Dongfeng Forthing M5, motor de gasolina monovolume de 1,6 L / 2,0 L

01
Características
7 de xaneiro de 2019
● Gran planta de fabricación
● Capacidade de investigación e desenvolvemento
● Capacidade de comercialización no estranxeiro
● Rede de servizos global

01
Dimensións
7 de xaneiro de 2019
En canto ás dimensións, a lonxitude, a anchura e a altura do modelo de batalla longa son de 5135/1720/1970 mm respectivamente, e a batalla é de 3000 mm.

01
Disposición cómoda dos asentos
7 de xaneiro de 2019
O novo M5 ten tres configuracións de asentos:
● 2+2+2+3 asentos tipo 7
● 2+2+2+2+3 tipo 9 asentos
● 2+2+2+2+3 tipo 9 asentos

01
Poder
7 de xaneiro de 2019
En canto á potencia, o novo coche está propulsado por un motor atmosférico de 2,0 litros que desenvolve unha potencia máxima de 98 kW e un par máximo de 200 Nm, e cumpre seis normas nacionais de emisións. En canto á transmisión, está acoplada a unha caixa de cambios manual de 5 velocidades.

01
Detalles
7 de xaneiro de 2019
Aparencia: o deseño do novo Forthing M5 volveuse máis vangardista e xuvenil, cunha parte dianteira ultrarrápida e liñas definidas, e a forma xeral volveuse máis redondeada. Ao mesmo tempo, o novo Forthing M5 está equipado con radar de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema de imaxe de marcha atrás e lente. A xanela traseira do Forthing M5 ábrese mediante presión negativa, o que é máis práctico e cómodo.

01
Interior
7 de xaneiro de 2019
Na parte traseira do coche, o novo Forthing M5 ten unha mellor sensación de tridimensionalidade. No interior, o novo Forthing M5 adopta un deseño interior contrastante. Ao mesmo tempo, en termos de materiais e tecnoloxía, o Forthing M5 ten unha textura similar ao coiro que ten unha mellor textura. Está equipado cunha pantalla LCD de control central de 8 polgadas, que admite a función de conexión ao teléfono móbil.

