ટી5 એચઇવી

૭૨૦-ડિગ્રી ડિજિટલ બુદ્ધિશાળી પેનોરેમિક પરિપ્રેક્ષ્ય_૧.png

સુપરકારની સુવ્યવસ્થિત અને તીક્ષ્ણ કમર_1.png

૩૬૦ સરાઉન્ડ ડિજિટલ સાઉન્ડ ઇફેક્ટ્સ_૧.png

ફ્યુચર લિંક 4.0 ટેન્સેન્ટ કનેક્ટ સિસ્ટમ_1.png

LED લાઇટ બ્લેડ સ્ટાઇલ ફ્લોઇંગ લાઇટ હેડલાઇટ્સ.png

૧૮૦-ડિગ્રી અલ્ટ્રા-વાઇડ તારાઓવાળું આકાશ કેનોપી_૧.png

ફોર્થિંગ T5 HEV - ટર્બો પાવર અને ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવર સપોર્ટ ટેક્નોલોજીઓ સાથે સરળ અને કાર્યક્ષમ હાઇબ્રિડ SUV

Forthing T5 HEV નવી ફ્રન્ટ ડાયનેમિક્સ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં 19-ઇંચ વ્હીલ્સ છે, જે પાવરફુલ છે. બાજુથી, નવી કારનો એકંદર આકાર સ્ટાઇલિશ અને સ્પોર્ટી છે, જે કૂપ-સ્ટાઇલ SUV શૈલી જેવો છે.

અમારો સંપર્ક કરો

ઉત્પાદન વિગતો

પરિમાણો

ઉત્પાદન માહિતી

૭ જાન્યુઆરી, ૨૦૧૯

આંતરિક ભાગની વાત કરીએ તો, નવી કારને નારંગી ચામડાની સીટો સાથે જોડી બનાવવામાં આવી છે, જે ઘણા બધા વક્ર તત્વો સાથે સ્પોર્ટી, યુવા દ્રશ્ય અસર બનાવે છે. નવી કારના એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટ્સ ગોળાકાર આકારના છે, જે નકલી કાર્બન ફાઇબર ટેક્સચર પેનલથી સજ્જ છે, જે એકદમ સ્પોર્ટી લાગે છે. મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ક્રોમ સજાવટથી શણગારેલું છે, અને તેની મેટાલિક વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ ચામડાના પેકેજ સાથે તીવ્ર વિરોધાભાસ બનાવે છે, જે તેને વધુ ઓળખી શકાય તેવું બનાવે છે.

૭ જાન્યુઆરી, ૨૦૧૯

ફોર્થિંગ T5 HEV 1.5T એન્જિનથી સજ્જ છે, જેમાંથી સામાન્ય સંસ્કરણમાં મહત્તમ શક્તિ 145 kW અને મહત્તમ ટોર્ક 300 Nm છે.

ફોર્થિંગ T5 HEV ફ્રન્ટ મેકફર્સન + રીઅર મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન કોમ્બિનેશન અપનાવે છે, કોર્નરિંગ અનુભવમાં, તેનો સસ્પેન્શન સપોર્ટ, પ્રમાણમાં સ્પષ્ટ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ડાયરેક્શનલિટી સાથે જોડાયેલો, ડ્રાઇવરોને વિશ્વાસપૂર્વક ખૂણા પર જવા દે છે, સારી સ્થિરતા સાથે, વધુ પડતું વાહન બાજુ તરફ નહીં ખેંચે.

૭ જાન્યુઆરી, ૨૦૧૯

T5 HEV બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાયથી પણ સજ્જ છે જે ઘણી સુવિધા આપે છે, જેમ કે L2 સ્તરનું ઓટોમેટિક ડ્રાઇવિંગ સહાય, જે અનુકૂળ અને સલામત છે. ઓટોમેટિક પાર્કિંગ સિસ્ટમ, 360° પેનોરેમિક ઇમેજ અને પારદર્શક ચેસિસ જેવી સુવિધાઓ પણ ઘણી ભૂમિકા ભજવે છે.

