Mode en Sport - Dongfeng Forthing UTOUR (M4) HEV Hibriede MPV - Nuwe en Gebruikte Chinese Energie-Doeltreffende Motors
01
Brandstofdoeltreffendheid
7 Januarie 2019
Die Dongfeng Forthing M4 HEV Hybrid MPV is toegerus met 'n petrol-elektriese hibriede brandstofstelsel, wat 'n energie-doeltreffende ry-ervaring bied vir gebruikers soos jy wat omgewingsvriendelike voertuie prioritiseer.
01
Luukse gemak
7 Januarie 2019
Hierdie luukse voertuig met 7 ruim sitplekke bied 'n gemaklike rit vir passasiers, perfek vir gesinsuitstappies of daaglikse pendelritte.
01
Gevorderde Tegnologie
7 Januarie 2019
Toegerus met 'n dubbelkoppelaar-ratkas (DCT) en 18-duim-bande, bied die Forthing M4 HEV Hybrid MPV gladde versnelling en responsiewe hantering.
01
Veiligheid
7 Januarie 2019
Robuuste ontwerp en gevorderde tegnologie maak hierdie voertuig 'n ideale keuse vir diegene wat veiligheid waardeer, en bied 'n selfversekerde ry-ervaring op die pad.
| Konfigurasieparameters | Oorsese Weergawe Konfigurasie |
| Algemene inligting | |
| Model | M4 HEV |
| Gewig op sy eie (kg) | 1850 |
| 0-100 km Versnellingstyd (s) | 8.48~8.83 |
| Voorste oorhang (mm) | 970 |
| Agterste oorhang (mm) | 980 |
| Afmetings (mm) | 4845x1889x1710 (1736 met haaivin) |
| Wielbasis (mm) | 2900 |
| Enjin | |
| Rymodus | FF |
| Enjinmerk | DFLZ |
| Kleptydstelseltipe | Ketting Tydsberekening Belt |
| Enjinmodel | 4E15T |
| Hibriede Stelseltipe | Parallelle Hibriede Stelsel |
| Emissiestandaard | Euro 6B |
| Verplasing (L) | 1.493 |
| Inlaattipe | Turbo-aangejaag met tussenkoeler |
| Gegradeerde krag (kW) | 125 |
| Gegradeerde spoed (RPM) | 5500 |
| Maksimum wringkrag (N·m) | 280 |
| Maksimum spoed (RPM) | 1500-3500 |
| Enjintegnologie | Geïntegreerde uitlaatspruitstuk, dubbelkanaal-turboaanjaer |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Brandstofverbruik (Hibried) | 5.9 L/100 km |
| Brandstofgraad | 92# en hoër |
| Brandstofleweringstipe | Direkte inspuiting |
| Brandstoftenkkapasiteit (L) | 55 |
| Elektriese Motor | |
| Elektriese Motortipe | Permanente magneet sinchrone motor |
| Elektriese Motor Handelsmerk | Findreams-kragtrein |
| Verkoelingstelsel | Olieverkoeling |
| Piekkrag (kW) | 130 |
| Gegradeerde krag (kW) | 55 |
| Maksimum spoed (RPM) | 16000 |
| Hoofratverhouding | 11.734 |
| Maksimum wringkrag (N·m) | 300 |
| Regeneratiewe remstelsel | ● |
| Meerstadium Regeneratiewe Stelsel | ● |
| Battery | |
| Batterytipe | Ternêre litiumbattery |
| Battery Handelsmerk | Sunwoda |
| Batteryverkoelingstelsel | Vloeistofverkoeling |
| Bedryfstemperatuur (℃) | -30℃ tot +55℃ |
| Batterykapasiteit (kWh) | 2 |
| Liggaam | |
| Liggaamskonstruksie | Twee-boks draende bak |
| Aantal Deure (st.) | 5 |
| Aantal sitplekke (st.) | 7-sitplek-konfigurasie 2+2+3 |
| Onderstel | |
| Voorveringtipe | Onafhanklike MacPherson-vering + systabilisator |
| Agterveringtipe | Onafhanklike vering met agterste arms |
| Stuurmeganisme | Elektriese kragstuur |
| Voorwielremme | Geventileerde skyfremme |
