6X4 H7 Dump Truck
01
2019ko urtarrilaren 7a
Errepideen egoera
Errepide Nazionala / Hareazko Bidea / Lurrezko Bidea.
Garraio-distantzia
150 kilometroko erradioan.
01
2019ko urtarrilaren 7a
Kamioiaren kabina
Gila-egituradun kabina + talkaren aurkako habe bikoitzarekin egindako ate integrala + altzairuzko babesle osoa.
Gidarien eta bidaiarien segurtasuna guztiz bermatu!
Giltza-balbula
Ibilgailu osoko balbula eta ABS gako guztiek hartzen duteWABCO markakoa, eta gas bidea entxufe azkarreko egiturakoa da,aire-presio egonkorrarekin, aire-ihesik gabe eta balaztatze seguruagoarekin.
Grabitate-zentro baxuko diseinua
Grabitate-zentro baxua, oreka-esekidura deskonektatua,eta hosto-malguki arinek gidatze seguruagoa bermatzen dute.
01
2019ko urtarrilaren 7a
● Asiako 6300T estanpazio-makina handienak zigilatzen du aldi bakarreanestanpazioa. Karga-ahalmen handiagoa eta tortsio-erresistentzia hobea ditu.
● 16T-ko atzeko ardatza, altzairuzko galdaketa-gurpilduna, ardatz-etxebizitza integralarekin, daukaIndar eragile handia, euskarri-ahalmen handia. Fidagarritasun handiena du.
01
2019ko urtarrilaren 7a
● Fidagarritasuna, eraginkortasuna, erregai-eraginkortasuna, zarata gutxi eta ingurumena errespetatzen duelako bereizten da; beraz, erraz kontrola dezakezu errepideko baldintza eta eguraldi edozeinetan.
● 12JSD serieko transmisioa Txinako engranaje-kutxa fidagarriena bezala aitortzen da, eta ezin hobetoingeniaritza garraioaren beharrak asetzen ditu.
01
Txasisa
2019ko urtarrilaren 7a
Txasis berria, diseinu modularrarekin eta diseinu txukunarekin, bere kalitatea mailara iristen daEuropako eta Amerikako.
Pisu arina
Baldintzapean, euskarri-ahalmena bermatuz gero, bere pisua txikiagoa da8,9 T, eta ibilgailu osoa 12,7 T baino gutxiago da.
Suspensioa
Mantentze-lanetarako eta desmuntatzeko erosoa.
Parametro teknikoak
| Disko mota | Gurpil-oinarria | Motorra | Karga-dimentsioa | Transmisio | Enbragea | Atzeko/Abiadura Erlazioa | Markoa | Pneumatikoak | Beste zehaztapen batzuk |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Ф430 tiratzeko mota | 2*300 altzairuzko / 5.262 / zabaltzeko balazta | 300 (8+8) | 12.00R20-18PR | Kabina-esekidura mekaniko guztiz flotatzailea, kabina-inklinazio hidrauliko elektrikoa, gidariaren eserlekua airbag-aren motelgailuarekin, ate eta leiho elektrikoak, urrutiko aginte bidezko blokeo zentralizatua, aire girotua automatikoa; atzeko esekidurarako U formako torloju bikoitzak, lotura-plaka luzatu integrala, Europako estiloko aire-sarrerako hodi bikoitzeko biradera, olio-bainuko aire-iragazkia, 16 mm-ko loditutako altzairuzko ertza, ordezko gurpila euskarririk gabe, WABCO balbula, aluminiozko aleaziozko aire-depositua, eskuzko doikuntza-besoa, zuzeneko konexio-haizagailua, aurreko eta atzeko egonkortzaile-barra, aurreko gurpileko pedala, ur-deposituaren babes-baranda, egoera anitzeko etengailua. |