મેગ્ના 7-સ્પીડ વેટ ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન

૭ જાન્યુઆરી, ૨૦૧૯

● તે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એ-ક્લાસ અને BMW X1 ની નવી પેઢી જેવા જ ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ છે.

● ઉત્તમ અને મજબૂત ચેસિસ.

● ઉચ્ચ સીધી-રેખા સ્થિરતા, ઝડપી વળાંક પ્રતિભાવ, ઓછા ટાયર ઘસારો, અને ચાલાકી અને આરામને સંતુલિત કરી શકે છે.

મિત્સુબિશી 4A95TD 1.5T TD ગેસોલિન ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન

૭ જાન્યુઆરી, ૨૦૧૯

● વિશ્વ વિખ્યાત મિત્સુબિશી 4A95TD એન્જિન

● ૧૦૦ કિમી ઇંધણ વપરાશ ૬.૬ લિટર

● મહત્તમ શક્તિ ૧૪૫ કિલોવોટ

● પીક ટોર્ક 285N.m

ટેકનિકલ પરિમાણો

ટી5એચઇવી
	મોડેલ સેટિંગ	T5 HEV વર્ણન	લક્ઝરી વેર.	વિશિષ્ટ સંસ્કરણ.
એન્જિન	ડ્રાઇવિંગ મોડ	-	ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ, ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ	ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ, ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ
	એન્જિન બ્રાન્ડ	-	ડીએફએલએમ	ડીએફએલએમ
	એન્જિનનો પ્રકાર	-	4E15T	4E15T
	વિસ્થાપન (L)	-	૧.૪૯૩	૧.૪૯૩
	ઇન્ટેક મોડ	-	સુપરચાર્જ્ડ ઇન્ટરકૂલિંગ	સુપરચાર્જ્ડ ઇન્ટરકૂલિંગ
	રેટેડ પાવર (kW)	-	૧૨૫	૧૨૫
	રેટેડ પાવર સ્પીડ (rpm)	-	૫૫૦૦	૫૫૦૦
	મહત્તમ ટોર્ક (Nm)	-	૨૮૦	૨૮૦
	મહત્તમ ટોર્ક ગતિ (rpm)	-	૧૫૦૦-૩૫૦૦	૧૫૦૦-૩૫૦૦
	એન્જિન ટેકનોલોજી	-	ઇન્ટિગ્રેટેડ એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ, ડ્યુઅલ વોર્ટેક્સ સુપરચાર્જર	ઇન્ટિગ્રેટેડ એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ, ડ્યુઅલ વોર્ટેક્સ સુપરચાર્જર
	બળતણ સ્વરૂપ	-	ગેસોલિન	ગેસોલિન
	ઇંધણ તેલનું લેબલ	-	ગેસોલિન, 92# (સહિત) અને તેથી વધુ	ગેસોલિન, 92# (સહિત) અને તેથી વધુ
	તેલ પુરવઠો મોડ	-	સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન	સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન
	ટાંકી ક્ષમતા (લિટર)	-	૫૫	૫૫
મોટર	મોટરનો પ્રકાર	-	TZ220XYL નો પરિચય	TZ220XYL નો પરિચય
	મોટરનો પ્રકાર	-	કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ	કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ
	ઠંડક પેટર્ન	-	તેલ ઠંડક	તેલ ઠંડક
	પીક પાવર (kW)	-	૧૩૦	૧૩૦
	રેટેડ પાવર (kW)	-	૫૫	૫૫
	મહત્તમ મોટર ગતિ (rpm)	-	૧૬૦૦૦	૧૬૦૦૦
	પીક ટોર્ક (Nm)	-	૩૦૦	૩૦૦
	ગતિશીલ પ્રકાર	-	વર્ણસંકર	વર્ણસંકર
	મુખ્ય ઘટાડો ગુણોત્તર	-	૧૧.૭૩૪	૧૧.૭૩૪
	બ્રેકિંગ એનર્જી રિકવરી સિસ્ટમ	-	●	●
	મલ્ટીસ્ટેજ એનર્જી રિકવરી સિસ્ટમ	-	●	●
	પાવર બેટરી સામગ્રી	-	ટર્નરી લિથિયમ આયન	ટર્નરી લિથિયમ આયન
	ઠંડક પેટર્ન	-	પ્રવાહી ઠંડક	પ્રવાહી ઠંડક
	રેટેડ બેટરી વોલ્ટેજ (V)	-	૩૪૯	૩૪૯
	બેટરી ક્ષમતા (kwh)	-	૨.૦	૨.૦
	ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર	-	નિશ્ચિત દાંત ગુણોત્તર	નિશ્ચિત દાંત ગુણોત્તર
	ગિયર્સની સંખ્યા	-	૧	૧
વાહનનું શરીર	બોડી ટોપ	-	કારનો ઉપરનો ભાગ (સૂર્ય-છત)	કારનો ઉપરનો ભાગ (સૂર્ય-છત)
	દરવાજાઓની સંખ્યા	-	૫	૫
	બેઠકોની સંખ્યા	-	૫	૫
ચેસિસ	ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર	-	મેકફર્સન પ્રકારનું સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન + લેટરલ સ્ટેબિલાઇઝર બાર	મેકફર્સન પ્રકારનું સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન + લેટરલ સ્ટેબિલાઇઝર બાર
	પાછળના સસ્પેન્શનનો પ્રકાર	-	મલ્ટી-લિંક પ્રકારનું સ્વતંત્ર પાછળનું સસ્પેન્શન	મલ્ટી-લિંક પ્રકારનું સ્વતંત્ર પાછળનું સસ્પેન્શન
	સ્ટીયરીંગ ગિયર	-	ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ	ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ
	ફ્રન્ટ વ્હીલ બ્રેક	-	વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક પ્રકાર	વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક પ્રકાર (લાલ કેલિપર્સ સાથે)
	પાછળના વ્હીલ બ્રેક	-	ડિસ્ક	ડિસ્ક પ્રકાર (લાલ કેલિપર્સ સાથે)
	પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર	-	ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ	ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ
	ઇલેક્ટ્રિક બૂસ્ટર બ્રેક	-	ઇલેક્ટ્રોનિક સહાયિત બ્રેકિંગ	ઇલેક્ટ્રોનિક સહાયિત બ્રેકિંગ
	ટાયર બ્રાન્ડ	-	સામાન્ય બ્રાન્ડ	સામાન્ય બ્રાન્ડ
	ટાયર સ્પષ્ટીકરણ	(ઈ-માર્ક લોગો સાથેનું ટાયર)	૨૩૫/૫૫ આર૧૯	૨૩૫/૫૫ આર૧૯
	સ્પેર ગેજ	કોઈ ફાજલ ટાયર નહીં, રિપેર કીટ સાથે	●	●
સુરક્ષા સાધનો	ડ્રાઇવરની સીટ માટે એરબેગ	-	●	●