| Agterwielremme | Skyfremme |
| Parkeerremtipe | Elektroniese parkeerrem |
| Elektriese Remversterker | Noodrembystand (EBA) |
| Bandspesifikasies | |
| Bandgrootte | 215/55 R18, E-MARK gemerkte bande |
| Spesifikasies vir noodwiele | Geen noodwiel nie, met band herstelstel |
Tegniese Parameters
| Model | M5EV-7 sitplekke | |
| Basiese parameters | Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 5135×1720×1990 |
| Wielbasis (mm) | 3000 | |
| gewig (kg) | 2020 | |
| Aantal sitplekke | 7 | |
| Motor | Tipe | Permanente magneet sinchrone motor |
| Verkoelingsoort | Vloeistof | |
| Piekkrag (kW) | 150 | |
| Gegradeerde krag (kW) | 80 | |
| Maksimum motorspoed rpm) | 16000 | |
| Maksimum wringkrag (Nm) | 340 | |
| Kragtipe | Suiwer elektries | |
| Battery | Kilometerstand | 460 km (CLTC) |
| Batterymateriaal | Litium-ysterfosfaatbattery | |
| Verkoelingsoort | Vloeistof | |
| Batteryverhittingstoestel | ● | |
| Battery se nominale spanning (V) | 399 | |
| Batterykapasiteit (kwh) | 67.5 | |
| Laai | Motorlaaier krag | 6.6 kW |
| Laai-koppelvlak vir stadige laai (WS) | ● | |
| Vinnige laai-koppelvlak (GS) | ● | |
| Nasionale standaard 220V WS voertuiglaaigeweer (drie tot sewe) | ● | |
| Laaipoort met slot | ● | |
| Stadige laaityd (instrumentkrag van 5% tot 100%) | Ongeveer 13 uur (laaikrag ≥ 7 kW) | |
| Vinnige laaityd (SOC 30% - 80%, normale temperatuur 25 ℃) | 35 min (laaikrag ≥ 90 kW) | |
| Skofbeheer | Rattipe | R/N/D/P |
| Tipe skuifbeheer | Elektroniese beheer | |
| Onderstel | Voorvering | Dubbele wensbeen-torsiestaafveer onafhanklike vering |
| Agtervering | Bladveer nie-onafhanklike vering | |
| Stuurtransmissie | Elektriese stuur | |
| Voorwielrem | skyf | |
| Agterwielrem | skyf | |
| Remhulptipe | Elektries | |
| Parkeerrem tipe | Elektries | |
| Aluminium allooi wielnaaf | ● | |
| Bandspesifikasie | 215/65R16 | |
| Vinnige band herstel gereedskap stel | ● | |
| Liggaam | Liggaamsstruktuur | Verenigde Liggaam |
| Aantal deure | 4 | |
| Aantal sitplekke | 7 | |
| Veiligheidstoestel | Bestuurder se lugsak | ● |
| Passasier-lugsak | ● | |
| Voorste veiligheidsgordel | Driepunt | |
| Tweede ry veiligheidsgordel | Driepunt | |
| Derde ry veiligheidsgordel | Driepunt | |
| Vierde ry veiligheidsgordel | Driepunt | |
| Bestuurder se veiligheidsgordel nie vasgemaak nie, zoemeralarm | ● | |
| Passasier se veiligheidsgordel nie vasgemaak nie, zoemeralarm | × | |
| Binne-sentrale sluiting | ● | |
| Outomatiese sluiting | ● | |
| Outomatiese ontsluiting na botsing | ● | |
| Kinderveiligheidsdeurslot in die middelste deur | ● | |
| Meganiese sleutel | ● | |
| Afstandbeheerde vousleutel | ● | |
| Deur oop herinnering | ● | |
| ABS-sluitwerende stelsel | ● | |
| Remkragverspreiding (EBD/CBC, ens.) | ● | |
| BA noodremkragbystandfunksie | ● | |
| Traksiebeheer (ASR/TCS/TRC) | ● | |
| Bakstabiliteitsbeheer (ESP/DSC/VSC, ens.) | ● | |
| HAC (Hillstart Assist Control) | ● | |
| Outomatiese Hou | ● | |
| Banddrukmoniteringstoestel (TPMS) | ● | |
| Voorste parkeerradar | × | |