| Modeloa | LZ3252H7DC2 |
| Txasisaren neurriak | |
| Txasisaren neurriak (L * Z * A) | 9210mm * 2495mm * 3280mm |
| Gurpil-oinarria | 4050+1350 |
| Aurreko/atzeko gurpilaren arrastoa | 2075 mm / 1860 mm |
| Aurrealdeko/atzeko irtengunea | 1525 mm / 2285 mm |
| ibilgailuen pisuak | |
| GVW | 25000 kg |
| Pisua | 8785 kg |
| Markoaren profilaren neurriak | |
| Markoaren zabalera | 860 mm |
| Atalaren altuera | 282 mm |
| Sekzioaren lodiera | 8 mm + 4 mm |
| Motorra | |
| Mota | YC6MK385-50 |
| Isurketa maila | EURO V COMMON RAIL |
| Gehienezko potentzia | 285 kW / 1900 bira/min |
| Gehienezko momentua | 1800N.m/1100-1500 bira/min |
| Zilindro kopurua | 6 |
| Desplazamendua | 10,338L |
| Zilindroaren diametroa × Ibilbidea | 123 mm × 145 mm |
| Enbragea | |
| Plakaren diametroa. | φ430mm |
| Sistema eragilea | Kontrol hidraulikoa aire-bultzatzailearekin, Tiratuz |
| Engranaje-kaxa | |
| Mota | 12JSD180TA (aluminioa) |
| Engranaje kopurua | 12 aurrerako martxa eta 2 atzerako martxa |
| Engranaje-erlazioak | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2.56; |
| Ardatza | |
| Aurreko ardatza | Stubaxle zurruna T formako sekzio bikoitzarekin, Dram balazta |
| 7t | |
| Atzeko ardatza | Prentsa soldadura oskola, fase bakarreko murrizketa ardatza, ardatz arteko diferentzial blokeoa, abiadura erlazioa: 5.286 |
| 2×13t | |
| Suspensioa | |
| Aurreko esekidura | 11-Hoja-malgukia motelgailuarekin eta egonkortzaile-barrarekin |
| Atzeko esekidura | 10 hostoko malgukia egonkortzaile barrarekin |
| Bateria | |
| Tentsioa | 24V |
| Bateriaren edukiera | 150Ah (2) |
| Erregai-depositua | |
| Mota | Aluminiozko erregai-depositua |
| Edukiera | 350L |
| Beste batzuk | |
| Taxi | H7R teilatu laua duen logela bakarreko kabina, lau airbag-eko kabina-esekidura oso flotatzailea, iraulketa elektrohidraulikoa, airbag-aren kolpeen aurkako gidariaren eserlekua, pintura metalikoa, ate eta leiho elektrikoak, urrutiko agintearen erdiko blokeoa, ate azpiko apaingarria, eskuzko aire girotua, bolantearen doikuntza pneumatikoa, tresna-kutxa irekia; ibilgailu osoko WABCO balbula, enbrage elektromagnetikoa duen haizagailua, egoera anitzeko etengailua. |
| Balazta-sistema | Aire-balazta sistema osoa, zirkuitu pneumatiko zatitua; atzeko ardatzetan eragiten duen aparkaleku-malguki-balazta, ihes-balazta. |
| Pneumatikoak | 295/80R22.5-18PR |
| Gutxieneko biraketa-zirkulua | 9500 mm |
| Gutxieneko lurzoruaren distantzia | 330 mm |
| Gidatzeko abiadura maximoa | 90 km/h |
| Gehienezko malda-gaitasuna | %56 ≥ |
| Erregai-kontsumoa | 38L/100Km |
| Modeloa | LZ3252H7DC3 |
| Txasisaren neurriak | |
| Txasisaren neurriak (L * Z * A) | 9510mm * 2495mm * 3280mm |
| Gurpil-oinarria | 4500+1350 |
| Aurreko/atzeko gurpilaren arrastoa | 2075 mm / 1860 mm |
