Forthing T5 HEV – SUV Hybrid Llyfn ac Effeithlon sy'n cynnwys Pŵer Turbo a Thechnolegau Cymorth Gyrwyr Deallus
01
7 Ionawr 2019
O ran y tu mewn, mae'r car newydd wedi'i baru â seddi lledr oren yn gyffredinol, gan greu effaith weledol chwaraeon ac ieuenctid ynghyd â llawer o elfennau crwm. Mae fentiau aerdymheru'r car newydd yn grwn o ran siâp, ac mae ganddynt banel gwead ffibr carbon ffug, sy'n edrych yn eithaf chwaraeon. Mae'r olwyn lywio amlswyddogaethol wedi'i haddurno ag addurniadau crôm, ac mae ei heffaith weledol fetelaidd yn creu cyferbyniad mwy llym â'r pecyn lledr, gan ei wneud yn fwy adnabyddadwy.
01
7 Ionawr 2019
Mae gan Forthing T5 HEV injan 1.5T, ac mae gan y fersiwn arferol bŵer uchaf o 145 kW a trorym uchaf o 300 Nm.
Mae'r Forthing T5 HEV yn mabwysiadu'r cyfuniad ataliad aml-gyswllt MacPherson blaen + cefn, ac yn ystod y profiad o gornelu, mae ei gefnogaeth ataliad, ynghyd â chyfeiriadedd llywio cymharol glir, yn caniatáu i yrwyr fynd i'r gornel yn hyderus, gyda sefydlogrwydd da, ac ni fydd yn cynhyrchu gormod o symudiad i'r ochr.
01
7 Ionawr 2019
Mae'r T5 HEV hefyd wedi'i gyfarparu â chymhorthion gyrru deallus sy'n cynnig llawer o gyfleustra, fel y cymorth gyrru awtomatig lefel L2, sy'n gyfleus ac yn ddiogel. Mae nodweddion fel y system barcio awtomatig, delwedd banoramig 360° a siasi tryloyw hefyd yn chwarae llawer o rolau.
01
Trosglwyddiad Deuol Gwlyb Magna 7-cyflymder
7 Ionawr 2019
● Mae wedi'i gyfarparu â'r un trosglwyddiad â'r genhedlaeth newydd o Mercedes-Benz Dosbarth-A a BMW X1.
● Siasi rhagorol a chadarn.
● Sefydlogrwydd llinell syth uchel, ymateb troi cyflym, llai o wisgo teiars, a gall gydbwyso symudedd a chysur.
01
Mitsubishi 4A95TD 1.5T TD Chwistrelliad Uniongyrchol Petrol
7 Ionawr 2019
● Yr injan Mitsubishi 4A95TD byd-enwog
● Defnydd tanwydd 100km 6.6L
● Pŵer uchaf 145kw
● Trorc brig 285N.m
Paramedrau Technegol
| T5HEV | ||||
| Gosod model | Disgrifiad T5 HEV | Fersiwn moethus. | Fersiwn unigryw. | |
| Peiriant | Modd gyrru | - | Gyriant olwyn flaen, wedi'i osod ar y blaen | Gyriant olwyn flaen, wedi'i osod ar y blaen |
| Brand yr injan | - | DFLM | DFLM | |
| Math o beiriant | - | 4E15T | 4E15T | |
| Dadleoliad (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
| Modd cymeriant | - | Rhyng-oeri uwch-wefrydd | Rhyng-oeri uwch-wefrydd | |
| Pŵer graddedig (kW) | - | 125 | 125 | |
| Cyflymder pŵer graddedig (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
| Trorc uchaf (Nm) | - | 280 | 280 | |
| Cyflymder trorym uchaf (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| Technoleg injan | - | Manifold gwacáu integredig, uwch-wefrydd vortex deuol | Manifold gwacáu integredig, uwch-wefrydd vortex deuol | |
