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V9
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M5
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S7
Tracteur 6x4 H7
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Tracteur HK 6x4
Tracteur 4x2 H7
Tracteur 4x2 H5
Camion cargo 4x2 H5
Camion cargo 4x2 M3
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Camion-benne 6x4 H7
Camion-benne 6x4 H5
Camion-benne 4x2 H5
Camion-benne M3 4x2
Camion léger L2
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Camion frigorifique H7
Camion malaxeur H5
Camion-citerne M3
Camion de collecte des ordures M3
Camion électrique 6x4 H7
Camion électrique 4x2 H5V
Camion électrique 4x2 L2
Tracteur 4x2 H5
Camion tracteur 4x2 H5
01
7 janvier 2019
L'habitacle du CHENGLONG 4X2H5 est conçu pour un confort optimal. Grâce à son espace généreux et à ses caractéristiques ergonomiques, les conducteurs bénéficient d'un voyage confortable et sans fatigue, même sur les longs trajets.
En matière de consommation de carburant, le CHENGLONG 4X2H5 excelle grâce à sa technologie moteur avancée et à sa conception légère. Il en résulte une consommation de carburant réduite et des coûts d'exploitation moindres, ce qui en fait un choix économique pour les gestionnaires de flottes.
La sécurité est également une priorité pour le CHENGLONG 4X2H5. Doté de systèmes de freinage et de contrôle de stabilité avancés, il offre des fonctionnalités de sécurité renforcées pour protéger à la fois le conducteur et le chargement.
Dans l'ensemble, le tracteur routier CHENGLONG 4X2H5 est un véhicule fiable et performant qui répond aux exigences du transport moderne. Alliant performance, confort et sécurité, il constitue un choix idéal pour les entreprises et les opérateurs de divers secteurs.
01
7 janvier 2019
● Super espace de classe européenne
● Un confort digne d'une limousine
● Expérience de luxe
● Manipulation aisée
01
Transport de moyenne et courte distance
7 janvier 2019
État des routes
Autoroute/autoroute à grande vitesse
Distance de transport
Autoroute/autoroute à grande vitesse
01
7 janvier 2019
● Moteur Yuchai à économie de carburant : faible bruit, faible consommation de carburant, couple élevé, forte capacité de montée, robuste et durable.
● Boîte de vitesses FAST à haut rendement : fiabilité et efficacité de transmission élevées.
● Conception à faible résistance à l'air : réduit les pertes dues à la résistance au vent. Sa consommation de carburant globale peut être réduite de 1 à 1,5 litre.
01
7 janvier 2019
● Moteur léger Yuchai.
● Transmission en alliage d'aluminium.
● Application d'une conception à plaques coniques et à moins de lames de ressort aux suspensions avant/arrière.
01
structure de la quille
7 janvier 2019
La cabine est construite sur une structure à cadre de quille et la porte est équipée d'une double poutre anti-collision, ce qui confère à la cabine et à la porte une robustesse comparable à celle d'un blindage.
Efficacité de freinage
Associé au frein moteur Jibo, la distance de freinage du véhicule est réduite.
Système de freinage WABCO
Système de suspension à barres en V : Le véhicule possède un centre de gravité bas, ce qui améliore la stabilité de conduite et la sécurité.
Paramètres techniques
| Type de lecteur | Empattement | Moteur | Transmission | Embrayage | Rapport de vitesse arrière | Cadre | Pneus | Autres spécifications |
| 4X2 | 3500 | YC6A270-50 (1100 N‧m) | 9JS119T-B | Pousser Ф430 | FS160/4.111 282 | 282(8+4) | 12R22.5-18PR | H53D (avec orifice pour dôme), embrayage à tirage Φ430, ressort à lames 11/9+5, châssis double 282 (8+4), direction de marque chinoise, bras de réglage manuel, sans ABS, selle 50# avec plaque inférieure fixe, garde-boue arrière intégré, peinture métallisée, vitres feuilletées, verrouillage centralisé avec télécommande, ventilateur d'embrayage électromagnétique, commutateur multiposition, régulateur de vitesse, rétroviseur manuel, couleur assortie |