Forthing T5 HEV – SUV Tar-chinealach Sìmplidh is Èifeachdach le Cumhachd Turbo agus Teicneòlasan Taic Draibhear Tuigseach
01
7 Faoilleach 2019
A thaobh an taobh a-staigh, tha suidheachain leathair orains air an càr ùr gu h-iomlan, a’ cruthachadh buaidh lèirsinneach spòrsail, òigridh còmhla ri mòran eileamaidean lùbte. Tha fionnaichean fionnarachaidh-àile a’ chàir ùir cruinn ann an cumadh, uidheamaichte le pannal inneach snàithleach gualain meallta, a tha a’ coimhead gu math spòrsail. Tha an roth stiùiridh ioma-ghnìomhach air a sgeadachadh le sgeadachaidhean cròmium, agus tha a bhuaidh lèirsinneach meatailteach a’ cruthachadh eadar-dhealachadh nas soilleire leis a’ phacaid leathair, ga dhèanamh nas aithnichte.
01
7 Faoilleach 2019
Tha einnsean 1.5T aig an Forthing T5 HEV, agus tha cumhachd as àirde de 145 kW agus torque as àirde de 300 Nm aig an dreach àbhaisteach.
Bidh an Forthing T5 HEV a’ cleachdadh measgachadh de chrochadh ioma-cheangal MacPherson aghaidh + cùil, agus nuair a bhios tu a’ tionndadh oiseanan, leigidh an taic chrochaidh aige, còmhla ri stiùireadh soilleir bhon chuibhle stiùiridh, le draibhearan a dhol gu misneachail chun oisean, le deagh sheasmhachd, agus cha toir e cus claonadh gu taobh a’ charbaid.
01
7 Faoilleach 2019
Tha an T5 HEV cuideachd uidheamaichte le innealan-taice dràibhidh snasail a tha a’ tabhann tòrr goireasachd, leithid an inneal-taice dràibhidh fèin-ghluasadach ìre L2, a tha goireasach agus sàbhailte. Bidh feartan leithid an siostam pàircidh fèin-ghluasadach, ìomhaigh farsaing 360° agus chassis follaiseach cuideachd a’ cluich mòran dhleastanasan.
01
Tar-chur Magna 7-astar Fliuch Dùbailte Clutch
7 Faoilleach 2019
● Tha an aon tar-chur aige ris a’ ghinealach ùr de Mercedes-Benz A-class agus BMW X1.
● Chassis sàr-mhath agus làidir.
● Seasmhachd àrd ann an loidhne dhìreach, freagairt tionndaidh luath, nas lugha de chaitheamh taidhrichean, agus cothromachadh eadar gluasad agus comhfhurtachd.
01
Mitsubishi 4A95TD 1.5T TD In-stealladh Dìreach Peatrail
7 Faoilleach 2019
● An t-inneal Mitsubishi 4A95TD ainmeil air feadh an t-saoghail
● Caitheamh connaidh 100km 6.6L
● Cumhachd as àirde 145kw
● Torc as àirde 285N.m
Paramadairean Teicnigeach
| T5HEV | ||||
| Suidheachadh modail | Tuairisgeul T5 HEV | Tionndadh sòghail. | Tionndadh sònraichte. | |
| Inneal | Modh dràibhidh | - | Air a chuir air beulaibh, dràibheadh cuibhle aghaidh | Air a chuir air beulaibh, dràibheadh cuibhle aghaidh |
| Brand einnsein | - | DFLM | DFLM | |
| Seòrsa einnsein | - | 4E15T | 4E15T | |
| Gluasad (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
| Modh in-ghabhail | - | Eadar-fhuarachadh le cumhachd àrd | Eadar-fhuarachadh le cumhachd àrd | |
| Cumhachd reataichte (kW) | - | 125 | 125 | |
| Astar cumhachd ainmichte (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
| Torc as àirde (Nm) | - | 280 | 280 | |
| Astar torque as àirde (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| Teicneòlas einnsein | - | Manifold sgaoilidh amalaichte, supercharger dùbailte vortex | Manifold sgaoilidh amalaichte, supercharger dùbailte vortex | |