| Ffurf tanwydd | - | Petrol | Petrol | |
| Label olew tanwydd | - | Petrol, 92# (gan gynnwys) ac uwchlaw | Petrol, 92# (gan gynnwys) ac uwchlaw | |
| Modd cyflenwi olew | - | Chwistrelliad uniongyrchol silindr | Chwistrelliad uniongyrchol silindr | |
| Capasiti'r tanc (L) | - | 55 | 55 | |
| Modur | Math o fodur | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Math o fodur | - | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol | |
| Patrwm oeri | - | Oeri olew | Oeri olew | |
| Pŵer brig (kW) | - | 130 | 130 | |
| Pŵer graddedig (kW) | - | 55 | 55 | |
| Cyflymder modur uchaf (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
| Trorc brig (Nm) | - | 300 | 300 | |
| Math deinamig | - | hybrid | hybrid | |
| Cymhareb gostyngiad prifswm | - | 11.734 | 11.734 | |
| System adfer ynni brêc | - | ● | ● | |
| System adfer ynni aml-gam | - | ● | ● | |
| Deunydd batri pŵer | - | Ion lithiwm teiranaidd | Ion lithiwm teiranaidd | |
| Patrwm oeri | - | Oeri hylif | Oeri hylif | |
| Foltedd batri graddedig (V) | - | 349 | 349 | |
| Capasiti batri (kWh) | - | 2.0 | 2.0 | |
| Math o drosglwyddiad | - | Cymhareb dannedd sefydlog | Cymhareb dannedd sefydlog | |
| Nifer y gerau | - | 1 | 1 | |
| Corff Cerbydau | Top y corff | - | Top y car (To haul) | Top y car (To haul) |
| Nifer y drysau | - | 5 | 5 | |
| Nifer y seddi | - | 5 | 5 | |
| Siasi | Math o ataliad blaen | - | Ataliad annibynnol math McPherson + bar sefydlogi ochrol | Ataliad annibynnol math McPherson + bar sefydlogi ochrol |
| Math o ataliad cefn | - | Ataliad cefn annibynnol math aml-gyswllt | Ataliad cefn annibynnol math aml-gyswllt | |
| Offer llywio | - | Llywio trydan | Llywio trydan | |
| Brêc olwyn flaen | - | Math o ddisg wedi'i awyru | Math o ddisg wedi'i hawyru (gyda calipers coch) | |
| Brêc olwyn gefn | - | Disg | Math o ddisg (gyda caliprau coch) | |
| Math o frêc parcio | - | Parcio Electronig | Parcio Electronig | |
| Brêc atgyfnerthu trydan | - | Brecio â chymorth electronig | Brecio â chymorth electronig | |
| Brand teiars | - | Brand cyffredin | Brand cyffredin | |
| Manyleb teiars | (Teiar gyda logo E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| Mesurydd sbâr | Dim teiar sbâr, gyda phecyn atgyweirio | ● | ● | |
| Offer Diogelwch | Bag aer sedd y gyrrwr | - | ● | ● |
| Bag aer y teithiwr | - | ● | ● | |
| Llen aer pen blaen | - | × | ● | |
| Llen aer pen cefn | - | × | ● | |
| Bag awyr ochr flaen | - | ● | ● | |
| Gwregys diogelwch blaen | Math tair pwynt (gyda logo E-MARK), lliw a gwahanu tanwydd a argymhellir, yn dibynnu ar y siâp | ● | ● | |
| Gwregys diogelwch ail res | Math tair pwynt (gyda logo E-MARK), lliw a gwahanu tanwydd a argymhellir, yn dibynnu ar y siâp | ● | ● | |
