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Camion cargo 4x2 M3
Camion cargo 4x2 M3

Camion cargo 4x2 M3

Le camion cargo CHENGLONG 4x2 M3 est conçu pour les livraisons interurbaines sur des distances allant jusqu'à 300 km. Il est équipé de moteurs économes en carburant, de boîtes de vitesses à haut rendement et d'une conception légère pour une consommation réduite. Son habitacle spacieux et ergonomique offre un confort optimal. La sécurité est assurée par une cabine à châssis tubulaire et un système de freins à disque. En résumé, le camion cargo 4x2 M3 constitue une solution fiable, confortable et sûre pour vos besoins de transport interurbain.

    Conditions de travail

    Camion cargo 4x2 M3 (1)1ez
    01
    7 janvier 2019

    Livraison interurbaine

    État des routes

    Route nationale/route générale.

    Distance de transport

    ≤300 km.

    ÉCONOMIE DE CARBURANT

    Camion cargo 4x2 M36613zz

    moteur Yuchai à économie de carburant

    Faible niveau sonore, faible consommation de carburant, couple élevé, excellente capacité de franchissement, robuste et durable.
    Transmission FAST série 8JS75TCjjy

    Boîte de vitesses rapide à haut rendement

    Haute fiabilité et rendement de transmission élevé.
    Essieu arrière à un seul étagejyt

    Essieu arrière monobloc à haut rendement

    Transmission à un seul étage avec moins de pertes de puissance. Elle présente un rendement de transmission élevé.
    Camion cargo 4x2-M3-(2)tq8

    Conception à faible résistance à l'air

    Réduisez la perte due à la résistance au vent. Sa consommation de carburant globale peut être réduite de 1 à 1,5 litre.

    confort

    Confortmju
    01
    7 janvier 2019
    L'espace de repos intérieur spacieux et multifonctionnel, le volant multifonction, le tableau de bord ergonomique et d'autres nouveautés contribuent à un confort de conduite accru. Le confort global du véhicule est à la pointe du marché national et se rapproche des standards internationaux.
    système de direction et système de biellettes mk1

    Conception légère et très résistante pour le système de direction et le système de tiges.

    Cadre léger et monocouche h4h

    Plus léger, le cadre monocouche sans poutres de liaison réduit son poids de 27 %.

    Sécurité

    Freins à disque okv
    01

    Frein à disque

    7 janvier 2019

    Structure à cadre de quille

    La cabine est construite sur une structure à cadre de quille et la porte est équipée d'une double poutre anti-collision, ce qui confère à la cabine et à la porte une robustesse comparable à celle d'un blindage.
    Le frein à disque offre une meilleure dissipation de la chaleur, une réponse de freinage rapide, permet des freinages à haute fréquence, et possède une excellente capacité de drainage et un entretien facile.

    Paramètres techniques

    Moteur Transmission Embrayage Rapport arrière/vitesse Cadre Pneus Autres spécifications
    Yuchai YC4EG200-50 (720 nm) 8JS75TC Φ395 9T/4,875 264(6) 11R22.5-18PR Cabine M31B, embrayage Φ395 mm, bras de réglage manuel, châssis simple 860 avec largeur 264 (6) mm, ressort à lames 11/12+9, montage de cabine semi-flottant, inclinaison électro-hydraulique, vitre feuilletée, lève-vitre électrique, siège conducteur avec absorption des chocs par airbag, ventilateur électrique à huile de silicone, jante en acier épaissi, instrument LCD, radio MP3+, climatisation manuelle, régulateur de vitesse, sans ABS, pare-chocs couleur carrosserie, verrouillage centralisé avec télécommande, volant en PU, anneau de marchepied avant, plaque décorative inférieure de porte.