| Cruth connaidh | - | Peatrail | Peatrail | |
| Leubail ola connaidh | - | Peatrail, 92# (a’ gabhail a-steach) agus os a chionn | Peatrail, 92# (a’ gabhail a-steach) agus os a chionn | |
| Modh solarachaidh ola | - | In-stealladh dìreach siolandair | In-stealladh dìreach siolandair | |
| Comas an tanca (L) | - | 55 | 55 | |
| Motair | Seòrsa motair | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Seòrsa motair | - | Magnet maireannach/sioncronaich | Magnet maireannach/sioncronaich | |
| Pàtran fuarachaidh | - | Fuarachadh ola | Fuarachadh ola | |
| Cumhachd as àirde (kW) | - | 130 | 130 | |
| Cumhachd reataichte (kW) | - | 55 | 55 | |
| Astar as àirde a’ motair (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
| Torc as àirde (Nm) | - | 300 | 300 | |
| Seòrsa fiùghantach | - | hibrid | hibrid | |
| Co-mheas lughdachadh prìomh-shluaigh | - | 11.734 | 11.734 | |
| Siostam ath-bheothachaidh lùth breiceadh | - | ● | ● | |
| Siostam ath-bheothachaidh lùtha ioma-ìre | - | ● | ● | |
| Stuth bataraidh cumhachd | - | Ion lithium trì-fhillte | Ion lithium trì-fhillte | |
| Pàtran fuarachaidh | - | Fuarachadh leaghaidh | Fuarachadh leaghaidh | |
| Bholtaids bataraidh air a mheas (V) | - | 349 | 349 | |
| Comas bataraidh (kWh) | - | 2.0 | 2.0 | |
| Seòrsa tar-chuir | - | Co-mheas fiaclan stèidhichte | Co-mheas fiaclan stèidhichte | |
| Àireamh gèaraichean | - | 1 | 1 | |
| Corp-chàr | Mullach a' chuirp | - | Mullach a’ chàir (Sunroof) | Mullach a’ chàir (Sunroof) |
| Àireamh nan dorsan | - | 5 | 5 | |
| Àireamh nan suidheachan | - | 5 | 5 | |
| Chassis | Seòrsa crochaidh aghaidh | - | Crochadh neo-eisimeileach seòrsa McPherson + bàr cobhsachaidh taobhach | Crochadh neo-eisimeileach seòrsa McPherson + bàr cobhsachaidh taobhach |
| Seòrsa crochaidh cùil | - | Crochadh cùil neo-eisimeileach seòrsa ioma-cheangail | Crochadh cùil neo-eisimeileach seòrsa ioma-cheangail | |
| Uidheam stiùiridh | - | Stiùireadh dealain | Stiùireadh dealain | |
| Breic cuibhle aghaidh | - | Seòrsa diosc le fionnarachadh | Seòrsa diosc le fionnarachadh (le calipers dearga) | |
| Breic cuibhle cùil | - | Diosc | Seòrsa diosc (le calipers dearga) | |
| Seòrsa breic pàircidh | - | Pàirceadh Dealanach | Pàirceadh Dealanach | |
| Breic àrdachaidh dealain | - | Breiceadh le taic dealain | Breiceadh le taic dealain | |
| Brand taidhrichean | - | Brand cumanta | Brand cumanta | |
| Sònrachadh taidhrichean | (Taidhrichean le suaicheantas E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| Tomhas-tomhais a bharrachd | Gun taidhrichean a bharrachd, le pasgan càraidh | ● | ● | |
| Uidheam Tèarainteachd | Bag-adhair suidheachan an draibhear | - | ● | ● |
| Bag-adhair luchd-siubhail | - | ● | ● | |
| Cùirtear adhair ceann aghaidh | - | × | ● | |
| Cùirtear adhair ceann cùil | - | × | ● | |
| Poca adhair taobh aghaidh | - | ● | ● | |
| Crios-suidheachain aghaidh | Seòrsa trì-phuingeach (le suaicheantas E-MARK), dath a thathar a’ moladh agus dealachadh connaidh, a rèir a’ chumaidh | ● | ● | |
| Crios-suidheachain an dàrna sreath | Seòrsa trì-phuingeach (le suaicheantas E-MARK), dath a thathar a’ moladh agus dealachadh connaidh, a rèir a’ chumaidh | ● | ● | |