| Larwm neu ddangosydd sain am beidio â chlymu'r prif wregys diogelwch | - | ● | ● | |
| Larwm bwsyn gwregys diogelwch y teithiwr heb ei glymu | - | ● | ● | |
| Swyddogaeth synhwyro statws sedd y teithiwr | - | ● | ● | |
| Larwm gwregys diogelwch ail res heb ei gysylltu | - | ● | ● | |
| Swyddogaeth tynhau ymlaen llaw gwregys diogelwch blaen a chefn | - | ● | ● | |
| Swyddogaeth cyfyngu grym gwregys diogelwch blaen a chefn | - | ● | ● | |
| Addasydd uchel gwregys diogelwch blaen | - | ● | ● | |
| Gwrth-ladrad electronig injan | - | × | × | |
| Rheolydd cerbydau electronig gwrth-ladrad | - | ● | ● | |
| System Diogelwch Cerddwyr Rhybuddio Cerbydau sy'n Agosáu (VSP) | - | ● | ● | |
| Clo rheoli canolog car | - | ● | ● | |
| Cloi awtomatig | - | ● | ● | |
| Datgloi'n awtomatig ar ôl gwrthdrawiad | - | ● | ● | |
| Clo drws diogelwch plant | Math â llaw | ● | ● | |
| Gwrth-gloi ABS | - | ● | ● | |
| Dosbarthiad Grym Brecio (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| Blaenoriaeth brêc | - | ● | ● | |
| Cymorth brêc (HBA/EBA/BA, ac ati) | - | ● | ● | |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC ac ati) | - | ● | ● | |
| Rheoli sefydlogrwydd y corff (ESP/DSC/VSC, ac ati) | - | ● | ● | |
| Cymorth i fyny'r allt | - | ● | ● | |
| Parcio awtomatig | - | ● | ● | |
| Dyfais monitro pwysedd teiars | Math uniongyrchol, gall arddangos pwysedd teiars | ● | ● | |
| Clymwyr sedd plant ISO FIX | - | ● | ● | |
| Golau brêc uchel | LED (gyda dynodiad E-MARK) | ● | ● | |
| Radar cefn | homocromi | ● | ● | |
| Delwedd o'r cefn | Gyda llwybr deinamig, delwedd SD | ● | × | |
| Gyda thrac deinamig, fideo HD | × | ● | ||
| Craidd clo drws | Clo drws blaen chwith | ● | ● | |
| Disgynnwch yn ysgafn ar lethr serth | - | ● | ● | |
| Camera panoramig 360 gradd | - | × | ● | |
| Mordeithio cyson | - | ● | ● | |
| Atgoffa Ymadawiad Lôn (LDW) | - | × | ● | |
| Rhybudd Gwrthdrawiad Blaen (FCW) | - | × | ● | |
| Golau addasol agos a phell | - | × | ● | |
| Swyddogaeth Rhybudd Drws Agored (DOW) | - | × | ● | |
| Rhybudd Ochr Cefn (RCTA) | - | × | ● | |
| Cymorth Newid Lôn (LCA) | - | × | ● | |
| Monitro Mannau Dall (BSD) | - | × | ● | |
| Monitro blinder gyrwyr | - | ● | ● | |
| lledr | ● | ● | ||
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | - | ● | ● | |
| Rheoli sain yr olwyn lywio | - | ● | ● | |
| Rheoli offerynnau olwyn lywio | - | ● | ● | |
| Bluetooth olwyn lywio | (Dim rheolaeth llais) | ● | ● | |
| Addasiad olwyn lywio i fyny ac i lawr | - | ● | ● | |
| Addasiad olwyn lywio blaen a chefn | - | ● | ● | |
| Deunydd handlen shifft | Gan ddefnyddio pen pêl symud T5HEV, deunydd tryloyw, mae'r anadl las tywyll diofyn yn fflachio ar ôl agor y drws | ● | ● | |