| Aurrealdeko/atzeko irtengunea | 1525 mm / 2135 mm |
| Ibilgailuen pisuak | |
| GVW | 25000 kg |
| Pisua | 8985 kg |
| Markoaren profilaren neurriak | |
| Markoaren zabalera | 860 mm |
| Atalaren altuera | 282 mm |
| Sekzioaren lodiera | 8 mm + 4 mm |
| Motorra | |
| Mota | YC6MK385-50 |
| Isurketa maila | EURO V COMMON RAIL |
| Gehienezko potentzia | 285 kW / 1900 bira/min |
| Gehienezko momentua | 1800N.m/1100-1500 bira/min |
| Zilindro kopurua | 6 |
| Desplazamendua | 10,338L |
| Zilindroaren diametroa × Ibilbidea | 123 mm × 145 mm |
| Enbragea | |
| Plakaren diametroa. | φ430mm |
| Sistema eragilea | Kontrol hidraulikoa aire-bultzatzailearekin, Tiratuz |
| Engranaje-kutxa | |
| Mota | 12JSD180TA (aluminioa) |
| Engranaje kopurua | 12 aurrerako martxa eta 2 atzerako martxa |
| Engranaje-erlazioak | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2.56; |
| Ardatza | |
| Aurreko ardatza | Stubaxle zurruna T formako sekzio bikoitzarekin, Dram balazta |
| 7t | |
| Atzeko ardatza | Prentsa soldadura-oskola, fase bakarreko murrizketa-ardatza, ardatzaren arteko diferentzial-blokeoa, abiadura-erlazioa: 5,286. |
| 2×13t | |
| Suspensioa | |
| Aurreko esekidura | 11-Hoja-malgukia motelgailuarekin eta egonkortzaile-barrarekin |
| Atzeko esekidura | 10 hostoko malgukia egonkortzaile barrarekin |
| Bateria | |
| Tentsioa | 24V |
| Bateriaren edukiera | 150Ah (2) |
| Erregai-depositua | |
| Mota | Aluminiozko erregai-depositua |
| Edukiera | 350L |
| Beste batzuk | |
| Taxi | H7R teilatu laua duen logela bakarreko kabina, lau airbag-eko kabina-esekidura oso flotatzailea, iraulketa elektrohidraulikoa, airbag-aren kolpeen aurkako gidariaren eserlekua, pintura metalikoa, ate eta leiho elektrikoak, urrutiko agintearen erdiko blokeoa, ate azpiko apaingarria, eskuzko aire girotua, bolantearen doikuntza pneumatikoa, tresna-kutxa irekia; ibilgailu osoko WABCO balbula, enbrage elektromagnetikoa duen haizagailua, egoera anitzeko etengailua. |
| Balazta-sistema | Aire-balazta sistema osoa, zirkuitu pneumatiko zatitua; atzeko ardatzetan eragiten duen aparkaleku-malguki-balazta, ihes-balazta. |
| Pneumatikoak | 295/80R22.5-18PR |
| Gutxieneko biraketa-zirkulua | 9800 mm |
| Gutxieneko lurzoruaren distantzia | 330 mm |
| Gidatzeko abiadura maximoa | 90 km/h |
| Gehienezko malda-gaitasuna | %56 ≥ |
| Erregai-kontsumoa | 38L/100Km |


T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
6X4 H7 traktorea
6X4 H5 traktorea
6X4 HK traktorea
4X2 H7 traktorea
4X2 H5 Traktorea
4X2 H5 Karga Kamioia
4X2 M3 Karga Kamioia
4X2 L2 Karga Kamioia
6X4 H7 Dump Truck
6X4 H5 Dump Truck
4X2 H5 Dump Truck
4X2 M3 Dump Truck
Kamioi arina L2
Kamioi arina L2 EV
H7 Hozkailu Kamioia
H5 Nahasgailu Kamioia
M3 zisterna-kamioia
M3 Saneamendu Kamioia
6X4 H7 Kamioi Elektrikoa
4X2 H5V Kamioi Elektrikoa
4X2 L2 kamioi elektrikoa