| Inneal-rabhaidh no comharra airson nach eil crios-suidheachain a’ phrìomh chrios ceangailte | - | ● | ● | |
| Crios-suidheachain luchd-siubhail gun cheangal inneal-rabhaidh buzzer | - | ● | ● | |
| Gnìomh mothachaidh inbhe suidheachan an luchd-siubhail | - | ● | ● | |
| Inneal-rabhaidh gun chrios-suidheachain an dàrna sreath ceangailte | - | ● | ● | |
| Gnìomh ro-theannachadh criosan-suidheachain aghaidh is cùil | - | ● | ● | |
| Gnìomh cuingealachaidh feachd crios-suidheachain aghaidh is cùil | - | ● | ● | |
| Atharraichear crios-suidheachain àrd aghaidh | - | ● | ● | |
| Anti-goid dealain einnsean | - | × | × | |
| Rianadair carbaid dealanach an-aghaidh goid | - | ● | ● | |
| Siostam Sàbhailteachd Coisichean Rabhaidh Carbaid a tha a’ tighinn faisg (VSP) | - | ● | ● | |
| Glas smachd meadhanach càr | - | ● | ● | |
| Glasadh fèin-ghluasadach | - | ● | ● | |
| Gun fhosgladh gu fèin-ghluasadach às dèidh tubaist | - | ● | ● | |
| Glas dorais sàbhailteachd cloinne | Seòrsa làimhe | ● | ● | |
| ABS an-aghaidh glasaidh | - | ● | ● | |
| Sgaoileadh Feachd Breiceadh (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| Prìomhachas breic | - | ● | ● | |
| Taic-breiceadh (HBA/EBA/BA, msaa.) | - | ● | ● | |
| Smachd tarraing (ASR/TCS/TRC msaa.) | - | ● | ● | |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESP/DSC/VSC, msaa) | - | ● | ● | |
| Cobhair suas an cnoc | - | ● | ● | |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | - | ● | ● | |
| Inneal sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Seòrsa dìreach, faodaidh e cuideam taidhrichean a thaisbeanadh | ● | ● | |
| Ceanglaichean suidheachain cloinne ISO FIX | - | ● | ● | |
| Solas breic àrd | LED (le comharra-aithneachaidh E-MARK) | ● | ● | |
| Radar mu dheireadh | homochromia | ● | ● | |
| Ìomhaigh air an taobh siar | Le trajectory fiùghantach, ìomhaigh SD | ● | × | |
| Le slighe fiùghantach, bhidio HD | × | ● | ||
| Cridhe glas dorais | Glas doras aghaidh clì | ● | ● | |
| Tèarnaich gu socair air leathad cas | - | ● | ● | |
| Camara farsaing 360-ceum | - | × | ● | |
| Seòladh cunbhalach | - | ● | ● | |
| Cuimhneachan Falbh Làn (LDW) | - | × | ● | |
| Rabhadh Tubaist Aghaidh (FCW) | - | × | ● | |
| Solas atharrachail faisg is fada air falbh | - | × | ● | |
| Gnìomh rabhaidh doras fosgailte (DOW) | - | × | ● | |
| Rabhadh Taobh Cùil (RCTA) | - | × | ● | |
| Taic Atharrachaidh Làn (LCA) | - | × | ● | |
| Sgrùdadh Spot Dall (BSD) | - | × | ● | |
| Sgrùdadh sgìths draibhearan | - | ● | ● | |
| leathar | ● | ● | ||
| Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | - | ● | ● | |
| Smachd fuaim cuibhle stiùiridh | - | ● | ● | |
| Smachd ionnstramaidean cuibhle stiùiridh | - | ● | ● | |
| Bluetooth cuibhle stiùiridh | (Gun smachd gutha) | ● | ● | |
| Atharrachadh cuibhle stiùiridh suas is sìos | - | ● | ● | |
| Atharrachadh cuibhle stiùiridh air beulaibh is air cùl | - | ● | ● | |
| Stuth làmh-ghluasad | A’ cleachdadh ceann ball gluasaid T5HEV, stuth follaiseach, bidh an anail dhorcha gorm bunaiteach a’ lasadh às deidh an doras fhosgladh | ● | ● | |