	પેસેન્જર એરબેગ	-	●	●
	આગળના માથાનો હવાનો પડદો	-	×	●
	પાછળના માથાનો હવાનો પડદો	-	×	●
	આગળની બાજુની એર બેગ	-	●	●
	આગળનો સીટ બેલ્ટ	ત્રણ-પોઇન્ટ પ્રકાર (ઈ-માર્ક લોગો સાથે), ભલામણ કરેલ રંગ અને બળતણ અલગતા, આકાર પર આધાર રાખીને	●	●
	બીજી હરોળનો સીટ બેલ્ટ	ત્રણ-પોઇન્ટ પ્રકાર (ઈ-માર્ક લોગો સાથે), ભલામણ કરેલ રંગ અને બળતણ અલગતા, આકાર પર આધાર રાખીને	●	●
	મુખ્ય સીટ બેલ્ટ ન લગાવવા માટે બઝર એલાર્મ અથવા સૂચક	-	●	●
	મુસાફરનો સીટ બેલ્ટ બાંધેલો નથી, બઝર એલાર્મ	-	●	●
	પેસેન્જર સીટનું સ્ટેટસ સેન્સિંગ ફંક્શન	-	●	●
	બીજી હરોળની સીટબેલ્ટમાં એલાર્મ જોડાયેલ નથી	-	●	●
	આગળ અને પાછળની સીટ બેલ્ટ પ્રી-ટાઈટનિંગ ફંક્શન	-	●	●
	આગળ અને પાછળની સીટ બેલ્ટ ફોર્સ લિમિટિંગ ફંક્શન	-	●	●
	ફ્રન્ટ સીટ બેલ્ટ હાઇ એડજસ્ટર	-	●	●
	એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક ચોરી વિરોધી	-	×	×
	વાહન નિયંત્રક ઇલેક્ટ્રોનિક ચોરી વિરોધી	-	●	●
	વાહન ચેતવણી રાહદારી સલામતી પ્રણાલી (VSP) ની નજીક પહોંચવું	-	●	●
	કાર સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લોક	-	●	●
	ઓટોમેટિક લોકીંગ	-	●	●
	અથડામણ પછી આપમેળે અનલોક	-	●	●
	બાળ સુરક્ષા દરવાજાનું તાળું	મેન્યુઅલ પ્રકાર	●	●
	ABS એન્ટી-લોક	-	●	●
	બ્રેકિંગ ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD/CBD)	-	●	●
	બ્રેક પ્રાથમિકતા	-	●	●
	બ્રેક આસિસ્ટ (HBA/EBA/BA, વગેરે)	-	●	●
	ટ્રેક્શન નિયંત્રણ (ASR/TCS/TRC વગેરે)	-	●	●
	શારીરિક સ્થિરતા નિયંત્રણ (ESP/DSC/VSC, વગેરે)	-	●	●
	ચઢાવ પર સહાય	-	●	●
	ઓટોમેટિક પાર્કિંગ	-	●	●
	ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ડિવાઇસ	સીધો પ્રકાર, ટાયર પ્રેશર પ્રદર્શિત કરી શકે છે	●	●
	ISO FIX ચાઇલ્ડ સીટ ફાસ્ટનર્સ	-	●	●
	હાઇ બ્રેક લાઇટ	LED (ઈ-માર્ક ઓળખ સાથે)	●	●
	એસ્ટર્ન રડાર	હોમોક્રોમી	●	●
	પૂર્વીય છબી	ગતિશીલ માર્ગ સાથે, SD છબી	●	×
	પૂર્વીય છબી	ડાયનેમિક ટ્રેક, HD વિડિયો સાથે	×	●
	ડોર લોક કોર	ડાબા આગળના દરવાજાનું તાળું	●	●
	ઢાળવાળી ઢાળ પર ધીમેથી નીચે ઉતરો	-	●	●
	૩૬૦-ડિગ્રી પેનોરેમિક કેમેરા	-	×	●
	સતત ફરવું	-	●	●
	લેન ડિપાર્ચર રિમાઇન્ડર (LDW)	-	×	●
	આગળની અથડામણની ચેતવણી (FCW)	-	×	●
	નજીક અને દૂરના પ્રકાશને અનુકૂલનશીલ	-	×	●
