Recherche et développement et fabrication

Production de véhicules utilitaires : 100 000/an

Processus de production complet

16/07/2018

Estampage, soudage, peinture et assemblage final.

Conception, test, innovation

16/07/2018

Être capable de concevoir et de développer des plateformes et des systèmes au niveau du véhicule, ainsi que de réaliser des essais de véhicules.

Technologie avancée

16/07/2018

Le fonctionnement automatisé et le contrôle numérique rendent la production transparente, visualisée et efficace.

Capacité de production KD mature

16/07/2018

Le département KD possède des capacités de conception et d'exécution d'emballages SKD et CKD, et peut effectuer des négociations commerciales, la planification et la transformation d'usines KD, des conseils d'assemblage et des services de suivi complets du processus KD.

Dongfeng Liuzhou Motor est une entreprise leader en Chine, certifiée ISO 9001 et 3C. Sa capacité de production annuelle s'élève à 100 000 véhicules utilitaires et 400 000 véhicules particuliers. Sa marque de véhicules utilitaires, « Chenglong », bénéficie de solides capacités de recherche et développement et de production. Depuis la création du premier véhicule, « Liujing », dans le Guangxi en 1969, jusqu'au lancement du Chenglong H5V lors des 6e et 7e Journées Clients de la marque en 2022, sa gamme de produits phares comprend des plateformes telles que les Chenglong H7, H5, M3, L3, T7, T5 et L2. Ces véhicules, fonctionnant aux carburants traditionnels, au GNL et aux énergies nouvelles, couvrent l'ensemble du marché des camions moyens et lourds pour le transport de marchandises, le génie civil et les applications spéciales. Ils sont largement utilisés dans des secteurs tels que la logistique de distribution, la livraison express, les matières dangereuses, la chaîne du froid, les ports, l'assainissement et les infrastructures, ce qui leur a valu la confiance des clients et de nombreuses distinctions du marché.

Dongfeng Liuzhou Motor emploie plus de 1 400 ingénieurs et techniciens du secteur automobile, soit 31 % de ses effectifs totaux. Parmi eux, plus de 600 personnes travaillent dans la R&D, plus de 110 sont des experts de divers secteurs, et l'entreprise détient plus de 150 brevets. Elle privilégie un modèle de développement collaboratif intégrant production, enseignement supérieur et recherche. Elle collabore avec des entreprises technologiques de renommée mondiale telles que Bosch, Continental, Delphi, Cummins et WEBCO, ainsi qu'avec des instituts de recherche et des bureaux d'études chinois comme Huda Aisheng et Konghui Technology, et des sociétés de design pour la conception et le développement conjoints, renforçant ainsi considérablement ses capacités en matière de R&D et de conception de produits. En 2001, le Centre technique de Dongfeng Liuzhou Motor a été reconnu par l'Institut de recherche en ingénierie automobile de Dongfeng comme « Institut de recherche automobile de Liuzhou ». En 2008, il a reçu l'agrément de Station de travail de recherche postdoctorale du ministère des Ressources humaines et de la Sécurité sociale. En 2009, l'entreprise a été reconnue comme entreprise nationale de haute technologie. En 2010, il a été agréé comme Centre de recherche et développement pour véhicules commerciaux du Guangxi et comme Centre de recherche en ingénierie et technologie des cabines de véhicules commerciaux du Guangxi, un secteur d'activité représentant un marché de mille milliards de yuans. En 2013, il a reçu le titre de Station de travail des académiciens du Guangxi et celui de Centre de recherche et développement de niveau régional autonome.

S'appuyant sur ses solides capacités de recherche et développement et de production, Dongfeng Liuzhou Motor se positionne sur le segment des véhicules utilitaires haut de gamme. L'entreprise a investi massivement dans la recherche sur le confort acoustique et vibratoire, la fiabilité, le confort de conduite, la consommation et l'allègement de ses véhicules, améliorant ainsi considérablement leurs performances globales. Ses modèles Chenglong H7 et Chenglong T7 sont comparés aux camions haut de gamme importés, de la recherche et développement à la production, ce qui place le niveau technique global de ses véhicules à la pointe de l'industrie automobile chinoise.

Dongfeng Liuzhou Motor possède trois sites principaux : le siège social, le site de production de véhicules utilitaires et le site de production de véhicules particuliers. L’entreprise dispose de procédés de pointe en matière d’emboutissage, de peinture, de soudage et d’assemblage, ainsi que d’infrastructures performantes : la plus grande presse d’Asie (6 300 tonnes) et son groupe de presses d’emboutissage, un système de peinture robotisé de classe mondiale, des robots de soudage, un système de montage final flexible tétraédrique et un système logistique de distribution automatisé pour la production de modèles variés. Dongfeng Liuzhou Motor bénéficie d’un système de gestion de la production à la pointe du secteur et d’un système de contrôle qualité QCD avancé, ce qui lui permet de maîtriser les coûts de production, la qualité des processus et les délais de livraison.

Prix des sciences et technologies

● Prix du progrès scientifique et technologique du Guangxi

● Prix du progrès scientifique et technologique du groupe Dongfeng Motor

● Prix du design industriel du Guangxi, Prix du nouveau produit d'excellence du Guangxi

● Deuxième prix de l'industrie chinoise des machines pour la science et la technologie

● Troisième prix pour le progrès scientifique et technologique de l'industrie automobile chinoise

Plateforme d'innovation technologique

● 2 plateformes nationales d'innovation

● 7 plateformes d'innovation dans la région autonome

● 2 plateformes d'innovation municipales

Norme technique

● 6 normes nationales

● 4 normes industrielles

● 1 groupe standard

Prix d'excellence pour l'innovation technologique

● Les 10 principales capacités d'innovation des entreprises de haute technologie du Guangxi

● Les 100 premières entreprises de haute technologie du Guangxi

● Produits de marques célèbres du Guangxi

● Médaille d'or au 9e Salon international des inventions et créations du Guangxi

● Troisième prix du groupe Innovation au Concours chinois d'innovation et d'entrepreneuriat dans l'industrie automobile pour les jeunes

Recherche et développement et fabrication