| Gluasad gèar dealain | - | ● | ● | |
| Taghadh phàtrain | Taghadh modh dràibhidh: Eaconamaidh/àbhaisteach/spòrs 3 | ● | ● | |
| Rèiteachadh comhfhurtachd | Tomhas càr 95 criathar àbhaisteach | Chan eil èifeachdas sìolaidh mìrean 0.3um nas lugha na 95% | ● | ● |
| Inneal-adhair aghaidh | - | ● | ● | |
| Fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach | ● | ● | ||
| Socaid aghaidh | Suidse teip | ● | ● | |
| Sgaoileadh adhair suidheachain chùil | Suidse teip | ● | ● | |
| Soitheach-coise sèididh cùil | - | × | ● | |
| Siostam glanaidh adhair PM 2.5 | A’ toirt a-steach mothachaire PM2.5 + gineadair ian àicheil + AQS, lorg tuigseach agus glanadh adhair | × | ● | |
| canopi | Air iasad bho SX5G | ● | ● (le Mullach na Grèine) | |
| Uidheam goireasachd | iuchair | Iuchair choitcheann | ● | ● |
| Iuchair snasail | ● | ● | ||
| Tòisich an siostam le aon bhriogadh | Air a dhealbhadh às ùr, taobh a-staigh ùine sònraichte solas gorm dorcha a’ tarraing anail nuair a dh’fhosglas tu an doras, a’ neartachadh faireachdainn saidheans agus teicneòlais | ● | ● | |
| Siostam ruigsinneachd gun iuchair | Bliadhna SX5G air iasad, ionduchtach, prìomh dhràibhear | ● | ● | |
| Clò-uinneig aghaidh | Sguabadairean gun chnàmhan | ● | ● | |
| Clò-bhualadair inntrigidh | × | ● | ||
| Luamhan sguabaidh | Luamhan sguabaidh a ghabhas atharrachadh bho àm gu àm | ● | × | |
| Luamhan sguabaidh mothachaidh atharrachail | × | ● | ||
| Clò-sguabaidh cùil | - | ● | ● | |
| Uèir teth airson uinneag chùil | - | ● | ● | |
| Atharrachadh dealain sgàthan cùil | Leis an comharraiche E-MARK | ● | ● | |
| Teasachadh sgàthan cùil | - | ● | ● | |
| Glas sgàthan cùil-shealladh fillte fèin-ghluasadach | - | ● | ● | |
| Cuimhne sgàthan cùil-shealladh taobh a-muigh | - | × | ● | |
| Taic cuimhne cùl-taic sgàthan cùil taobh a-muigh | - | × | ● | |
| Sgàthan cùil a-staigh gus casg a chuir air deàrrsadh | Leabhar-làimhe (le comharra-aithneachaidh E-MARK) | ● | ● | |
| Uinneag cumhachd aghaidh | - | ● | ● | |
| Uinneag cùil cumhachdach | - | ● | ● | |
| Gnìomh an-aghaidh glasadh uinneig | - | ● | ● | |
| Aon bhriogadh gus an uinneag a thogail/a dhùnadh | - | ● | ● | |
| Fosgladh is dùnadh uinneig le smachd iomallach | - | ● | ● | |
| Modh dùnadh uinneagan fèin-ghluasadach ann an làithean fliuch | - | × | ● | |
| Cùis speuclairean | - | ● | ● | |
| Bogsa stòraidh meadhanach | - | ● | ● | |
| Port sreap seasamh fòn deas-bhòrd | Feumaidh e bhith comasach air a’ mhòr-chuid de luchd-gleidhidh fòn-làimhe a tha air a’ mhargaidh a chuir suas | ● | ● | |
| Dubhan a' bhùird-stiùiridh | singilte | ● | ● | |
| Sgeilp cùil a’ chùis | rolla suas | ● | ● | |
| Port cosgais USB 5V | Aon chur-a-steach, aon ri taobh an t-slighe-adhair air a’ chùl, aon tron àite stòraidh aghaidh air àrd-ùrlar an fho-ionnstramaid | ● | ● | |
| Solar cumhachd 12V | Suidheachadh an lasair toitean | ● | ● | |
| Geata-earbaill cumhachdach | - | ● | ● | |
| Earball inntrigidh | - | × | ● | |
| Solas | Ceann-lampa | Solais-cinn halogain (le suaicheantas E-MARK) | ● | × |
| Solais-cinn LED (le suaicheantas E-MARK) | × | ● | ||