| Shifft gêr electronig | - | ● | ● | |
| Dewis patrwm | Dewis modd gyrru: Economi/normal/chwaraeon 3 | ● | ● | |
| Cyfluniad cysur | Hidlydd safonol mesurydd car 95 | Nid yw effeithlonrwydd hidlo gronynnau 0.3um yn llai na 95% | ● | ● |
| Cyflyrydd aer blaen | - | ● | ● | |
| Aerdymheru awtomatig | ● | ● | ||
| Allfa flaen | Switsh tâp | ● | ● | |
| Allfa aer y sedd gefn | Switsh tâp | ● | ● | |
| Allfa droed chwythu cefn | - | × | ● | |
| System puro aer PM 2.5 | Yn cynnwys synhwyrydd PM2.5 + generadur ïon negatif + AQS, canfod deallus a phuro aer | × | ● | |
| canopi | Benthycwyd o SX5G | ● | ● (gyda Thô Haul) | |
| Offer cyfleustra | allwedd | Allwedd gyffredin | ● | ● |
| Allwedd glyfar | ● | ● | ||
| Dechreuwch y system gydag un clic | Wedi'i ddylunio'n newydd, o fewn cyfnod penodol o amser mae golau glas tywyll yn anadlu golau pan agorir y drws, yn gwella'r ymdeimlad o wyddoniaeth a thechnoleg | ● | ● | |
| System mynediad di-allwedd | Blwyddyn SX5G benthyg, anwythol, prif yrru | ● | ● | |
| Sychwr ffenestr flaen | Sychwyr di-asgwrn | ● | ● | |
| Sychwr anwythiad | × | ● | ||
| lifer sychwr | Lefer sychwr addasadwy ysbeidiol | ● | × | |
| Lefer sychwr sensitifrwydd addasadwy | × | ● | ||
| Sychwr cefn | - | ● | ● | |
| Gwifren boeth ar gyfer ffenestr gefn | - | ● | ● | |
| Addasiad trydan drych golygfa gefn | Gyda'r dynodwr E-MARK | ● | ● | |
| Gwresogi drych golygfa gefn | - | ● | ● | |
| Clo drych golygfa gefn plygu awtomatig | - | ● | ● | |
| Cof drych golygfa gefn allanol | - | × | ● | |
| Cymorth cof gwrthdroi drych golygfa gefn allanol | - | × | ● | |
| Drych golygfa gefn y tu mewn i atal llewyrch | Llawlyfr (gyda dynodiad E-MARK) | ● | ● | |
| Ffenestr drydan flaen | - | ● | ● | |
| Ffenestr gefn bŵer | - | ● | ● | |
| Swyddogaeth gwrth-glampio ffenestr | - | ● | ● | |
| Un clic i godi/cau'r ffenestr | - | ● | ● | |
| Agor a chau ffenestri â rheolaeth o bell | - | ● | ● | |
| Modd cau ffenestri awtomatig mewn diwrnodau glawog | - | × | ● | |
| Cas sbectol | - | ● | ● | |
| Blwch storio canolog | - | ● | ● | |
| Porthladd mowntio stondin ffôn dangosfwrdd | Rhaid gallu gosod y rhan fwyaf o'r deiliaid ffôn symudol ar y farchnad | ● | ● | |
| Bachyn dangosfwrdd | sengl | ● | ● | |
| Silff cas cefn | rholio i fyny | ● | ● | |
| Porthladd gwefru USB 5V | Mewnosodiad sengl, un wrth ymyl yr allfa aer gefn, un trwy'r lle storio blaen ar blatfform yr is-offeryn | ● | ● | |
| Cyflenwad pŵer 12V | Safle ysgafnach sigaréts | ● | ● | |
| Giât gefn bŵer | - | ● | ● | |
| Cynffon ymsefydlu | - | × | ● | |
| Golau | Lamp pen | Goleuadau pen halogen (gyda logo E-MARK) | ● | × |
| Goleuadau blaen LED (gyda logo E-MARK) | × | ● | ||