	ખુલ્લા દરવાજાની ચેતવણી કાર્ય (DOW)	-	×	●
	રિવર્સ સાઇડ ચેતવણી (RCTA)	-	×	●
	લેન ચેન્જ આસિસ્ટન્સ (LCA)	-	×	●
	બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ (BSD)	-	×	●
	ડ્રાઇવર થાકનું નિરીક્ષણ	-	●	●
		ચામડું	●	●
	મલ્ટી-ફંક્શનલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ	-	●	●
	સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સાઉન્ડ કંટ્રોલ	-	●	●
	સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કંટ્રોલ	-	●	●
	સ્ટીયરીંગ વ્હીલ બ્લૂટૂથ	(કોઈ વૉઇસ કંટ્રોલ નથી)	●	●
	સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ઉપર અને નીચે ગોઠવણ	-	●	●
	સ્ટીયરીંગ વ્હીલ આગળ અને પાછળ ગોઠવણ	-	●	●
	શિફ્ટ હેન્ડલ મટિરિયલ	T5HEV શિફ્ટિંગ બોલ હેડ, પારદર્શક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, દરવાજો ખોલ્યા પછી ડિફોલ્ટ ઘેરો વાદળી શ્વાસ ઝબકે છે	●	●
	ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર શિફ્ટ	-	●	●
	પેટર્ન પસંદગી	ડ્રાઇવિંગ મોડ પસંદગી: ઇકોનોમી/નોર્મલ/સ્પોર્ટ 3	●	●
આરામદાયક ગોઠવણી	કાર ગેજ 95 સ્ટાન્ડર્ડ ફિલ્ટર	0.3um કણોની ગાળણ કાર્યક્ષમતા 95% કરતા ઓછી નથી.	●	●
	આગળનું એર કન્ડીશનર	-	●	●
		ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ	●	●
	ફ્રન્ટ આઉટલેટ	ટેપ સ્વીચ	●	●
	પાછળની સીટ માટે હવાનું આઉટલેટ	ટેપ સ્વીચ	●	●
	પાછળના બ્લોફૂટ આઉટલેટ	-	×	●
	પીએમ ૨.૫ હવા શુદ્ધિકરણ પ્રણાલી	PM2.5 સેન્સર + નેગેટિવ આયન જનરેટર + AQS, બુદ્ધિશાળી શોધ અને હવા શુદ્ધિકરણનો સમાવેશ થાય છે.	×	●
	છત્ર	SX5G પાસેથી ઉધાર લીધેલ	●	● (સન રૂફ સાથે)
સુવિધા સાધનો	ચાવી	સામાન્ય કી	●	●
	ચાવી	સ્માર્ટ કી	●	●
	એક ક્લિકથી સિસ્ટમ શરૂ કરો	નવી ડિઝાઇન, ચોક્કસ સમયગાળામાં ઘેરા વાદળી પ્રકાશનો શ્વાસ લેતો પ્રકાશ જ્યારે દરવાજો ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીની સમજમાં વધારો કરે છે.	●	●
	ચાવી વગરની ઍક્સેસ સિસ્ટમ	ઉધાર લીધેલ SX5G વર્ષ, ઇન્ડક્ટિવ, મુખ્ય ડ્રાઇવ	●	●
	આગળની બારી વાઇપર	હાડકા વગરના વાઇપર્સ	●	●
	આગળની બારી વાઇપર	ઇન્ડક્શન વાઇપર	×	●
	વાઇપર લીવર	ઇન્ટરમિટન્ટ એડજસ્ટેબલ વાઇપર લીવર	●	×
	વાઇપર લીવર	એડજસ્ટેબલ સેન્સિટિવિટી વાઇપર લીવર	×	●
	પાછળનો વાઇપર	-	●	●
