ВАКОЛ (M4) HEV

Мода і спорт - Dongfeng Forthing UTOUR (M4) HEV Hybrid MPV - Новыя і патрыманыя кітайскія энергаэфектыўныя аўтамабілі

Гібрыдны мінівэн Dongfeng Forthing M4 HEV абсталяваны бензінава-электрычнай гібрыднай паліўнай сістэмай, што забяспечвае энергаэфектыўнае кіраванне для такіх карыстальнікаў, як вы, якія аддаюць перавагу экалагічна чыстым аўтамабілям.

Звяжыцеся з намі

падрабязнасці прадукту

Параметры

Інфармацыя пра прадукт

Эфектыўнасць выкарыстання паліва

7 студзеня 2019 г.

Раскошны камфорт

7 студзеня 2019 г.

Гэты раскошны аўтамабіль з 7 прасторнымі сядзеннямі забяспечвае камфортную паездку для пасажыраў, ідэальна падыходзіць для сямейных паездак або штодзённых паездак на працу.

Перадавыя тэхналогіі

7 студзеня 2019 г.

Абсталяваны каробкай перадач з падвойным счапленнем (DCT) і 18-цалевымі шынамі, гібрыдны мінівэн Forthing M4 HEV забяспечвае плыўнае паскарэнне і хуткае кіраванне.

Бяспека

7 студзеня 2019 г.

Трывалая канструкцыя і перадавыя тэхналогіі робяць гэты аўтамабіль ідэальным выбарам для тых, хто шануе бяспеку, забяспечваючы ўпэўненае кіраванне на дарозе.

Параметры канфігурацыі	Канфігурацыя замежнай версіі
Агульная інфармацыя
Мадэль	Гібрыдны электрамабіль M4
Складаная маса (кг)	1850 год
Час разгону ад 0 да 100 км (с)	8,48~8,83
Пярэдні навіс (мм)	970
Задні навісь (мм)	980
Памеры (мм)	4845x1889x1710 (1736 з акулячым плаўніком)
Колавая база (мм)	2900
Рухавік
Рэжым кіравання аўтамабілем	ФФ
Марка рухавіка	ДФЛЗ
Тып сістэмы фаз газаразмеркавання	Ланцуг ГРМ
Мадэль рухавіка	4E15T
Тып гібрыднай сістэмы	Паралельная гібрыдная сістэма
Стандарт выкідаў	Еўра 6B
Аб'ём (л)	1,493
Тып упускання	З турбанаддувам і інтэркулерам
Намінальная магутнасць (кВт)	125
Намінальная хуткасць (аб/мін)	5500
Максімальны крутоўны момант (Н·м)	280
Максімальная хуткасць (аб/мін)	1500-3500
Тэхналогія рухавіка	Інтэграваны выпускны калектар, двухканальны турбакампрэсар
Тып паліва	Бензін
Выдатак паліва (гібрыд)	5,9 л/100 км
Марка паліва	92# і вышэй
Тып падачы паліва	Прамы ўпырск
Ёмістасць паліўнага бака (л)	55
Электрарухавік
Тып электрарухавіка	Сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі
Марка электрарухавіка	Сілавы агрэгат Findreams
Сістэма астуджэння	Астуджэнне алеем
Пікавая магутнасць (кВт)	130
Намінальная магутнасць (кВт)	55
Максімальная хуткасць (аб/мін)	16000
Галоўнае перадаткавае стаўленне	11.734
Максімальны крутоўны момант (Н·м)	300
Рэкуператыўная тармажная сістэма	●
Шматступенчатая рэгенератыўная сістэма	●
Акумулятар
Тып батарэі	Трайная літыевая батарэя
Марка акумулятара	Санвода
Сістэма астуджэння акумулятара	Вадкаснае астуджэнне
Працоўная тэмпература (℃)	ад -30℃ да +55℃
Ёмістасць акумулятара (кВт·г)	2
Цела
Канструкцыя кузава	Двухкамерны апорны кузаў
Колькасць дзвярэй (шт.)	5
Колькасць месцаў (шт.)	7-месная канфігурацыя 2+2+3
Шасі
Тып пярэдняй падвескі	Незалежная падвеска Макферсан + бакавы стабілізатар
Тып задняй падвескі	Незалежная падвеска з заднімі рычагамі
Рулявы механізм	Электраўзмацняльнік руля
Тармазы пярэдніх колаў	Вентыляваныя дыскавыя тормазы
Тармазы задніх колаў	Дыскавыя тормазы
Тып стаяначнага тормазу	Электронны стояночный тормаз
Электрычны ўзмацняльнік тармазоў	Сістэма дапамогі ў экстраным тармажэнні (EBA)
Тэхнічныя характарыстыкі шын
Памер шыны	Шыны 215/55 R18 з маркіроўкай E-MARK
Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны	Без запаснога кола, з камплектам для рамонту шын