01
Equipamento
7 de xaneiro de 2019
Cun prezo similar, o novo Forthing M5 tamén está equipado con placa cadrada multifunción e aire acondicionado automático, que son prácticos e teñen un toque de clase, con cifras de alto valor. Ademais, en canto ao equipamento exterior, o novo ForthingM5 inclúe de serie características como sensor de presión dos pneumáticos, airbags dobres, radar de marcha atrás dianteiro, imaxe de marcha atrás, espello retrovisor eléctrico, asentos de coiro, etc. O Forthing M5 é fiable en termos de seguridade e practicidade.
Nome do modelo | M5 Cargo 1.6L/5MT | M5 7 prazas 1.6L/5MT |
Especificacións técnicas | ||
Motor | ||
Marca do motor | — | DFLZM |
Modelo de motor | — | 4C16NR |
Estándar de emisións | — | China VI B |
Cilindrada do motor (L) | — | 1.646 |
Tipo de admisión | — | Motor atmosférico |
Disposición do cilindro | — | L |
Número de cilindros | — | 4 |
Potencia neta máxima (kW) | — | 78 |
Potencia neta máxima Velocidade (RPM) | — | 5600 |
Par neto máximo (N·m) | — | 150 |
RPM ao par neto máximo (RPM) | — | 4000 |
Relación de transmisión final | 4.875 | |
Tecnoloxía de fabricación de motores propios | — | × |
Tipo de combustible | — | gasolina |
Grao de combustible | — | 92# e superior |
Método de subministración de combustible | — | Sistema EFI multipunto |
Capacidade do depósito de combustible (L) | — | 55 |
Transmisión | ||
Tipo de transmisión | — | MT |
Número de engrenaxes | — | 5 |
Mecanismo de control de velocidade | Eixo flexible de desprazamento de chan | ● |
Corpo | ||
Construción de carrozaría | Estrutura de carrocería portante | ● |
Número de portas (unidades) | — | 4 |
Número de asentos (unidades) | — | 2 |
Chasis | ||
Modo de condución | FR | ● |
Control de embrague | Dirección asistida hidráulica | ● |
Tipo de suspensión dianteira | Suspensión independente con dobre horquilla e resortes de torsión | ● |
Tipo de suspensión traseira | Suspensión independente con resortes de láminas | ● |
Mecanismo de dirección | — | Dirección asistida hidráulica |
Freos das rodas dianteiras | — | Freos de disco |
Freos das rodas traseiras | — | Freos de tambor |
Tipo de freo de estacionamento | Mecánico con freo de man manual | ● |
Especificacións dos pneumáticos | — | 195/70 R15 |
Tipo de pneumático | Pneumático radial normal | ● |
Especificacións da roda de reposto | — | Tamaño completo (aro de aceiro) |
Parámetros técnicos
Modelo | M5EV-7 prazas | |
Parámetros básicos | Lonxitude*Anchura*Altura (mm) | 5135 × 1720 × 1990 |
Distancia entre eixes (mm) | 3000 | |
peso en baleiro (kg) | 2020 | |
Número de asentos | 7 | |
Motor | Tipo | Motor síncrono de imán permanente |
Tipo de refrixeración | Líquido | |
Potencia máxima (kW) | 150 | |
Potencia nominal (kW) | 80 | |
Velocidade máxima do motor (rpm) | 16000 | |
Par máximo (Nm) | 340 | |
Tipo de alimentación | Pura electricidade | |
Batería | Quilometraxe | 460 km (CLTC) |
Material da batería | Batería de litio-ferrofosfato | |
Tipo de refrixeración | Líquido | |
Dispositivo de quentamento de batería | ● | |
Tensión nominal da batería (V) | 399 | |
Capacidade da batería (kWh) | 67,5 | |
Cargando | Cargador de coche de potencia | 6,6 kW |
Interface de carga lenta (CA) | ● | |
Interface de carga rápida (CC) | ● | |
Pistola de carga de vehículos de CA de 220 V estándar nacional (de tres a sete) | ● | |
Porto de carga con peche | ● | |
Tempo de carga lento (potencia do instrumento do 5 % ao 100 %) | Aproximadamente 13 h (potencia de carga ≥ 7 kW) | |
Tempo de carga rápido (SOC 30% - 80%, temperatura normal 25 ℃) | 35 min (potencia de carga ≥ 90 kW) | |
Control de cambios | Tipo de engrenaxe | I/N/D/P |
Tipo de control de desprazamento | Control electrónico | |
Chasis | Suspensión dianteira | Suspensión independente de resortes con barra de torsión e dobre horquilla transversal |
Suspensión traseira | Suspensión non independente de resortes de folla | |
transmisión da dirección | Dirección eléctrica | |
Freo da roda dianteira | disco | |
Freo da roda traseira | disco | |
Tipo de asistencia á frenada | Eléctrico | |
Tipo de freo de estacionamento | Eléctrico | |
Cubo de roda de aliaxe de aluminio | ● | |