| Goleuadau awtomatig | - | ● | ● | |
| Goleuadau rhedeg dydd LED | Gyda'r dynodwr E-MARK | ● | ● | |
| Gohirio diffodd goleuadau pen | - | ● | ● | |
| Uchder y pen golau yn addasadwy | Rheoleiddio trydan | ● | ● | |
| LED (gellir goleuo golau safle golau B, signal troi dŵr) (gyda dynodiad E-MARK) | ● | ● | ||
| Golau croeso drych golygfa gefn allanol | Benthycwyd o SX5G | × | ● | |
| Cefn golau allweddi | coch | ● | ● | |
| Golau amgylchynol mewnol | Pan fyddwch chi'n agor y drws, mae'r golau amgylchynol yn anadlu | × | ● | |
| Mae goleuadau'r ystafell yn diffodd yn hwyr | - | ● | ● | |
| Golau blaen car | Dim rheolaeth nenfwd | ● | ● | |
| Golau blwch ochr | Benthycwch olau ochr SX5G (cysgod lamp gwyn llaethog) | ● | ● | |
| Goleuadau boncyff awtomatig ymlaen | - | ● | ● | |
| Golau plât trwydded cefn | Gyda'r dynodwr E-MARK | ● | ● | |
| Gril cymeriant gweithredol | - | ● | ● | |
| Ffender adran yr injan isaf | - | ● | ● | |
| Pad gwres o dan y cwfl | - | ● | ● | |
| Stryt aer cwfl | - | ● | ● | |
| Canolbwynt olwyn aloi alwminiwm | T5HEV newydd agor, technoleg i leihau defnydd o olwynion mawr | ● | ● | |
| Gorchudd mwd olwyn flaen/cefn | - | ● | ● | |
| Ffender blaen/cefn | - | ● | ● | |
| cynulliad cynffon | - | ● | ● | |
| Panel trim allanol | - | ● | ● | |
| Logo | Ychwanegwyd adnabyddiaeth HEV i'r ffender blaen chwith a'r drws cefn cefn | ● | ● | |
| Ffurfweddiad mewnol | trimio | Benthycwch newid canolig SX5G (yn amodol ar fodelu) | ● | ● |
| Desg offerynnau | Meddalwch rhannol | ● | ● | |
| Panel is-offeryn | Trim top newydd (ynghyd â phen pêl y shifft newydd, o ystyried cynllun y gêr), ac uwchraddio deunydd CMF | ● | ● | |
| Gwarchodwr drws | Benthycwch newid canolig SX5G (yn amodol ar fodelu) | ● | ● | |
| Gwarchodwr silff | - | ● | ● | |
| Fisor haul sedd y gyrrwr | Dim goleuadau gyda drych colur, deunydd PVC | ● | × | |
| Gyda goleuadau LED a drych colur, deunydd PVC, benthycwch SX5G yn y newid | × | ● | ||
| Fisor sedd teithiwr | Dim goleuadau gyda drych colur, deunydd PVC | ● | × | |
| Gyda goleuadau LED a drych colur, deunydd PVC, benthycwch SX5G yn y newid | × | ● | ||
| Carped | - | ● | ● | |
| Pedal gorffwys troed chwith | - | ● | ● | |
| Cysgod ffenestr to | - | ● | ● | |
| Dolenni diogelwch to'r teithiwr a'r sedd gefn | Cynnydd graddol | ● | ● | |
| Bachyn dillad | 1, dolen dde gefn gyda bachyn | ● | ● | |
| Ffabrig wedi'i wau | ● | ● | ||
| Lliw nenfwd | Modelu gweledol | ● | ● | |
| Clawr trim adran yr injan | Lled-orchudd (dylai rhan noeth y cebl fod yn rheolaidd) | ● | ● | |
| Gorchudd trim injan | - | ● | ● | |
| Deunydd gwrthfacteria sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd | ● | ● | ||