Тэхнічныя параметры

	Мадэль	M5EV-7 месцаў
Асноўныя параметры	ДаўжыняШырыняВышыня (мм)	5135×1720×1990
	Колавая база (мм)	3000
	спраўная маса (кг)	2020 год
	Колькасць месцаў	7
Рухавік	Тып	Сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі
	Тып астуджэння	Вадкасць
	Пікавая магутнасць (кВт)	150
	Намінальная магутнасць (кВт)	80
	Максімальная хуткасць рухавіка (аб/мін)	16000
	Максімальны крутоўны момант (Нм)	340
	Тып харчавання	Чыста электрычны
Акумулятар	Прабег	460 км (CLTC)
	Матэрыял батарэі	Літый-жалеза-фасфатны акумулятар
	Тып астуджэння	Вадкасць
	Прылада награвання батарэй	●
	Намінальнае напружанне акумулятара (В)	399
	Ёмістасць акумулятара (кВт·г)	67,5
Зарадка	Магутнасць аўтамабільнай зараднай прылады	6,6 кВт
	Інтэрфейс зарадкі павольнай зарадкі (AC)	●
	Інтэрфейс хуткай зарадкі (DC)	●
	Нацыянальны стандартны зарадны пісталет для аўтамабіляў пераменнага току 220 В (ад трох да сямі)	●
	Зарадны порт з замкам	●
	Павольны час зарадкі (зарадка прыбора ад 5% да 100%)	Каля 13 гадзін (магутнасць зарадкі ≥ 7 кВт)
	Хуткая зарадка (зарад 30% - 80%, нармальная тэмпература 25 ℃)	35 хвілін (магутнасць зарадкі ≥ 90 кВт)
Кіраванне пераключэннем перадач	Тып шасцярні	Р/Н/Д/П
Кіраванне пераключэннем перадач	Тып кіравання пераключэннем перадач	Электроннае кіраванне
Шасі	Пярэдняя падвеска	Незалежная падвеска з падвойнымі папярочнымі рычагамі тарсійнай стрыжняй
	Задняя падвеска	Незалежная падвеска з ліставымі спружынамі
	Рулявая перадача	Электрычнае рулявое кіраванне
	Тормаз пярэдняга кола	дыск
	Тормаз задняга кола	дыск
	Тып дапамогі пры тармажэнні	Электрычны
	Тып стаяначнага тормазу	Электрычны
	Ступіца кола з алюмініевага сплаву	●
	Спецыфікацыя шын	215/65R16
	Набор інструментаў для хуткага рамонту шын	●
Цела	Будова цела	Аб'яднаны корпус
	Колькасць дзвярэй	4
	Колькасць месцаў	7
Прылада бяспекі	Падушка бяспекі кіроўцы	●
	Пасажырская падушка бяспекі	●
	Пярэдні рэмень бяспекі	Трохкропкавы
	Рэмень бяспекі другога шэрагу	Трохкропкавы
	Рэмень бяспекі трэцяга рада	Трохкропкавы
	Рэмень бяспекі чацвёртага рада	Трохкропкавы
	Сігналізацыя аб непрышпіленым рамяні бяспекі кіроўцы з гукавымі сігналамі	●
	Сігналізацыя аб непрышпіленым рамяні бяспекі пасажыра з зумерам	×
	Цэнтральны замак у салоне	●
	Аўтаматычная блакіроўка	●
	Аўтаматычная разблакіроўка пасля сутыкнення	●
	Блакіроўка дзіцячых дзвярэй сярэдняй дзверы	●
	Механічны ключ	●
	Дыстанцыйны складны ключ	●
	Напамін пра прыадчыненыя дзверы	●
	антыблакіровачная сістэма ABS	●
	Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.)	●
	Функцыя дапамогі пры экстраным тармажэнні BA	●
	Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC)	●