Especificacións dos pneumáticos | 215/65R16 | |
Conxunto de ferramentas para a reparación rápida de pneumáticos | ● | |
Corpo | Estrutura corporal | Corpo unificado |
Número de portas | 4 | |
Número de asentos | 7 | |
Dispositivo de seguridade | Airbag do condutor | ● |
Airbag do pasaxeiro | ● | |
Cinto de seguridade dianteiro | Tres puntos | |
Cinto de seguridade da segunda fila | Tres puntos | |
Cinto de seguridade da terceira fila | Tres puntos | |
Cinto de seguridade da cuarta fila | Tres puntos | |
Aviso de alarma acústica de cinto de seguridade do condutor non abrochado | ● | |
Cinto de seguridade do pasaxeiro non abrochado, aviso de alarma acústica | × | |
Peche centralizado interior | ● | |
Bloqueo automático | ● | |
Desbloqueo automático despois dunha colisión | ● | |
Peche de seguridade infantil da porta central | ● | |
Chave mecánica | ● | |
Chave plegable remota | ● | |
Recordatorio de porta entreaberta | ● | |
ABS antibloqueo | ● | |
Distribución da forza de freada (EBD/CBC, etc.) | ● | |
Función de asistencia á forza de frenado de emerxencia BA | ● | |
Control de tracción (ASR/TCS/TRC) | ● | |
Control de estabilidade da carrocería (ESP/DSC/VSC, etc.) | ● | |
HAC (Control de asistencia ao arranque en pendente) | ● | |
Retención automática | ● | |
Dispositivo de control da presión dos pneumáticos (TPMS) | ● | |
Radar de estacionamento dianteiro | × | |
Radar de marcha atrás traseiro | ● | |
Imaxe inversa | ● | |
Manipulación | Materiais | Tres, PU |
Volante multifunción | ●(Control de audio e instrumentos) | |
Control de audio no volante | ● | |
Control de instrumentos no volante | ● | |
Axuste do volante cara arriba e cara abaixo | ● | |
Control de cruceiro | × | |
Modo de condución | ECO+Deporte | |
Conforto | teito solar eléctrico | × |
teito solar panorámico | × | |
Control de aire acondicionado | Eléctrico | |
Aire acondicionado dianteiro | Frío e cálido | |
Aire acondicionado traseiro | Arrefriado único | |
Saída de aire traseira | ● | |
Comodidade | Axuste do espello retrovisor exterior | ●(Eléctrico) |
Calefacción do espello retrovisor exterior | ● | |
Antirreflexo do espello retrovisor interior | ●(Manual) | |
Elevalunas eléctrico dianteiro | ● | |
Ventana eléctrica traseira | × | |
Función de elevación da xanela cun só clic | ● | |
Función antipinchazo da xanela | ● | |
Apertura e peche remotos da xanela | ● | |
Interface de alimentación de 12 V | ●(2) | |
Número de interfaces de carga USB de 5 V | ●(3) | |
Saída de potencia de 220 V | × | |
luz | Faros | ●(Luces curtas LED) |
Función de retardo de apagado das luces (lévame a casa) | ● | |
Indicador de condución diúrna (LED) | ● | |
Iluminación automática | ● | |
Faro axustable en altura | ● | |
Faro antinéboa dianteiro | × | |
Faros antinéboa traseiros | ● | |
Lámpada de freado de montaxe alta | ● | |
Lámpada combinada traseira | ● | |
Luz frontal interior | ●(LED) | |
Luz central interior | ●(LED) | |
Luz traseira interior | ●(LED) | |
Multimedia | Internet móbil | ● |
Sistema Bluetooth | ● | |
Instrumento combinado | TFT de 3,5 polgadas | |
Pantalla de visualización do ordenador de condución | ● | |
Pantalla LCD da consola central | ● | |
Interface de fonte de audio externa (AUX/USB/iPod, etc.) | USB | |
Son | ● | |
Vídeo | ● | |
Función de radio | ● | |
antena | Varilla de tracción estilo Pitman | |
Número de falantes | 6 | |
Asentos | Materiais | Imitación de coiro |
Axuste do asento do condutor | 6 vías | |
Axuste do asento do pasaxeiro | 4 vías | |
Calefacción dos asentos dianteiros | × | |
Ventilación dos asentos dianteiros | × | |
Masaxe nos asentos dianteiros | × | |
Reposacabezas do asento da primeira fila | ● | |
Asento da segunda fila | 1+1 | |
Reposacabezas do asento da segunda fila | ● | |
repousabrazos do asento da segunda fila | ● | |
Axuste do ángulo do respaldo da segunda fila | ● | |
Volteo do asento da segunda fila | × | |
Asentos da terceira fila | 2+1 | |
Reposacabezas do asento da terceira fila | ● | |
Reposabrazos do asento da terceira fila | ● | |
Axuste do ángulo do respaldo da terceira fila | ● | |
Observación:●: Configuración, ×: Sen configuración |