	પાછળની બારી માટે ગરમ વાયર	-	●	●
	રીઅરવ્યુ મિરર ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ	ઇ-માર્ક ઓળખકર્તા સાથે	●	●
	રીઅરવ્યુ મિરર હીટિંગ	-	●	●
	રીઅરવ્યુ મિરર લોક ઓટો ફોલ્ડિંગ	-	●	●
	બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર મેમરી	-	×	●
	બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર રિવર્સ મેમરી સહાય	-	×	●
	ઝગઝગાટ અટકાવવા માટે અંદરનો રીઅર-વ્યૂ મિરર	મેન્યુઅલ (ઈ-માર્ક ઓળખ સાથે)	●	●
	આગળની પાવર વિન્ડો	-	●	●
	પાવર રીઅર વિન્ડો	-	●	●
	વિન્ડો એન્ટી-ક્લેમ્પિંગ ફંક્શન	-	●	●
	વિન્ડો વધારવા/બંધ કરવા માટે એક ક્લિક	-	●	●
	રિમોટ કંટ્રોલથી બારી ખોલવી અને બંધ કરવી	-	●	●
	વરસાદના દિવસોમાં ઓટોમેટિક બારી બંધ કરવાનો મોડ	-	×	●
	ચશ્માનો કેસ	-	●	●
	સેન્ટ્રલ સ્ટોરેજ બોક્સ	-	●	●
	ડેશબોર્ડ ફોન સ્ટેન્ડ માઉન્ટિંગ પોર્ટ	બજારમાં ઉપલબ્ધ મોટાભાગના મોબાઇલ ફોન ધારકોને માઉન્ટ કરવામાં સક્ષમ હોવા જોઈએ.	●	●
	ડેશબોર્ડ હૂક	એકલ	●	●
	પાછળનો કેસ શેલ્ફ	રોલ-અપ	●	●
	5V USB ચાર્જિંગ પોર્ટ	સિંગલ ઇન્સર્ટ, એક પાછળના એર આઉટલેટની બાજુમાં, એક સબ-ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પ્લેટફોર્મના આગળના સ્ટોરેજ સ્પેસમાંથી	●	●
	૧૨ વોલ્ટ પાવર સપ્લાય	સિગારેટ લાઇટરની સ્થિતિ	●	●
	પાવર ટેલગેટ	-	●	●
	ઇન્ડક્શન ટેલગેટ	-	×	●
પ્રકાશ	હેડલેમ્પ	હેલોજન હેડલાઇટ્સ (ઈ-માર્ક લોગો સાથે)	●	×
	હેડલેમ્પ	એલઇડી હેડલાઇટ્સ (ઇ-માર્ક લોગો સાથે)	×	●
	ઓટોમેટિક લાઇટિંગ	-	●	●
	LED ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ	ઇ-માર્ક ઓળખકર્તા સાથે	●	●
	હેડલાઇટ બંધ થવામાં વિલંબ થયો	-	●	●
	હેડલાઇટની ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ	ઇલેક્ટ્રિક નિયમન	●	●
		LED (B લાઇટ પોઝિશન લાઇટ પ્રગટાવી શકાય છે, પાણીનો વળાંક સિગ્નલ) (ઇ-માર્ક ઓળખ સાથે)	●	●
	બહારના રીઅરવ્યુ મિરર વેલકમ લાઇટ	SX5G પાસેથી ઉધાર લીધેલ	×	●
	કી બેકલાઇટ	લાલ	●	●
	આંતરિક આસપાસનો પ્રકાશ	જ્યારે તમે દરવાજો ખોલો છો, ત્યારે આસપાસનો પ્રકાશ શ્વાસ લે છે	×	●
	રૂમની લાઇટ મોડે સુધી બંધ રહે છે.	-	●	●
	કારની આગળની લાઈટ	સ્કાયલાઇટ નિયંત્રણ નથી	●	●
	સાઇડ બોક્સ લાઇટ	SX5G સાઇડ લાઇટ (દૂધિયું સફેદ લેમ્પ શેડ) ઉધાર લો	●	●
	ઓટોમેટિક ટ્રંક લાઇટ ચાલુ	-	●	●