| Solais fèin-ghluasadach | - | ● | ● | |
| Solais ruith tron latha LED | Leis an comharraiche E-MARK | ● | ● | |
| Tharraing dheth na solais-cinn air dàil | - | ● | ● | |
| Àirde ceann-solais a ghabhas atharrachadh | Riaghladh dealain | ● | ● | |
| LED (faodar solas suidheachaidh solais B a lasadh, comharra tionndaidh uisge) (le comharrachadh E-MARK) | ● | ● | ||
| Solas fàilte sgàthan cùil a-muigh | Air iasad bho SX5G | × | ● | |
| Cùl-sholais iuchair | dearg | ● | ● | |
| Solas àrainneachdail a-staigh | Nuair a dh’fhosglas tu an doras, bidh an solas mun cuairt a’ toirt anail | × | ● | |
| Bidh solais an t-seòmair a’ dol dheth fadalach | - | ● | ● | |
| Solas aghaidh càr | Gun smachd air solas na grèine | ● | ● | |
| Solas bogsa taobh | Faigh solas taobh SX5G air iasad (sgàil-lampa geal bainne) | ● | ● | |
| Solais stoc fèin-ghluasadach air | - | ● | ● | |
| Solas plàta cead cùil | Leis an comharraiche E-MARK | ● | ● | |
| Griola in-ghabhail gnìomhach | - | ● | ● | |
| Fender ìosal roinn an einnsein | - | ● | ● | |
| Pada teas fo chochall | - | ● | ● | |
| Strut adhair cochall | - | ● | ● | |
| Mol cuibhle alùmanaim | T5HEV air fhosgladh às ùr, teicneòlas gus caitheamh cuibhlichean mòra a lughdachadh | ● | ● | |
| Còmhdach eabar cuibhle aghaidh/cùil | - | ● | ● | |
| Fender aghaidh / cùil | - | ● | ● | |
| cruinneachadh earbaill | - | ● | ● | |
| Pannal sgeadachaidh taobh a-muigh | - | ● | ● | |
| Suaicheantas | Chaidh comharrachadh HEV a chur ris a’ bhàr-aghaidh chlì agus an doras cùil | ● | ● | |
| Rèiteachadh a-staigh | bearradh | Faigh iasad de atharrachadh meadhanach SX5G (fo ùmhlachd do mhodaileadh) | ● | ● |
| Deasc ionnstramaidean | Bogachd pàirteach | ● | ● | |
| Pannal fo-ionnstramaidean | Sgeadachadh ùr air a’ mhullach (còmhla ris a’ cheann ball gluasaid ùr, a’ beachdachadh air cruth a’ ghèar), agus ùrachadh air stuth CMF | ● | ● | |
| Geàrd dorais | Faigh iasad de atharrachadh meadhanach SX5G (fo ùmhlachd do mhodaileadh) | ● | ● | |
| Dìonadair sill | - | ● | ● | |
| Sgàilean-grèine suidheachan an draibhear | Gun sholais le sgàthan dèanamh-suas, stuth PVC | ● | × | |
| Le solais LED agus sgàthan dèanamh-suas, stuth PVC, faigh iasad SX5G san atharrachadh | × | ● | ||
| Sùil-sgrion suidheachain luchd-siubhail | Gun sholais le sgàthan dèanamh-suas, stuth PVC | ● | × | |
| Le solais LED agus sgàthan dèanamh-suas, stuth PVC, faigh iasad SX5G san atharrachadh | × | ● | ||
| Brat-ùrlair | - | ● | ● | |
| Peidal fois na coise clì | - | ● | ● | |
| Sgàilean-mullaich | - | ● | ● | |
| Làmhan sàbhailteachd mullaich luchd-siubhail agus suidheachain chùil | Àrdachadh mean air mhean | ● | ● | |
| Crùc aodaich | 1, làmh dheas air a’ chùl le dubhan | ● | ● | |
| Aodach cniotaichte | ● | ● | ||
| Dath na mullaich | Modaladh lèirsinneach | ● | ● | |
| Còmhdach sgeadachaidh roinn an einnsein | Leth-chòmhdach (bu chòir pàirt lom a’ chàball a bhith cunbhalach) | ● | ● | |
| Còmhdach sgeadachaidh einnsein | - | ● | ● | |
| Stuth antibacterial càirdeil don àrainneachd | ● | ● | ||