| amlgyfrwng | Rhyngwyneb ffynhonnell sain allanol USB | 1, gyda swyddogaeth gwefru, lle storio o flaen panel is-offerynnau | ● | ● |
| Cymorth fformat sain | - | ● | ● | |
| Chwarae sain | - | ● | ● | |
| Chwarae fideo | - | ● | ● | |
| Cofnodwr traffig | - | × | ● | |
| Rhyngrwyd Symudol | - | ● | ● | |
| Swyddogaeth WIFI | Mae'r math moethus yn cael ei wireddu trwy rynggysylltu ffonau symudol, a'r math breintiedig, y math nodedig a'r math blaenllaw yn cael eu gwireddu trwy Rhyngrwyd cerbydau. | ● | ● | |
| System Bluetooth | - | ● | ● | |
| Chwith (LCD 10.25 modfedd): 1. Cynyddu datblygiad arddangosfa statws modd EV; 2, arddangos cynnwys newid pŵer system hybrid, mae'r cynnwys yn reddfol ac yn hawdd ei ddarllen 3, arddangosfa eiconau (fersiwn dramor) | ● | ● | ||
| Sgrin LCD HD 10.25 modfedd | ● Rhyngwyneb Saesneg, Sbaeneg, Ffrangeg, Perseg, Arabeg | ● Saesneg, Sbaeneg, Ffrangeg, Perseg, Arabeg | ||
| Brand siaradwr | Brand cyffredinol (Sain o ansawdd uchel + siaradwyr) | ● | ● | |
| chwech | ● | ● | ||
| Sedd lliw chwaraeon integredig, wedi'i fenthyg o SX5G (bydd modelu penodol yn amodol ar) | ● | ● | ||
| GALLAI | ● | ● | ||
| Strwythur eistedd (5 sedd) | - | ● | ● | |
| Addasiad trydan, 8-ffordd, sedd i fyny ac i lawr, ymlaen ac yn ôl, cefn a gwasg ymlaen ac yn ôl; Mae ganddo'r swyddogaeth o fynd ar fwrdd a dadlwytho cyfleus | ● | × | ||
| Addasiad trydan, 10-ffordd, sedd i fyny ac i lawr ymlaen ac yn ôl, cefn ymlaen ac yn ôl, addasiad canol i fyny ac i lawr ymlaen ac yn ôl, gyda swyddogaeth gyfleus ymlaen ac i ffwrdd o'r car | × | ● | ||
| Cof sedd bŵer | × | ● | ||
| Bachyn pen cefn y sedd (1) | ● | ● | ||
| Awyru sedd | × | ● | ||
| Gwresogi seddi | ● | ● | ||
| Tylino cadair | × | ● | ||
| Bag storio cefn y sedd | ● | ● | ||
| Addasiad trydan, 4-ffordd, sedd flaen a chefn, cefn ymlaen ac yn ôl | ● | ● | ||
| Botwm BOSS (Gall y cefn addasu blaen a chefn clustog/gorffwysfa sedd y teithiwr yn hawdd i wella cysur reidio) | ● | ● | ||
| Bachau sedd gefn | ● | ● | ||
| Gwresogi seddi | ● | ● | ||
| Bag storio cefn y sedd | ● | ● | ||
| Sedd ail res | Pengorff addasadwy | ● | ● | |
| Mae'r sedd wedi'i gosod mewn cyfrannedd (cefn 6/4, clustog 6/4) a chaiff y clustog ei throi drosodd | ● | ● | ||
| Breichiau canol y sedd (gyda deiliad cwpan) | ● | ● | ||

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
Tractor 6X4 H7
Tractor 6X4 H5
Tractor HK 6X4
Tractor 4X2 H7
Tractor 4X2 H5
Tryc Cargo 4X2 H5
Tryc Cargo 4X2 M3
Tryc Cargo 4X2 L2
Tryc Dympio 6X4 H7
Tryc Dympio 6X4 H5
Tryc Dympio 4X2 H5
Tryc Dympio 4X2 M3
Tryc Ysgafn L2
Tryc Ysgafn L2 EV
Tryc Oergell H7
Tryc Cymysgydd H5
Tryc Tanc M3
Tryc Glanweithdra M3
Tryc Trydan 6X4 H7
Tryc Trydan 4X2 H5V
Tryc Trydan 4X2 L2