	ટેઇલગેટ લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ	ઇ-માર્ક ઓળખકર્તા સાથે	●	●
	સક્રિય ઇન્ટેક ગ્રિલ	-	●	●
	એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટના નીચલા ભાગનું ફેન્ડર	-	●	●
	હૂડ હેઠળ હીટ પેડ	-	●	●
	હૂડ એર સ્ટ્રટ	-	●	●
	એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ હબ	T5HEV નવું ખુલ્યું, મોટા વ્હીલ્સનો વપરાશ ઘટાડવા માટેની ટેકનોલોજી	●	●
	આગળ/પાછળના વ્હીલ માટે માટીનું આવરણ	-	●	●
	આગળ/પાછળનો ફેન્ડર	-	●	●
	પૂંછડી એસેમ્બલી	-	●	●
	બાહ્ય ટ્રીમ પેનલ	-	●	●
	લોગો	ડાબા આગળના ફેન્ડર અને પાછળના પૂંછડીના દરવાજામાં HEV ઓળખ ઉમેરાઈ.	●	●
આંતરિક રૂપરેખાંકન	ટ્રીમ	SX5G મધ્યમ ફેરફાર ઉધાર લો (મોડેલિંગને આધીન)	●	●
	ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડેસ્ક	આંશિક નરમાઈ	●	●
	સબ-ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ	નવી ટોપ ટ્રીમ (ગિયર લેઆઉટને ધ્યાનમાં રાખીને, નવા શિફ્ટ બોલ હેડ સાથે સંયુક્ત), અને CMF મટીરીયલ અપગ્રેડ	●	●
	દરવાજાનો રક્ષક	SX5G મધ્યમ ફેરફાર ઉધાર લો (મોડેલિંગને આધીન)	●	●
	સિલ ગાર્ડ	-	●	●
	ડ્રાઇવરની સીટ માટે સન વિઝર	મેકઅપ મિરર, પીવીસી મટિરિયલ સાથે લાઇટ નહીં	●	×
	ડ્રાઇવરની સીટ માટે સન વિઝર	LED લાઇટ્સ અને મેકઅપ મિરર, PVC મટિરિયલ સાથે, SX5G ને બદલામાં ઉધાર લો	×	●
	પેસેન્જર સીટ વિઝર	મેકઅપ મિરર, પીવીસી મટિરિયલ સાથે લાઇટ નહીં	●	×
	પેસેન્જર સીટ વિઝર	LED લાઇટ્સ અને મેકઅપ મિરર, PVC મટિરિયલ સાથે, SX5G ને બદલામાં ઉધાર લો	×	●
	કાર્પેટ	-	●	●
	ડાબા પગના આરામ માટે પેડલ	-	●	●
	સ્કાયલાઇટ શેડ	-	●	●
	પેસેન્જર અને પાછળની સીટની છત માટે સલામતી હેન્ડલ્સ	ક્રમિક વધારો	●	●
	કપડાંનો હૂક	૧, હૂક સાથે પાછળનો જમણો હેન્ડલ	●	●
		ગૂંથેલું કાપડ	●	●
	છતનો રંગ	વિઝ્યુઅલ મોડેલિંગ	●	●
	એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ટ્રીમ કવર	અર્ધ-આવરણ (કેબલનો ખુલ્લો ભાગ નિયમિત હોવો જોઈએ)	●	●
	એન્જિન ટ્રીમ કવર	-	●	●
	પર્યાવરણને અનુકૂળ એન્ટીબેક્ટેરિયલ સામગ્રી		●	●
મલ્ટીમીડિયા	USB બાહ્ય ઑડિઓ સ્રોત ઇન્ટરફેસ	૧, ચાર્જિંગ ફંક્શન સાથે, સબ-ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની સામે સ્ટોરેજ સ્પેસ	●	●
	ઓડિયો ફોર્મેટ સપોર્ટ	-	●	●
	ઑડિઓ પ્લેબેક	-	●	●