	Сістэма кантролю ўстойлівасці кузава (ESP/DSC/VSC і г.д.)	●
	HAC (сістэма дапамогі пры старце на ўзгорку)	●
	Аўтаматычнае ўтрыманне	●
	Прылада кантролю ціску ў шынах (TPMS)	●
	Пярэдні парковачны радар	×
	Задні радар рэверснага руху	●
	Зваротнае малюнак	●
Маніпуляцыя	Матэрыялы	Тры, ПУ
	Мультыфункцыянальнае рулявое кола	●(Кіраванне аўдыё і інструментамі)
	Кіраванне аўдыё на рулі	●
	Кіраванне прыборамі на рулі	●
	Рэгуляванне руля ўверх і ўніз	●
	Круіз-кантроль	×
	Рэжым кіравання	ЭКА+Спорт
Камфорт	Электрычны люк	×
	Панарамны люк	×
	Кантроль кандыцыянера	Электрычны
	Пярэдні кандыцыянер	Халоднае і цёплае
	Задні кандыцыянер	Адзіночная прастуда
	Задняя вентыляцыйная адтуліна	●
Зручнасць	Рэгуляванне вонкавага люстэрка задняга выгляду	●(Электрычны)
	Абаграванне вонкавага люстэрка задняга выгляду	●
	Антыблікавае пакрыццё люстэрка задняга выгляду ў салоне	●(Кіраўніцтва)
	Пярэдні электрашклапад'ёмнік	●
	Задні электрашклапад'ёмнік	×
	Функцыя пад'ёму акна адным пстрычкай мышы	●
	Функцыя абароны ад заціскання акна	●
	Дыстанцыйнае адкрыццё і закрыццё вокнаў	●
	Інтэрфейс харчавання 12 В	●(2)
	Колькасць зарадных інтэрфейсаў USB 5V	●(3)
	Выхадная магутнасць 220 В	×
святло	Фары	●(Святлодыёдны блізкі фар)
	Функцыя затрымкі выключэння фар (адвязі мяне дадому)	●
	Дзённы паказальнік павароту (святлодыёдны)	●
	Аўтаматычнае асвятленне	●
	Рэгуляваная вышыня фар	●
	Пярэдняя супрацьтуманная фара	×
	Заднія супрацьтуманныя фары	●
	Высока ўсталяваны стоп-сігнал	●
	Задні камбінаваны ліхтар	●
	Пярэдняя лямпа ў памяшканні	●(Святлодыёдны)
	Сярэдняе святло ў памяшканні	●(Святлодыёдны)
	Задні ліхтар у салоне	●(Святлодыёдны)
Мультымедыя	Мабільны інтэрнэт	●
	Сістэма Bluetooth	●
	Камбінаваны інструмент	3,5-цалевы TFT-дысплей
	Экран дысплея камп'ютара кіроўцы	●
	ВК-дысплей цэнтральнай кансолі	●
	Інтэрфейс для падключэння знешняй крыніцы гуку (AUX/USB/iPod і г.д.)	USB
	Аўдыё	●
	Відэа	●
	Функцыя радыё	●
	антэна	Цяга тыпу Pitman
	Колькасць дынамікаў	6
Месцаў	Матэрыялы	Імітацыя скуры
	Рэгуляванне сядзення кіроўцы	6-баковы
	Рэгуляванне пасажырскага сядзення	4-баковы
	Падагрэў пярэдніх сядзенняў	×
	Вентыляцыя пярэдніх сядзенняў	×
	Масаж пярэдніх сядзенняў	×
	Падгалоўнік сядзення першага рада	●
	Сядзенне другога шэрагу	1+1
	Падгалоўнік сядзення другога шэрагу	●
	падлакотнік сядзення другога шэрагу	●
	Рэгуляванне кута нахілу спінкі другога шэрагу	●
	Перакульванне сядзенняў другога шэрагу	×
	Сядзенні трэцяга рада	2+1
	Падгалоўнік сядзення трэцяга рада	●
	Падлакотнік сядзення трэцяга шэрагу	●
	Рэгуляванне кута нахілу спінкі трэцяга рада	●
Заўвага:●: Устаноўка, ×: Не ўстанаўліваецца