | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 340 | |
| Jenis Daya | Listrik murni | |
| Baterai | Jarak tempuh | 460km(CLTC) |
| Bahan baterai | Baterai litium besi fosfat | |
| Jenis pendinginan | Cairan | |
| Perangkat pemanas baterai | ● | |
| Tegangan nominal baterai (V) | 399 | |
| Kapasitas baterai (kWh) | 67,5 | |
| Pengisian daya | Pengisi daya mobil | 6,6 kW |
| Antarmuka pengisian daya lambat (AC) | ● | |
| Antarmuka pengisian daya cepat (DC) | ● | |
| Pistol pengisian daya kendaraan standar nasional 220V AC (tiga hingga tujuh) | ● | |
| Port pengisian daya dengan pengunci | ● | |
| Waktu pengisian daya lambat (daya instrumen dari 5% hingga 100%) | Sekitar 13 jam (daya pengisian ≥ 7kw) | |
| Waktu pengisian cepat (SOC 30% - 80%, suhu normal 25 ℃) | 35 menit (daya pengisian ≥ 90 kW) | |
| Kontrol perpindahan gigi | Jenis roda gigi | R/N/D/P |
| Jenis kontrol perpindahan | Kontrol elektronik | |
| Casis | Suspensi depan | Suspensi independen pegas batang torsi tulang garpu ganda |
| Suspensi Belakang | Suspensi pegas daun non-independen | |
| Transmisi kemudi | Kemudi elektrik | |
| Rem roda depan | cakram | |
| Rem roda belakang | cakram | |
| Jenis bantuan pengereman | Listrik | |
| Jenis rem parkir | Listrik | |
| Hub roda paduan aluminium | ● | |
| Spesifikasi ban | 215/65R16 | |
| Set alat perbaikan ban cepat | ● | |
| Tubuh | Struktur tubuh | Badan Terpadu |
| Jumlah pintu | 4 | |
| Jumlah kursi | 7 | |
| Perangkat Keselamatan | Airbag pengemudi | ● |
| Airbag penumpang | ● | |
| Sabuk pengaman depan | Tiga poin | |
| Sabuk pengaman baris kedua | Tiga poin | |
| Sabuk pengaman baris ketiga | Tiga poin | |
| Sabuk pengaman baris keempat | Tiga poin | |
| Alarm peringatan sabuk pengaman pengemudi tidak terpasang | ● | |
| Alarm peringatan sabuk pengaman penumpang tidak terpasang | × | |
| Penguncian sentral interior | ● | |
| Penguncian otomatis | ● | |
| Pembukaan kunci otomatis setelah tabrakan | ● | |
| Kunci pengaman anak di pintu tengah | ● | |
| Kunci mekanis | ● | |
| Kunci lipat jarak jauh | ● | |
| Pengingat pintu terbuka | ● | |
| Sistem pengereman anti-lock ABS | ● | |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) | ● | |
| Fungsi bantuan gaya pengereman darurat BA | ● | |
| Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC) | ● | |
| Kontrol stabilitas bodi (ESP/DSC/VSC, dll.) | ● | |
| HAC (Hillstart Assist Control) | ● | |
| Tahan Otomatis | ● | |
| Perangkat pemantauan tekanan ban (TPMS) | ● | |
| Radar parkir depan | × | |
| Radar pembalik belakang | ● | |
| Membalikkan gambar | ● | |
| Manipulasi | Bahan-bahan | Tiga, PU |
| Setir multifungsi | ●(Kontrol Audio & Instrumen) | |
| Kontrol audio pada roda kemudi | ● | |
| Kontrol instrumen roda kemudi | ● | |
| Pengaturan posisi setir naik dan turun. | ● | |
| Kontrol jelajah | × | |
| Mode mengemudi | ECO+Sport | |
| Kenyamanan | Sunroof elektrik | × |
| Atap kaca panoramik | × | |
| Kontrol AC | Listrik | |
| AC depan | Dingin dan hangat | |
| AC belakang | Dingin tunggal | |
| Saluran udara belakang | ● | |
| Kenyamanan | Penyesuaian kaca spion luar | ●(Listrik) |
| Pemanas kaca spion luar | ● | |
| Anti-silau pada kaca spion interior | ●(Manual) | |
| jendela depan elektrik | ● | |
| Jendela belakang elektrik | × | |
| Fungsi jendela pengangkat sekali klik | ● | |
| Fungsi anti jepit jendela | ● | |
| Membuka dan menutup jendela dari jarak jauh. | ● | |
| Antarmuka daya 12V | ●(2) | |
| Jumlah antarmuka pengisian daya USB 5V | ●(3) | |
| Keluaran daya 220V | × | |
| lampu | Lampu depan | ●(Lampu sorot rendah LED) |
| Fungsi penundaan mati lampu depan (bawa saya pulang) | ● | |
| Indikator mengemudi siang hari (LED) | ● | |
| Pencahayaan otomatis | ● | |
| Tinggi lampu depan dapat disesuaikan | ● | |
| Lampu kabut depan | × | |
| Lampu kabut belakang | ● | |
| Lampu rem yang dipasang tinggi | ● | |
| Lampu belakang gabungan | ● | |
| Lampu depan dalam ruangan | ●(LED) | |
| Lampu tengah dalam ruangan | ●(LED) | |
| Lampu belakang dalam ruangan | ●(LED) | |
| Multimedia | Internet Seluler | ● |
| Sistem Bluetooth | ● | |
| Instrumen kombinasi | TFT 3,5 inci | |
| Layar tampilan komputer pengemudi | ● | |
| Layar LCD konsol tengah | ● | |
| Antarmuka sumber audio eksternal (AUX/USB/iPod, dll.) | USB | |
| Audio | ● | |
| Video | ● | |
| Fungsi radio | ● | |
| antena | Batang penarik gaya Pitman | |
| Jumlah pembicara | 6 | |
| Kursi | Bahan-bahan | Kulit imitasi |
| Pengaturan kursi pengemudi | 6 arah | |
| Pengaturan kursi penumpang | 4 arah | |
| Pemanas kursi depan | × | |
| Ventilasi kursi depan | × | |
| Pijat kursi depan | × | |
| sandaran kepala kursi baris pertama | ● | |
| Kursi baris kedua | 1+1 | |
| Sandaran kepala kursi baris kedua | ● | |
| sandaran tangan kursi baris kedua | ● | |
| Penyesuaian sudut sandaran kursi baris kedua | ● | |
| Kursi baris kedua terbalik | × | |
| Kursi baris ketiga | 2+1 | |
| sandaran kepala kursi baris ketiga | ● | |
| Sandaran tangan kursi baris ketiga | ● | |
| Penyesuaian sudut sandaran baris ketiga | ● | |
| Keterangan: ●: Pengaturan, ×: Tidak Pengaturan | ||

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
Traktor 6X4 H7
Traktor 6X4 H5
Traktor HK 6X4
Traktor 4X2 H7
Traktor H5 4X2
Truk Kargo H5 4X2
Truk Kargo M3 4X2
Truk Kargo 4X2 L2
Truk Dump 6X4 H7
Truk Dump H5 6X4
Truk Dump H5 4X2
Truk Dump M3 4X2
Truk Ringan L2
Truk Ringan L2 EV
Truk Pendingin H7
Truk Pengaduk H5
Truk Tangki M3
Truk Sanitasi M3
Truk Listrik 6X4 H7
Truk Listrik 4X2 H5V
Truk Listrik 4X2 L2








