Camion cargo 4x2 M3
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7 janvier 2019
Livraison interurbaine
État des routes
Route nationale/route générale.
Distance de transport
≤300 km.

moteur Yuchai à économie de carburant
Faible niveau sonore, faible consommation de carburant, couple élevé, excellente capacité de franchissement, robuste et durable.

Boîte de vitesses rapide à haut rendement
Haute fiabilité et rendement de transmission élevé.

Essieu arrière monobloc à haut rendement
Transmission à un seul étage avec moins de pertes de puissance. Elle présente un rendement de transmission élevé.

Conception à faible résistance à l'air
Réduisez la perte due à la résistance au vent. Sa consommation de carburant globale peut être réduite de 1 à 1,5 litre.
01
7 janvier 2019
L'espace de repos intérieur spacieux et multifonctionnel, le volant multifonction, le tableau de bord ergonomique et d'autres nouveautés contribuent à un confort de conduite accru. Le confort global du véhicule est à la pointe du marché national et se rapproche des standards internationaux.

Conception légère et très résistante pour le système de direction et le système de tiges.

Plus léger, le cadre monocouche sans poutres de liaison réduit son poids de 27 %.
01
Frein à disque
7 janvier 2019
Structure à cadre de quille
La cabine est construite sur une structure à cadre de quille et la porte est équipée d'une double poutre anti-collision, ce qui confère à la cabine et à la porte une robustesse comparable à celle d'un blindage.
Le frein à disque offre une meilleure dissipation de la chaleur, une réponse de freinage rapide, permet des freinages à haute fréquence, et possède une excellente capacité de drainage et un entretien facile.
Paramètres techniques
| Moteur | Transmission | Embrayage | Rapport arrière/vitesse | Cadre | Pneus | Autres spécifications |
| Yuchai YC4EG200-50 (720 nm) | 8JS75TC | Φ395 | 9T/4,875 | 264(6) | 11R22.5-18PR | Cabine M31B, embrayage Φ395 mm, bras de réglage manuel, châssis simple 860 avec largeur 264 (6) mm, ressort à lames 11/12+9, montage de cabine semi-flottant, inclinaison électro-hydraulique, vitre feuilletée, lève-vitre électrique, siège conducteur avec absorption des chocs par airbag, ventilateur électrique à huile de silicone, jante en acier épaissi, instrument LCD, radio MP3+, climatisation manuelle, régulateur de vitesse, sans ABS, pare-chocs couleur carrosserie, verrouillage centralisé avec télécommande, volant en PU, anneau de marchepied avant, plaque décorative inférieure de porte. |


T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
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M5
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S7
V9 HEV
S7
Tracteur 6x4 H7
Tracteur H5 6x4
Tracteur HK 6x4
Tracteur 4x2 H7
Tracteur 4x2 H5
Camion cargo 4x2 H5
Camion cargo 4x2 M3
Camion cargo 4x2 L2
Camion-benne 6x4 H7
Camion-benne 6x4 H5
Camion-benne 4x2 H5
Camion-benne M3 4x2
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Camion malaxeur H5
Camion-citerne M3
Camion de collecte des ordures M3
Camion électrique 6x4 H7
Camion électrique 4x2 H5V
Camion électrique 4x2 L2