| ioma-mheadhan | Eadar-aghaidh stòr claisneachd taobh a-muigh USB | 1, le gnìomh cosgais, àite stòraidh air beulaibh pannal fo-ionnstramaidean | ● | ● |
| Taic cruth claisneachd | - | ● | ● | |
| Ath-chluich claisneachd | - | ● | ● | |
| Ath-chluich bhidio | - | ● | ● | |
| Clàraire trafaic | - | × | ● | |
| Eadar-lìon gluasadach | - | ● | ● | |
| Gnìomh WIFI | Tha an seòrsa sòghail air a thoirt gu buil tro cheangal fòn-làimhe, agus tha an seòrsa sochair, an seòrsa cliùiteach agus an seòrsa suaicheanta air an toirt gu buil tro eadar-lìon charbadan. | ● | ● | |
| Siostam Bluetooth | - | ● | ● | |
| Clì (LCD 10.25 òirleach): 1. Meudaich leasachadh taisbeanadh inbhe modh EV; 2, taisbean susbaint suidse cumhachd siostam tar-chinealach, tha an susbaint furasta a leughadh agus furasta a leughadh 3, taisbeanadh ìomhaigh (dreach thall thairis) | ● | ● | ||
| Sgrion LCD HD 10.25-òirleach | ● Eadar-aghaidh Beurla, Spàinntis, Fraingis, Peirsis, Arabais | ● Beurla, Spàinntis, Fraingis, Peirsis, Arabais | ||
| Brand neach-labhairt | Brand coitcheann (fuaim àrd-inbhe + luchd-labhairt) | ● | ● | |
| sia | ● | ● | ||
| Suidheachan spòrs amalaichte ann an dath, air iasad bho SX5G (bidh modaladh sònraichte fo ùmhlachd) | ● | ● | ||
| DH’ fhaodadh | ● | ● | ||
| Structar suidheachain (5 suidheachain) | - | ● | ● | |
| Atharrachadh dealain, 8-shligheach, suidheachan suas is sìos, air adhart is air ais, cùl-taic agus meadhan air adhart is air ais; Tha gnìomh aige airson bòrdadh is dì-luchdachadh goireasach | ● | × | ||
| Atharrachadh dealain, 10-shligheach, suidheachan suas is sìos air adhart is air ais, cùl-taic air adhart is air ais, meadhan suas is sìos atharrachadh air adhart is air ais, le gnìomh goireasach air is dheth a’ chàir | × | ● | ||
| Cuimhne suidheachain cumhachd | × | ● | ||
| Crùc cùil na suidheachain (1) | ● | ● | ||
| Fionnarachadh suidheachain | × | ● | ||
| Teasachadh suidheachain | ● | ● | ||
| Suathadh cathair | × | ● | ||
| Poca stòraidh cùl-suidheachain | ● | ● | ||
| Atharrachadh dealain, 4-shligheach, suidheachan air beulaibh is air ais, cùl air adhart is air ais | ● | ● | ||
| Putan BOSS (Faodaidh an cùl aghaidh is cùl cluasag/cùl-taic suidheachain an luchd-siubhail atharrachadh gu furasta gus comhfhurtachd marcachd a leasachadh) | ● | ● | ||
| Crùbagan suidheachain chùil | ● | ● | ||
| Teasachadh suidheachain | ● | ● | ||
| Poca stòraidh cùl-suidheachain | ● | ● | ||
| Suidheachan an dàrna sreath | Ceann-taic atharrachail | ● | ● | |
| Tha an suidheachan air a chur ann an co-rèir (cùl-taic 6/4, cluasag 6/4) agus tha an cluasag air a thionndadh bun os cionn | ● | ● | ||
| Gàirdean-armachd meadhan an t-suidheachain (le neach-gleidhidh cupa) | ● | ● | ||

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
Tractar 6X4 H7
Tractar 6X4 H5
Tractar HK 6X4
Tractar 4X2 H7
Tractar 4X2 H5
Truca bathair 4X2 H5
Truca bathair 4X2 M3
Truca bathair 4X2 L2
Truca Dumpaidh 6X4 H7
Truca Dumpaidh 6X4 H5
Truca Dumpaidh 4X2 H5
Truca Dumpaidh 4X2 M3
Truca Aotrom L2
Truca Aotrom L2 EV
Truca Fuarachaidh H7
Truca Measgachaidh H5
Truca Tanca M3
Truca Slàinteachais M3
Truca Dealain 6X4 H7
Truca Dealain 4X2 H5V
Truca Dealain 4X2 L2