	વિડિઓ પ્લેબેક	-	●	●
	ટ્રાફિક રેકોર્ડર	-	×	●
	મોબાઇલ ઇન્ટરનેટ	-	●	●
	WIFI કાર્ય	લક્ઝરી પ્રકાર મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન દ્વારા સાકાર થાય છે, અને વિશેષાધિકૃત પ્રકાર, વિશિષ્ટ પ્રકાર અને ફ્લેગશિપ પ્રકાર વાહનોના ઇન્ટરનેટ દ્વારા સાકાર થાય છે.	●	●
	બ્લૂટૂથ સિસ્ટમ	-	●	●
		ડાબી બાજુ (૧૦.૨૫ ઇંચ એલસીડી): ૧. ઇવી મોડ સ્ટેટસ ડિસ્પ્લેના વિકાસમાં વધારો; ૨, હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ પાવર સ્વિચિંગ કન્ટેન્ટ ડિસ્પ્લે, કન્ટેન્ટ સાહજિક અને વાંચવામાં સરળ છે ૩, આઇકોન ડિસ્પ્લે (વિદેશી સંસ્કરણ)	●	●
		એચડી ૧૦.૨૫-ઇંચ એલસીડી સ્ક્રીન	● અંગ્રેજી, સ્પેનિશ, ફ્રેન્ચ, ફારસી, અરબી ઇન્ટરફેસ	● અંગ્રેજી, સ્પેનિશ, ફ્રેન્ચ, ફારસી, અરબી
	સ્પીકર બ્રાન્ડ	સામાન્ય બ્રાન્ડ (ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઓડિયો + સ્પીકર્સ)	●	●
		છ	●	●
		SX5G પાસેથી ઉધાર લીધેલી ઇન્ટિગ્રેટેડ સ્પોર્ટ્સ કલર સીટ (ચોક્કસ મોડેલિંગને આધીન રહેશે)	●	●
		શકે છે	●	●
	બેઠક વ્યવસ્થા (૫ બેઠકો)	-	●	●
		ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ, 8-વે, સીટ ઉપર અને નીચે, આગળ અને પાછળ, બેકરેસ્ટ અને કમર આગળ અને પાછળ; તેમાં અનુકૂળ બોર્ડિંગ અને અનલોડિંગનું કાર્ય છે.	●	×
		ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ, 10-વે, સીટ ઉપર અને નીચે આગળ અને પાછળ, બેકરેસ્ટ આગળ અને પાછળ, કમર ઉપર અને નીચે આગળ અને પાછળ ગોઠવણ, કાર ચાલુ અને બંધ કરવા માટે અનુકૂળ કાર્ય સાથે	×	●
		પાવર સીટ મેમરી	×	●
		સીટ રીઅર એન્ડ હૂક (1)	●	●
		સીટ વેન્ટિલેશન	×	●
		સીટ હીટિંગ	●	●
		ખુરશી માલિશ	×	●
		સીટ બેક સ્ટોરેજ બેગ	●	●
		ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ, 4-વે, સીટ આગળ અને પાછળ, પાછળ આગળ અને પાછળ	●	●
		BOSS બટન (પાછળનો ભાગ સવારી આરામ સુધારવા માટે પેસેન્જર સીટ કુશન/બેકરેસ્ટના આગળ અને પાછળના ભાગને સરળતાથી ગોઠવી શકે છે)	●	●
		પાછળની સીટના હુક્સ	●	●
		સીટ હીટિંગ	●	●
		સીટ બેક સ્ટોરેજ બેગ	●	●
	બીજી હરોળની સીટ	એડજસ્ટેબલ હેડરેસ્ટ	●	●
		સીટને પ્રમાણસર મૂકવામાં આવે છે (૬/૪ બેકરેસ્ટ, ૬/૪ ગાદી) અને ગાદીને પલટાવી દેવામાં આવે છે.	●	●
		સીટ સેન્ટર આર્મરેસ્ટ (કપ હોલ્ડર સાથે)	●	●