| Agterste omkeerradar | ● | |
| Omkeerbeeld | ● | |
| Manipulasie | Materiaal | Drie, PU |
| Multifunksionele stuurwiel | ●(Oudio- en instrumentbeheer) | |
| Stuurwiel-klankbeheer | ● | |
| Stuurwiel-instrumentbeheer | ● | |
| Op- en afverstelling van die stuurwiel | ● | |
| Spoedbeheer | × | |
| Rymodus | EKO+Sport | |
| Gerief | Elektriese sondak | × |
| Panoramiese sondak | × | |
| WS-beheer | Elektries | |
| Voorste lugversorger | Koud en warm | |
| Agterste lugversorger | Enkele koue | |
| Agterste luguitlaat | ● | |
| Gerief | Verstelling van buitespieël | ●(Elektries) |
| Verhitting van die buitespieël | ● | |
| Anti-glans van binne-trusspieël | ●(Handmatig) | |
| Voorste elektriese venster | ● | |
| Agterste elektriese venster | × | |
| Een-klik opligvensterfunksie | ● | |
| Venster anti-knyp funksie | ● | |
| Afstandbeheerde venster oopmaak en toemaak | ● | |
| 12V kragkoppelvlak | ●(2) | |
| Aantal 5V USB-laaikoppelvlakke | ●(3) | |
| 220V kraguitset | × | |
| lig | Kopligte | ●(LED-laestraal) |
| Koplampvertraging af-funksie (neem my huis toe) | ● | |
| Dagry-aanwyser (LED) | ● | |
| Outomatiese beligting | ● | |
| Koplamphoogte verstelbaar | ● | |
| Voorste mislig | × | |
| Agterste misligte | ● | |
| Hoog gemonteerde stoplamp | ● | |
| Agterste gekombineerde lamp | ● | |
| Binnenshuise voorlig | ●(LED) | |
| Binnenshuise middellig | ●(LED) | |
| Binnenshuise agterlig | ●(LED) | |
| Multimedia | Mobiele internet | ● |
| Bluetooth-stelsel | ● | |
| Kombinasie-instrument | 3.5-duim TFT | |
| Bestuur rekenaarskerm | ● | |
| LCD-skerm van die middelkonsole | ● | |
| Eksterne klankbron-koppelvlak (AUX/USB/iPod, ens.) | USB | |
| Oudio | ● | |
| Video | ● | |
| Radiofunksie | ● | |
| antenna | Pitman-styl trekstang | |
| Aantal sprekers | 6 | |
| Sitplekke | Materiaal | Namaakleer |
| Bestuurdersitplekverstelling | 6-rigting | |
| Passasiersitplekverstelling | 4-rigting | |
| Verhitting van die voorste sitplekke | × | |
| Ventilasie voorste sitplekke | × | |
| Massering voor sitplekke | × | |
| Eerste ry sitplek kopstut | ● | |
| Tweede ry sitplek | 1+1 | |
| Hoofstut in die tweede ry sitplek | ● | |
| tweede ry sitplek armleuning | ● | |
| Verstelling van die hoek van die tweede ry rugleuning | ● | |
| Tweede ry sitplekke omdraai | × | |
| Derde ry sitplekke | 2+1 | |
| Derde ry sitplek kopstut | ● | |
| Derde ry sitplek armleuning | ● | |
| Verstelling van die hoek van die derde ry rugleuning | ● | |
| Opmerking:●: Instelling, ×: Nie instelling nie | ||

T5EVO
T5L
T5
Friday
T5 HEV
V9
UTOUR (M4)
M5 EV
M5
Lingzhi Plus
S7
V9 HEV
S7
6X4 H7 Trekker
6X4 H5 Trekker
6X4 HK Trekker
4X2 H7 Trekker
4X2 H5 Trekker
4X2 H5 Vragmotor
4X2 M3 Vragmotor
4X2 L2 Vragmotor
6X4 H7-vragmotor
6X4 H5-vragmotor
4X2 H5-vragmotor
4X2 M3-vragmotor
Ligte vragmotor L2
Ligte vragmotor L2 EV
H7 Verkoelde Vragmotor
H5 Mengvragmotor
M3 Tenkvragmotor
M3 Sanitasievragmotor
6X4 H7 Elektriese Vragmotor
4X2 H5V Elektriese Vragmotor
4X2 L2 Elektriese Vragmotor









